一种降水井封井结构
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211285663U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201921472077.3

    申请日:2019-09-05

    IPC分类号: E02D19/10 E21B33/03

    摘要: 本实用新型涉及降水井技术领域,具体公开了一种降水井封井结构,包括降水井井管,所述降水井井管位于结构底板的内部;所述降水井井管的外壁套设有过底板套管;所述过底板套管上设有止水组件,所述降水井井管的井口设有密封组件。本实用新型利用止水法兰板和止水胶的配合达到优异的止水效果;通过钢扪板和橡胶密封板的配合具有优异的密封性,保证了封井的效果;通过在降水井井管和结构底板的下方回填抗渗混凝土层防止渗水漏水,再次确保了封井的效果。

    用于地下车站的顶板垂直施工缝防水结构

    公开(公告)号:CN211113768U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921472091.3

    申请日:2019-09-05

    IPC分类号: E02D29/16 E02D31/02

    摘要: 本实用新型涉及建筑施工防水技术领域,具体公开了一种用于地下车站的顶板垂直施工缝防水结构,包括保护层,所述保护层的材料为细石混凝土,所述保护层下端设有防水层,所述防水层下端左右两侧分别设有先浇筑段结构顶板与后浇筑段结构顶板,且所述先浇筑段结构顶板与后浇筑段结构顶板之间构成施工缝,所述施工缝上设有钢边橡胶止水带。本实用新型通过保护层起到基础防水作用,同时,通过钢边橡胶止水带对施工缝垂直面进行防水,配合防水层对施工缝水平面进行防水,进而有利于提高对施工缝的防水效果,减少了渗水情况的发生,解决了现有的用于地下车站的顶板垂直施工缝防水结构因只采用止水带而导致容易出现渗水的问题。

    一种降水井封井防水结构

    公开(公告)号:CN211113695U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921472095.1

    申请日:2019-09-05

    IPC分类号: E02D19/10

    摘要: 本实用新型涉及地下工程防水技术领域,具体公开了一种降水井封井防水结构,包括结构底板和位于其内部上端的第一抗渗砼,第一抗渗砼水平设置,第一抗渗砼内设有扪板,扪板外部套设有橡胶密封环板,扪板下端垂直设有过底板套管,过底板套管下端向下延伸并伸出结构底板,过底板套管内安装有第二抗渗砼,第二抗渗砼垂直设置。本实用新型通过第一抗渗砼与第二抗渗砼共同构成T形结构,进而在保证连接稳定性的同时起到防渗水作用,同时,通过橡胶密封环板来保证扪板的防水性能,进而有效提高了降水井封井防水效果,而且结构简单,有效减少了施工步骤,解决了现有的降水井封井防水结构因结构复杂而导致施工步骤较多的问题。

    一种侧墙单侧支撑结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211850797U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201921472094.7

    申请日:2019-09-05

    IPC分类号: E04G11/06

    摘要: 本实用新型涉及模板支撑技术领域,具体公开了一种侧墙单侧支撑结构,包括用作侧墙混凝土层成型用的模板和用于支撑模板的钢结构桁架;所述侧墙混凝土层浇注在墙体和所述模板之间,所述模板和钢结构桁架安装在地面的上表面。本实用新型具有安全可靠、受力明确等特点,首先在墙体上弹边线,再安装模板,模板为预先拼装好的木模板,再将钢结构桁架吊装到位后进行安装,其中,三角架作为支撑模板的框架部件,再利用加高节作为不同规格中的增高部分,最后再浇注侧墙混凝土层完成整体的工作。

    用于地下车站的顶板变形缝防水结构

    公开(公告)号:CN211113770U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921473013.5

    申请日:2019-09-05

    IPC分类号: E02D29/16 E02D31/02

    摘要: 本实用新型涉及轨道施工技术领域,具体公开了一种用于地下车站的顶板变形缝防水结构,包括混凝土顶板,混凝土顶板内设有变形缝,混凝土顶板上端通过防水层与保护墙连接,防水层从上至下依次包括防水涂料层、加强层与防水卷材层,加强层为外贴式止水带,防水涂料层为2.5mm厚单组份聚氨酯防水涂料,变形缝中部设有钢边橡胶止水带。本实用新型通过保护墙和钢边橡胶止水带来对变形缝提供初步防水效果,同时通过防水涂料层、加强层与防水卷材层的配合形成多重防水效果,进而在保护墙的防水性能基础上进一步有效提高了防水性能,解决了现有的用于地下车站的顶板变形缝防水结构因采用止水带进行简单防水而导致易出现渗水现象的问题。