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公开(公告)号:CN109488331B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN201811515051.2
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种成型盾构隧道管片及其受力测试方法,包括管片本体,管片本体由若干环管片相互交叉连接而成环形结构,管片为弧形结构,管片的弧面上设置有注浆孔;管片上设置有安装孔,安装孔内由顶部至底部依次设置有压力传感器、钢套环和泡沫块,压力传感器的芯模处向内弧面设置导线引槽,钢套环的外侧面上设置有应变片;管片的外弧面上设置有一个压力传感器。本发明提供了测试方法,简单实用,能够分析出隧道管片径向力对隧道变形的影响程度。
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公开(公告)号:CN109556561A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811515047.6
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号: G01B21/32
CPC分类号: G01B21/32
摘要: 本发明公开了一种盾构隧道管片径向受力变形的检测方法,预留管片端面及环面的压力传感器孔位,制作整环试验管片;将其运抵施工现场,在压力传感器孔位内安装压力传感器,然后与试验设备连接;盾构正常空推5-8环后,连续4环,每环5mm降低负环管片脱出盾尾的支撑体高度,拼装带有压力传感器的试验管片并推进,再连续4环,每环5mm增加负环管片脱出盾尾的支撑体高度直到标准值,推进过程中观测不同变化情况下试验管片间径向及环向应力变化情况;对试验结果进行处理。本发明通过现场足尺试验,总结成型隧道管片在外力作用下,径向变形的规律,为研究总结成型隧道管片在富水地层、同步注浆量不足等条件下的变形规律提供实测数据。
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公开(公告)号:CN109520851A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811515064.X
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号: G01N3/12
CPC分类号: G01N3/12
摘要: 本发明公开了一种管片错台试验测试方法,包括如下步骤:(1)安装预埋压力传感器的管片;(2)在管片上方的环路结构梁上安装第一钢板;(3)在管片顶部放置与管片外弧度一致的第二钢板;(4)在第一钢板与第二钢板之间放置千斤顶;(5)盾构正常推进且动态测试管片端面和环面应力变化过程;(6)千斤顶两侧管片不少于5环时,盾构停止推进。本发明采用上述管片错台试验测试方法,检测盾构空推过程中管片在受径向力作用下对管片密封结构、管片螺栓受力的影响,获得在径向力作用下管片错台、破裂的规律。
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公开(公告)号:CN109520851B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN201811515064.X
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号: G01N3/12
摘要: 本发明公开了一种管片错台试验测试方法,包括如下步骤:(1)安装预埋压力传感器的管片;(2)在管片上方的环路结构梁上安装第一钢板;(3)在管片顶部放置与管片外弧度一致的第二钢板;(4)在第一钢板与第二钢板之间放置千斤顶;(5)盾构正常推进且动态测试管片端面和环面应力变化过程;(6)千斤顶两侧管片不少于5环时,盾构停止推进。本发明采用上述管片错台试验测试方法,检测盾构空推过程中管片在受径向力作用下对管片密封结构、管片螺栓受力的影响,获得在径向力作用下管片错台、破裂的规律。
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公开(公告)号:CN109488332B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN201811515637.9
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种成型盾构隧道管片内力检测方法,在隧道管片环面、端面分别埋设压力传感器,压力传感器与实验设备连接,通过在盾构推进过程中,监测不同区域油缸的推力变化值、管片错台变形数据,并进行分析。本发明采用上述成型盾构隧道管片内力检测方法,得到管片错台变形与推力的关系、分析管片受力与破损的关系,可以提高隧道管片的拼装质量及密封效果,进一步保证成型隧道的质量。
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公开(公告)号:CN109488332A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811515637.9
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
CPC分类号: E21D11/08 , E21D9/003 , E21D11/086 , E21F17/18
摘要: 本发明公开了一种成型盾构隧道管片内力检测方法,在隧道管片环面、端面分别埋设压力传感器,压力传感器与实验设备连接,通过在盾构推进过程中,监测不同区域油缸的推力变化值、管片错台变形数据,并进行分析。本发明采用上述成型盾构隧道管片内力检测方法,得到管片错台变形与推力的关系、分析管片受力与破损的关系,可以提高隧道管片的拼装质量及密封效果,进一步保证成型隧道的质量。
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公开(公告)号:CN109488331A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811515051.2
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种成型盾构隧道管片及其受力测试方法,包括管片本体,管片本体由若干环管片相互交叉连接而成环形结构,管片为弧形结构,管片的弧面上设置有注浆孔;管片上设置有安装孔,安装孔内由顶部至底部依次设置有压力传感器、钢套环和泡沫块,压力传感器的芯模处向内弧面设置导线引槽,钢套环的外侧面上设置有应变片;管片的外弧面上设置有一个压力传感器。本发明提供了测试方法,简单实用,能够分析出隧道管片径向力对隧道变形的影响程度。
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公开(公告)号:CN108678773B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN201810689456.1
申请日:2018-06-28
申请人: 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东大学
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明公开了一种组合式钢构封顶块及管片,它解决了盾构整环拼装管片空推过风井或空推过类似风井的构筑物时内外联络不方便的问题,其可重复使用,在拆除首块时可以卸除负环管片之间的环向应力,极大降低了拆除难度和安全风险,其技术方案为:包括第一弧形端板及第二弧形端板,所述第一弧形端板和第二弧形端板的第一端之间通过第一连接侧板连接,第一弧形端板和第二弧形端板的第二端之间通过第二连接侧板连接,所述第一弧形端板、第二弧形端板、第一连接侧板和第二连接侧板围成具有空腔的框架式结构。
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公开(公告)号:CN109594574A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811515094.0
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学
摘要: 本发明公开了一种基于有限空间的大型顶管沉井逆作施工方法,对预施工的场地进行平整;根据设计要求,确定开挖沉井的地面位置;根据测量放线位置,进行沉围护桩施工;然后进行地表土体挖除;对开挖空间的空间位置进行复核;对沉井的第一节钢筋混凝土结构施工;首节结构施工完成后进行沉井土方开挖施工;对沉井南北两侧的混凝土结构施工;挖除第二节沉井结构范围内的土方;对沉井东西两侧的混凝土结构施工;第二节东西结构施工后施工沉井后续节段,进行沉井封底施工,有效的控制了地表及围护结构变形、基坑开挖与主体结构交叉施工、逆作结构的自身荷载由立柱直接传给地基,同时减小了开挖卸载对持力层的影响,提高了施工安全,同时利于保护环境。
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公开(公告)号:CN109357939A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811515061.6
申请日:2018-12-12
申请人: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学
摘要: 本发明公开了一种盾构空推现场试验方法,包括如下步骤:(1)千斤顶顶推和螺栓预紧的影响监测;(2)隧道纵向变形分析;(3)管片环缝处的防水性能监测。本发明采用上述盾构空推现场试验方法,能够分析千斤顶推力和螺栓预紧力的分布特征及变化规律、盾构隧道衬砌结构的三维空间受力和变形特征,对于未来地下交通的建设与发展有着至关重要的意义。
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