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公开(公告)号：CN108797805A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810628999.2
申请日：2018-06-19
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 马栋 , 赵洪星 , 罗杰 , 刘元鹏 , 牛本亮 , 沈水龙 , 伍慧龙 , 任栋杰 , 程凯华 , 于海波 , 雷鹏 , 么甲民 , 黄帮兴 , 程鹏 , 张昂 , 李涛喆 , 王辉 , 王腾 , 宋文俊 , 胡倩 , 王硕 , 杨春鹏 , 王开晟 , 甘平 , 苑青青 , 张迎宝 , 时小康 , 许烨霜
CPC分类号： E04B1/34336 , E04H1/1205 , G01L5/00
摘要： 本发明提供了一种实时监测倾覆风险的可移动钢筋棚及其使用方法，包括钢筋棚、柱底横梁、承力槽钢、轨道轮、路轨、路轨固定件、监测系统和滑轮牵引系统，柱底横梁连接于钢筋棚的主体立柱底部并分布于钢筋棚两侧，承力槽钢对称连接于柱底横梁下面并分布于钢筋棚两侧，轨道轮固定于承力槽钢之间并沿路轨滑动，路轨位于轨道轮下方，分布在钢筋棚两侧并埋置于路轨固定件内，滑轮牵引系统与柱底横梁连接固定，监测系统与滑轮牵引系统连接；所述方法基于所述钢筋棚。本发明实时监测并根据监测到的应力值对钢筋棚的移动进行控制，从而降低钢筋棚在移动过程中发生倾覆的风险。
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公开(公告)号：CN208618568U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201820941706.1
申请日：2018-06-19
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 程凯华 , 罗杰 , 赵洪星 , 刘元鹏 , 沈水龙 , 伍慧龙 , 任栋杰 , 牛本亮 , 于海波 , 雷鹏 , 么甲民 , 黄帮兴 , 程鹏 , 张昂 , 李涛喆 , 王辉 , 王腾 , 宋文俊 , 胡倩 , 王硕 , 杨春鹏 , 王开晟 , 甘平 , 苑青青 , 张迎宝 , 时小康 , 许烨霜
IPC分类号： E04B1/343
摘要： 本实用新型提供一种移动钢筋棚的施工装置，包括柱底横梁、承力槽钢、轨道轮、路轨、监测系统和滑轮牵引系统，其中：柱底横梁连接于钢筋棚的主体支撑柱的底部；承力槽钢对称连接于柱底横梁下面，轨道轮固定于承力槽钢之间，承力槽钢用于将柱底横梁受到的力传递到轨道轮上；路轨位于轨道轮下方，轨道轮在路轨上滑动并由路轨控制轨道轮滑动的方向；滑轮牵引系统设置于路轨中间位置并与柱底横梁固定连接；监测系统布置于柱底横梁与承力槽钢之间并与滑轮牵引系统连接。本实用新型采用H型钢作为柱底横梁，使钢筋棚在移动中能有效抵抗扰动；并对移动中的钢筋棚实时安全监测，出现危险情况时及时报警使钢筋棚停止移动，在移动过程中具备高安全性。
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公开(公告)号：CN108256168B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201711426745.4
申请日：2017-12-26
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种复合地层盾构滚刀磨损量确定方法，包括：第一步、通过钻探法和无侧限抗压试验确定隧道规划线路沿线的地层分布情况和各地层的地层强度S；第二步、收集施工过程中的盾构参数和地层参数，确定待预测滚刀的动荷系数nd以及摩擦系数α；第三步、根据盾构施工前期换刀数据确定摩擦能与滚刀累计磨损量Q之间的相关系数k；第四步、根据预测模型和掘进环数N确定累计磨损量Q，并根据磨损限值Q0确定更换滚刀的时机。采用本发明方法，可以实现合理安排开仓换刀时机、降低换刀成本、缩短施工周期的目的。
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公开(公告)号：CN108256168A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711426745.4
申请日：2017-12-26
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供了一种复合地层盾构滚刀磨损量确定方法，包括：第一步、通过钻探法和无侧限抗压试验确定隧道规划线路沿线的地层分布情况和各地层的地层强度S；第二步、收集施工过程中的盾构参数和地层参数，确定待预测滚刀的动荷系数nd以及摩擦系数α；第三步、根据盾构施工前期换刀数据确定摩擦能与滚刀累计磨损量Q之间的相关系数k；第四步、根据预测模型和掘进环数N确定累计磨损量Q，并根据磨损限值Q0确定更换滚刀的时机。采用本发明方法，可以实现合理安排开仓换刀时机、降低换刀成本、缩短施工周期的目的。
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