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公开(公告)号：CN114033397A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111324671.X
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了盾构工程施工技术领域的一种盾构工程洞内深孔注浆方法与装置，包括盾构机，所述盾构机由刀盘、前盾、中盾与盾尾组成，所述刀盘安装在前盾的内壁前端，所述中盾与尾盾依次安装在前盾的右端；本发明通过挤压板与储浆盒侧壁在施工洞内壁的作用下变化，有利于使储浆盒所装的泥浆能够填满管片与施工洞之间的间隙，一方面避免注浆过多导致浆液从盾构机尾部溢到内部，并且较多的浆液凝固后会导致地面隆起，另一方面避免注浆较少导致管片与施工洞产生空隙，不能起到对施工洞内壁的支撑作用；并且设置多个储浆盒，有利于使储浆盒能够根据每个管片与施工洞之间的间隙进行改变大小，以使每块管片都能与施工洞之间都能被浆液填充。
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公开(公告)号：CN114033397B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111324671.X
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了盾构工程施工技术领域的一种盾构工程洞内深孔注浆方法与装置，包括盾构机，所述盾构机由刀盘、前盾、中盾与盾尾组成，所述刀盘安装在前盾的内壁前端，所述中盾与尾盾依次安装在前盾的右端；本发明通过挤压板与储浆盒侧壁在施工洞内壁的作用下变化，有利于使储浆盒所装的泥浆能够填满管片与施工洞之间的间隙，一方面避免注浆过多导致浆液从盾构机尾部溢到内部，并且较多的浆液凝固后会导致地面隆起，另一方面避免注浆较少导致管片与施工洞产生空隙，不能起到对施工洞内壁的支撑作用；并且设置多个储浆盒，有利于使储浆盒能够根据每个管片与施工洞之间的间隙进行改变大小，以使每块管片都能与施工洞之间都能被浆液填充。
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公开(公告)号：CN114000920A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111297572.7
申请日：2021-11-04
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了列车会车技术领域的一种在盾构区间施工设置会车区的方法与装置，包括岔道组件和稳固组件；所述岔道组件由左固定轨、右固定轨、交叉轨、导轨、固定架及转辙机械组成；所述左固定轨、右固定轨及交叉轨均固定安装在固定架上，所述导轨滑动安装在固定架上，且导轨位于左固定轨和右固定轨内侧，所述转辙机械固定安装在固定架的侧边，且转辙机械用于驱动导轨移动给列车变换行进轨道；所述稳固组件在导轨移动后驱动导轨稳定地与左固定轨或右固定轨贴合；本发明可以使导轨完美的贴合在固定轨上。
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公开(公告)号：CN114000920B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111297572.7
申请日：2021-11-04
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了列车会车技术领域的一种在盾构区间施工设置会车区的方法与装置，包括岔道组件和稳固组件；所述岔道组件由左固定轨、右固定轨、交叉轨、导轨、固定架及转辙机械组成；所述左固定轨、右固定轨及交叉轨均固定安装在固定架上，所述导轨滑动安装在固定架上，且导轨位于左固定轨和右固定轨内侧，所述转辙机械固定安装在固定架的侧边，且转辙机械用于驱动导轨移动给列车变换行进轨道；所述稳固组件在导轨移动后驱动导轨稳定地与左固定轨或右固定轨贴合；本发明可以使导轨完美的贴合在固定轨上。
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