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公开(公告)号：CN110055901A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910404935.9
申请日：2019-05-16
申请人： 中铁十五局集团第五工程有限公司 , 中铁十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明属于铁路施工技术领域，涉及一种基于BIM技术实现顶推钢管拱肋合龙精度的控制方法。涉及的一种基于BIM技术实现顶推钢管拱肋合龙精度的控制方法采用BIM技术通过对顶推前、顶推就位后尚未嵌补合龙前以及温度三个因素进行控制从而实现顶推钢管拱肋合龙精度的控制，本发明利用BIM技术对拱座预埋钢管拱肋与顶推段钢管拱肋三维偏差直观数据采集与控制，成为实现拱肋嵌补段合龙精度的决定性因素；而采用BIM技术强大的“数字化”建模功能，利用测量人员提供的实测三维坐标数据；载入到项目选项卡,即可实现在空间顶推钢管拱肋合龙前两次数据比对；利用3D可视功能直观的判断出偏差超限的准确位置，确保嵌补合龙精度满足规范要求。
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公开(公告)号：CN210002277U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920411077.6
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型属于工程施工技术领域，提出一种预应力抗拔桩锚固用转换装置。提出的一种预应力抗拔桩锚固用转换装置具有上下设置的两根工字钢扁担梁：工字钢扁担梁Ⅰ、工字钢扁担梁Ⅱ；工字钢扁担梁Ⅰ位于工字钢扁担梁Ⅱ的下方，且工字钢扁担梁Ⅰ支撑在地面上；对应预埋在抗拔桩内的精轧螺纹钢筋Ⅰ设置有用以对精轧螺纹钢筋Ⅰ施加向上预应力的张拉千斤顶；张拉千斤顶设置在工字钢扁担梁Ⅱ上；施加完预应力的精轧螺纹钢筋Ⅰ上端伸出工字钢扁担梁Ⅰ、工字钢扁担梁Ⅱ，并由螺母锚固固定；工字钢扁担梁Ⅱ通过精轧螺纹钢筋Ⅱ锚固于连续梁顶板上。本实用新型使抗拔桩与连续梁之间形成有效的锚固，为顶推施工提供受力保障，且安全可靠。
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公开(公告)号：CN210002273U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920663069.0
申请日：2019-05-10
申请人： 中铁十五局集团第五工程有限公司 , 中铁十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，提出一种大跨度钢管拱肋用卧拼精调装置。提出的一种大跨度钢管拱肋用卧拼精调装置具有用以对基准段钢管拱肋、待拼段钢管拱肋进行支撑的支座、连接钢板；连接钢板为中心具有凹槽的U型钢板，且凹槽对应基准段钢管拱肋与待拼段钢管拱肋之间的焊缝设置；连接钢板的两端分别焊接在基准段钢管拱肋和待拼段钢管拱肋上；基准段钢管拱肋上焊接有承托反力架；承托反力架的一端焊接在基准段钢管拱肋上，另一端为用以支撑螺旋千斤顶的悬臂端；螺旋千斤顶的底部放置在承托反力架上，螺旋千斤顶的前端顶触在待拼段钢管拱肋的外壁面上。本实用新型有效提高了接头精调质量，确保了钢管拱肋节段连接密贴。
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公开(公告)号：CN210002260U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920351190.X
申请日：2019-03-20
申请人： 中铁十五局集团第五工程有限公司 , 中铁十五局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁技术，具体涉及一种钢管拱异位拼装顶推装置。提出的钢管拱异位拼装顶推装置具有用以夹持钢轨的夹轨器；夹轨器具有套置在钢轨上的外壳；外壳具有压紧在钢轨上表面的顶钢板；顶钢板的两端具有垂直向下弯折的耳板，且耳板的下端均向内90度折弯形成与钢轨腹板间隙配合的横向限位板；外壳的内壁面的中部具有由顶钢板向下渐变的楔形面；钢管拱异位拼装顶推装置还具有用以夹紧钢轨顶板的楔形块；对应夹轨器设置有用以推动其与钢轨前行的千斤顶；千斤顶的油缸连接在外壳上；与油缸连接的活塞杆与钢轮组连接；油缸通过高压进油管、高压回油管与油泵车连接。本实用新型减少了高空作业的频率，操作简单，节约工期。
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