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公开(公告)号：CN116255170A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310300717.7
申请日：2023-03-24
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于钢架领域，具体的说是一种隧道横洞过渡段挖掘辅助钢架，包括钢架本体，所述钢架本体包括多个分离板，多个分离板头尾之间通过对接轴转动连接，所述分离板为弧形钢板，相邻分离板之间设置有限制组件，所述限制组件用于限制分离板之间转动的角度，通过限制组件限制固定，使得分离板无法转动，螺旋形态的钢架本体可以很好的覆盖隧道内壁，且由于分离板之间可以相互转动，从而适应隧道内壁中各种不同的弧度，整体过程不需要焊接，也无需复杂的规划，只需在跟随隧道的挖掘不断的铺设新的分离板即可，在后续隧道浇筑过程中，钢架本体无需取出，直接与混凝土浇筑在一起即可，有效的提高了搭建效率，减少了隧道挖掘所需周期。
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公开(公告)号：CN117108887A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310858526.2
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： F16M11/24 , G08B17/10 , F16M11/18 , F16M11/08 , F16M11/04 , F16M11/42 , E21F17/18 , E21F17/00 , E21F5/00
摘要： 本发明涉及火灾监测技术领域，尤其涉及一种隧道外部火灾监测系统，包括：底板和万向轮，所述万向轮安装在底板上，底板一侧固定设置有推把；高度调节机构，其安装在底板上；拆装机构，其固定安装在高度调节机构上，所述拆装机构配合设置有卡杆，卡杆开设有配位槽及转槽；方向调节机构，其安装在卡杆上，方向调节机构上安装有烟气传感器，烟气传感器设置有两个；报警器，其固定安装在方向调节机构上。本发明提供的隧道外部火灾监测系统不仅可以对火灾进行监测，而且可以方便拆卸，便于对系统进行维护，同时可通过水平及竖直方向的旋转进行全方位监测，提高了监测的范围，进一步可在方便移动的同时保证静止时的稳定，操作简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN219389559U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320455970.5
申请日：2023-03-10
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： F21V21/00 , F21W131/101
摘要： 本实用新型属于隧道照明领域，具体的说是一种隧道照明装置，包括隧道主体；所述隧道主体内部设置有照明灯主体，所述照明灯主体呈“长方”形的设计，所述隧道主体内壁设置有拆装机构；所述拆装机构包括第一装置槽和第二装置槽，所述第一装置槽和第二装置槽开设在隧道主体内壁上，所述第一装置槽内壁固定连接有卡块，所述卡块内部套设有卡槽，所述卡槽开设在固定块左端，所述固定块设置在第一装置槽内部，所述固定块远离卡块的一端相贴合有挤压板的一端，所述挤压板背离固定块的一端固定连接有挤压杆的一端，所述挤压杆远离挤压板的一端固定连接有移动块的一端，所述移动块设置在第二装置槽内部。
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公开(公告)号：CN219974533U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320627537.5
申请日：2023-03-24
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21D20/00
摘要： 本实用新型属于锚杆施工防护技术领域，具体的说是一种锚杆施工防护装置，包括固定座；所述固定座顶部的两侧均固定安装有安装架；通过定位机构的设置，嵌合块为外壁开设有多个齿口的齿块，继而使得嵌合块与弧形块卡接配合，当嵌合块伴随着驱动杆反转时，嵌合块与弧形块之间会出现卡接，继而使得驱动杆无法转动，继而限位防护杆，将锚杆穿过防护杆上通孔后进行安装，而当需要调节防护杆的角度，即对不同角度的锚杆进行安装插设时，按压复位杆，复位杆通过限位块推动滑动块与弧形块移动，同时滑动块对弹簧施加压力，继而使得弧形块与嵌合块的卡接脱离，继而可以进行调节防护杆的角度，方便进行多角度锚杆施工安装的防护。
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公开(公告)号：CN219744308U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320627542.6
申请日：2023-03-24
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
摘要： 本实用新型属于防尘领域，具体的说是一种水幕降尘器，包括支架，所述支架设置有两组，所述支架内侧开设有转动槽，所述转动槽内部设置有往复机构，且两组支架之间设置有洒水器；所述转动槽内部转动连接有转动杆，所述转动杆一端与圆盘固定连接，所述圆盘外侧固定连接有圆杆，所述圆杆外侧设置有转动柱，所述转动柱内部开设空心槽，所述转动柱套设在圆杆外侧，所述转动柱底端内部转动连接有旋转柱，所述旋转杆与支架一侧固定连接，所述转动杆底端固定连接有洒水器，所述洒水器底端开设洒水孔；通过转动杆转动带动圆盘和圆杆转动，此时圆杆外侧的转动柱以旋转柱为圆心做往复摆动，使得洒水器可以往复进行摆动，使得水雾范围更大，降尘效果更好。
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公开(公告)号：CN214605144U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202023283197.4
申请日：2020-12-30
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： B28C5/42
摘要： 本实用新型公开了一种用于混凝土罐车自动加热装置，包括运输车主体，所述连接板的顶部均固定连接在挡板的前后端，所述连接板的顶部左右侧均固定连接在轨道的底部前后端，所述轨道靠近内侧的一端均设置有滑槽，所述滑槽内均滑动有滑块，所述加热车衣的内部设置有电热丝，所述运输车主体顶部前端的连接板的顶部固定连接有收纳箱，所述收纳箱内转动连接有转轴，所述转轴的右侧固定连接有转盘。本实用新型中，通过电热丝通电加热搅拌罐，挡板防止搅拌罐运输中旋转的时候摩擦甚至卷到加热车衣，方便运输的时候使用，转动转盘能将加热车衣收纳在收纳箱内部，使用完收纳方便，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN102031736A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010199239.8
申请日：2010-06-12
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 复杂地质下穿既有线施工技术，包括小曲线半径D型便梁加固既有线施工技术、复杂地质条件下定向长大管棚施工技术、大跨度铁路隧道双侧壁导坑法9部开挖施工技术及立体式注浆固结地层技术，其特征是：所述小曲线半径D型便梁加固既有线施工技术采用：两组D24型便梁对既有线48.5m范围加固处理，便梁安装采用最低位；所述复杂地质条件下定向长大管棚施工技术采用：定向跟管钻进法，自上而下的方式隔孔施作，导管内增设钢筋笼，短管节固定环；所述大跨度铁路隧道双侧壁导坑法9部开挖施工技术采用：化大为小、分块成环、步步封闭、环环相扣；所述立体式注浆固结地层技术采用：地表注浆预加固及超前大管棚、中管棚、小导管注浆加固及隧道径向小导管注浆加固的立体式固结地层措施。本发明能够控制地表沉降，增强地层稳定性，提高地层承载力，降低施工风险，保证既有线安全运营。
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