一种桥面铺装用多元胶凝体系STC超高韧性混凝土材料

    公开(公告)号:CN113968705A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111326673.2

    申请日:2021-11-10

    IPC分类号: C04B28/04

    摘要: 本发明属于混凝土材料技术领域,提供一种桥面铺装用多元胶凝体系STC超高韧性混凝土材料,每立方米STC材料中:胶凝材料总量为950~1050kg,即胶骨比为1:1.0~1:1.1;水胶比为0.16~0.18;减水剂的掺量占总质量的2.5%~3.0%;钢纤维掺量占总体积的2.5%~3.5%;胶凝材料按照重量百分比计为:普通硅酸盐水泥、微珠、硅灰、微晶铁铝酸钙按比例混合而成;骨料为:10‑20目石英砂与70‑140目石英砂按比例混合而成。力学性能优异,流动性良好,满足设计及施工要求,特别适合用于需要提高构件开裂强度,提升结构的耐久性能的桥面铺装工程及道路工程中,以增加结构的整体刚度以及疲劳寿命等。

    一种路缘石短距离装运一体板车及装运方法

    公开(公告)号:CN113737617B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202111097434.4

    申请日:2021-09-18

    IPC分类号: E01C19/52

    摘要: 本发明属于路缘石安装技术领域,具体涉及一种路缘石短距离装运一体板车及装运方法。本发明包括车体、履带、传动装置、移动装置和卸料装置;所述车体上滚动连接有履带,车体的下方转动连接有移动装置,移动装置与履带通过传动装置连接,移动装置的行走带动履带的传输,并且车体的左侧设有卸料装置,以板车为动力牵引,边行进边卸载路缘石,实现逐个连续的直接精确定位卸载至开挖槽内。避免二次搬运,很大程度的节省人力,减少施工步骤,提升工作效率,专人负责施工精细,出现施工问题方便解决;可以实现路缘石的卸载和安装同时进行,无需作业等待,缩短工期。

    一种桥面铺装用多元胶凝体系STC超高韧性混凝土材料

    公开(公告)号:CN113968705B

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202111326673.2

    申请日:2021-11-10

    IPC分类号: C04B28/04

    摘要: 本发明属于混凝土材料技术领域,提供一种桥面铺装用多元胶凝体系STC超高韧性混凝土材料,每立方米STC材料中:胶凝材料总量为950~1050kg,即胶骨比为1:1.0~1:1.1;水胶比为0.16~0.18;减水剂的掺量占总质量的2.5%~3.0%;钢纤维掺量占总体积的2.5%~3.5%;胶凝材料按照重量百分比计为:普通硅酸盐水泥、微珠、硅灰、微晶铁铝酸钙按比例混合而成;骨料为:10‑20目石英砂与70‑140目石英砂按比例混合而成。力学性能优异,流动性良好,满足设计及施工要求,特别适合用于需要提高构件开裂强度,提升结构的耐久性能的桥面铺装工程及道路工程中,以增加结构的整体刚度以及疲劳寿命等。

    无侧限抗压强度试件制作及脱模一体机

    公开(公告)号:CN111474023A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010264571.1

    申请日:2020-04-07

    IPC分类号: G01N1/28 G01N1/36

    摘要: 本发明提供一种无侧限抗压强度试件制作及脱模一体机,属于无机结合料稳定材料检测的技术领域,包括底板、支撑台、制件挡板、脱模挡板、反力架、加压组件和传动组件;支撑台固定在底板上,设置有弧形槽道;反力架固定在底板上,位于支撑台的两侧,顶端设置有卡槽;加压组件包括测力环、安装在测力环两端的第一挡块和第二挡块、与第一挡块连接的顶杆以及可拆卸的安装在顶杆端部的顶板;传动组件包括第一支撑板和传动轴;第一支撑板固定在底板上,位于支撑台的第二端;传动轴穿设在第一支撑板上。上述装置可以保证试件成型时以1mm/min的加载速率加压,保证了试件成型质量,具有弧形槽道的支撑台可以保证试模稳固,结构简单,操作便捷。

    一种路缘石短距离装运一体板车及装运方法

    公开(公告)号:CN113737617A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111097434.4

    申请日:2021-09-18

    IPC分类号: E01C19/52

    摘要: 本发明属于路缘石安装技术领域,具体涉及一种路缘石短距离装运一体板车及装运方法。本发明包括车体、履带、传动装置、移动装置和卸料装置;所述车体上滚动连接有履带,车体的下方转动连接有移动装置,移动装置与履带通过传动装置连接,移动装置的行走带动履带的传输,并且车体的左侧设有卸料装置,以板车为动力牵引,边行进边卸载路缘石,实现逐个连续的直接精确定位卸载至开挖槽内。避免二次搬运,很大程度的节省人力,减少施工步骤,提升工作效率,专人负责施工精细,出现施工问题方便解决;可以实现路缘石的卸载和安装同时进行,无需作业等待,缩短工期。