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公开(公告)号：CN106638669B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201710003282.4
申请日：2017-01-04
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿既有地铁车站围护结构加固系统和方法，包括：第一加固区，为在既有车站外侧，远离新建车站基坑另一面围护结构，紧贴其施工的旋喷桩加固区；第二加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的冻结法加固区，该加固区靠既有车站一侧；第三加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的单排RJP桩加固区，该加固区靠新建车站一侧；潜水降水井，设在新建车站基坑内部；备用承压水降水井，设在新建车站基坑外，兼作承压水位观测孔之用。本发明可以有效提高紧邻围护结构土体的自稳性和承载力，减小盾构进洞、到站时涌水涌砂风险，降低对既有车站运营影响。
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公开(公告)号：CN107829751B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201711000338.7
申请日：2017-10-24
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种处理盾构施工临时险情的盾构机配套台车装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。
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公开(公告)号：CN107829751A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711000338.7
申请日：2017-10-24
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
发明人： 马栋 , 崔松涛 , 邹洪宝 , 邢本康 , 薛立强 , 王艳国 , 郑世豪 , 袁黎明 , 张森 , 娄雨 , 贾海伟 , 刘伟 , 谷任国 , 金志超 , 尹振超 , 马立根 , 李婧 , 王耀东 , 缪恬 , 闫震
摘要： 本发明公开了一种处理盾构施工临时险情的盾构机配套台车装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。
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公开(公告)号：CN106638669A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710003282.4
申请日：2017-01-04
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种盾构下穿既有地铁车站围护结构加固系统和方法，包括：第一加固区，为在既有车站外侧，远离新建车站基坑另一面围护结构，紧贴其施工的旋喷桩加固区；第二加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的冻结法加固区，该加固区靠既有车站一侧；第三加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的单排RJP桩加固区，该加固区靠新建车站一侧；潜水降水井，设在新建车站基坑内部；备用承压水降水井，设在新建车站基坑外，兼作承压水位观测孔之用。本发明可以有效提高紧邻围护结构土体的自稳性和承载力，减小盾构进洞、到站时涌水涌砂风险，降低对既有车站运营影响。
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公开(公告)号：CN104264726B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410515896.7
申请日：2014-09-29
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 李辉 , 邹洪宝 , 汪俊 , 沈水龙 , 史运杰 , 许烨霜 , 郭钦利 , 邢本康 , 马晓松 , 马志珑 , 曹志刚 , 林文雄 , 赵鸿儒 , 冯越 , 钱佳亘 , 李双军 , 张宇彤
摘要： 本发明提供了一种防止盾构侧面穿过桩基时引发桩基沉降的施工方法，所述方法先测量出桩基的实际成桩长度，再在桩端处安装扩底支管来增加桩端的支撑面积；在安装过程中，斜向引导管起到导向和防护的作用；当地层损失引起的水平位移导致桩端阻力增加时，由于桩端支撑面积已经增大，故而桩端下面土体受到的压力不会增大，即不会产生附加沉降，从而起到防止桩基沉降的目的。本发明无需进行室内配合比试验，不受地下水渗流影响，即可实现防止盾构侧面穿过桩基时引发桩基沉降的功能，保证桩基的正常使用，确保工程安全。
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公开(公告)号：CN105672251B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610070507.3
申请日：2016-02-01
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： E02D5/18
摘要： 本发明提供了一种骑跨现有污水管的地下连续墙槽段施工方法，包括：第一步、导墙的施工；第二步、管道围护结构施工；第三步、在第一步和第二步施工完成后，制作钢筋笼；第四步、槽段开挖成槽；第五步、钢筋笼起吊与下放；第六步、待污水管道左右两侧钢筋笼下放完成后，为确保左右两侧钢筋笼垂直，使用超声波在两侧工字钢后重新做检测，确认工字钢是否垂直及功能钢筋笼是否垂直，然后调整钢筋笼，直至左右两侧钢筋笼完全垂直；第七步、混凝土浇注。本发明大大缩短了施工工期，提高了工程效率。
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公开(公告)号：CN104727289B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510044095.1
申请日：2015-01-28
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 李辉 , 邹洪宝 , 汪俊 , 沈水龙 , 袁垚 , 史运杰 , 郭钦利 , 邢本康 , 马晓松 , 马志珑 , 曹志刚 , 林文雄 , 赵鸿儒 , 冯越 , 钱佳亘 , 李双军 , 张宇彤
摘要： 本发明提供了一种控制多层含水层越流补给保护周围环境的施工方法，所述方法充分考虑地下连续墙挡水及减少周边环境沉降的作用，通过理论方法及数值模拟进行分析，确定是否需要通过水泥搅拌防越流墙加固地下连续墙，进而确定最佳的水泥搅拌防越流墙高度，在满足周边环境沉降的情况下，起到经济性和保护周围环境的双重效果。本发明在施工前确定水泥搅拌防越流墙高度，优先完成水泥搅拌防越流墙施工，使得施工效率较高，使用材料较少，成本较低，施工操作方便，可靠度高。
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公开(公告)号：CN104343136B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410515710.8
申请日：2014-09-29
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 李辉 , 邹洪宝 , 汪俊 , 沈水龙 , 史运杰 , 许烨霜 , 郭钦利 , 邢本康 , 马晓松 , 马志珑 , 曹志刚 , 林文雄 , 赵鸿儒 , 冯越 , 钱佳亘 , 李双军 , 张宇彤
摘要： 本发明提供了一种明挖法和盖挖法地下连续墙交接面处防渗水施工方法，该方法通过在明挖法与盖挖法地下连续墙交接面处设置变形缝来释放两侧地下连续墙的不均匀内力，同时利用地下连续墙两侧的变形差产生的错动力，将防渗剪块紧密压在明挖法与盖挖法地下连续墙交接面处的外侧，从而起到防渗水作用。本发明适用于地下连续墙交接面处变形有差异的情况，充分利用地下连续墙相对错动产生的剪力，既限制了地下连续墙的变形，又起到防渗水的作用，效率较高，使用材料较少，成本较低，施工操作方便，可靠度高。
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公开(公告)号：CN104674862B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510044090.9
申请日：2015-01-28
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 李辉 , 邹洪宝 , 汪俊 , 沈水龙 , 史运杰 , 刘晓雪 , 郭钦利 , 邢本康 , 马晓松 , 马志珑 , 曹志刚 , 林文雄 , 赵鸿儒 , 冯越 , 钱佳亘 , 李双军 , 张宇彤
摘要： 本发明提供了一种液压抓斗卡斗后地下连续墙修复方法，所述方法通过超声波检测判断液压抓斗卡斗所处的位置深度，利用液压抓斗的自动纠偏装置测定其卡斗后的偏移量，作出液压抓斗卡斗后平面投影轮廓图，确定新做曲型地下连续墙的参数，进行新做曲型地下连续墙施工。本发明是一种采用新做曲型地下连续墙的施工方法，考虑了液压抓斗卡斗后出现偏移状况，更贴近实际工程。结合钢板桩止水，既提供了足够的强度，又解决了地下连续墙施工时的止水问题。而在新老墙交接处通过圆管止水装置，则有效的解决了因混凝土收缩产生的渗漏水问题。本发明方法简单、实用，便于推广，丰富了地下连续墙修复实践，具有很大的应用价值。
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公开(公告)号：CN105672251A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610070507.3
申请日：2016-02-01
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： E02D5/18
CPC分类号： E02D5/18
摘要： 本发明提供了一种骑跨现有污水管的地下连续墙槽段施工方法，包括：第一步、导墙的施工；第二步、管道围护结构施工；第三步、在第一步和第二步施工完成后，制作钢筋笼；第四步、槽段开挖成槽；第五步、钢筋笼起吊与下放；第六步、待污水管道左右两侧钢筋笼下放完成后，为确保左右两侧钢筋笼垂直，使用超声波在两侧工字钢后重新做检测，确认工字钢是否垂直及功能钢筋笼是否垂直，然后调整钢筋笼，直至左右两侧钢筋笼完全垂直；第七步、混凝土浇注。本发明大大缩短了施工工期，提高了工程效率。
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