地铁接地网接地引出装置

    公开(公告)号:CN202474749U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220061123.2

    申请日:2012-02-24

    IPC分类号: H02G3/22

    摘要: 本实用新型涉及一种接地引出装置,具体为一种地铁接地网接地引出装置,解决现有接地网引出线存在达不到杂散电流防护要求,地下水容易从接地引出线处渗出,无法满足地铁设计要求的问题,包括穿墙管及接地引出线,还包含设置于围护结构或垫层与结构底板之间的底板防水层,穿墙管外周圈与底板防水层上表面之间设有防水加强层及聚硫密封胶,穿墙管外设有位于结构底板内、且位于防水加强层上方的遇水膨胀止水条及止水法兰,防水加强层通过金属箍与穿墙管固定。本实用新型结构接单、设计合理,不仅能起到接地引出线功能,还能起到防止地下水渗漏的作用,达到杂散电流防护要求,可广泛应用于地铁车站综合接地网中。

    防水板铺设台车
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202768021U

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201220311852.9

    申请日:2012-06-30

    IPC分类号: E21D11/38

    摘要: 本实用新型涉及一种隧道防水板施工装置,具体为一种防水板铺设台车,解决现有防水板铺设存在机械化程度低、劳动强度大、安全性差等问题,包括台架主体、行走装置、铺设装置、旋转平台,台架主体上焊接内圈弧形轨道、外圈弧形轨道,铺设装置包括由驱动装置控制、且与两道外圈弧形轨道相互配合的第一滚轮,两滚轮中心通过布料杆连接;旋转平台包括由驱动装置控制、且与两道内圈弧形轨道相互配合的第二滚轮,两滚轮中心通过定位杆连接,定位杆上悬挂有操作平台,操作平台上装有液压自动平衡油缸,下方装有液压伸缩油缸。提高了防水板施工的机械化程度,降低了工人劳动强度及安全风险,提高了施工质量,改善了作业环境,提高了工效,保障了施工安全。

    地铁车站轨顶风道
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202466327U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220061207.6

    申请日:2012-02-24

    IPC分类号: E01B26/00 B61B1/02

    摘要: 本实用新型涉及地铁车站施工领域,具体为一种地铁车站轨顶风道,解决现有地轨顶风道采用铁皮风管和钢筋混凝土风道施工时,存在施工周期长、施工危险性大、施工工艺复杂,施工质量控制难度大等问题,轨顶风道是由混凝土预制而成的若干段预制风道单元相互拼装而构成的,相邻预制风道单元是通过承插口连接,对中板施工影响小,施工精度容易控制,大大提高施工质量;避免了轨顶风道施工及风道等强占车站主体结构有效工期,大大缩短施工周期;预制轨顶风道安装避免了吊模高空作业,安全系数较高;工艺简单,预制风道单元采用组合钢模工厂化作业,施工质量可控,预埋件安装及预留孔洞留设简单,预制风道具有高精度、高一致性、高生产率等优点。