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公开(公告)号：CN116984802A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310860016.9
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种拱肋焊接辅助装置，涉及拱桥施工技术领域，该焊接辅助装置包括左卡环件和右卡环件；所述左半圆卡体和右半圆卡体上均设置有与之转动配合的半圆套，位于右半圆卡体上的半圆套侧壁上设置有两个对称的转动架,每个转动架上均设置有与之转动配合的连接杆柱,连接杆柱上设置有能够相对其转动的侧压结构且连接杆柱远离转动架的端部具有扁头部；所述左半圆卡体上的半圆套侧壁上设置有两个用于固定侧压结构的连接部件，所述右半圆卡体的端部设置有外延板且外延板上设置有旋转驱动件。本发明结构简单，能够使得拱肋主体的两部分紧密贴合并且能够自动相对齐，提高焊接强度及焊接精密度，操作便捷且实用性较强。
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公开(公告)号：CN113620167A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110813674.3
申请日：2021-07-19
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种提梁门架，包括钢管立柱，钢管立柱之间设置有横向连接系，钢立柱和横向连接系组成左侧钢管立柱装置和右侧钢管立柱装置，左侧钢管立柱装置的侧面设置有左侧固定装置，右侧钢管立柱装置上设置有右侧固定装置，右侧固定装置上设置有混凝土主梁，混凝土主梁上设置有若干支撑立柱，支撑立柱上设置有横梁，横向上设置有运梁台车。本发明采用上述结构可以有效降低施工安全风险，提高施工效率和做到经济可行。由于上述安装条件和结构简单，可以根据现场施工条件进行对应调整，适用范围更加广泛。支撑立柱、混凝土主梁和钢管立柱的结构设置、支撑更加稳固。
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公开(公告)号：CN117071435A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310922357.4
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于钢拱肋拼接领域，具体的说是一种钢拱肋拼装调节装置，包括升降液压缸；所述升降液压缸的输出端固接有底座；所述底座的顶侧通过滑轨滑动连接有支撑座；所述底座的两侧均固接有侧向液压缸；所述侧向液压缸的输出端与支撑座侧壁固接；所述支撑座的中部设置有调节板，依靠将钢拱肋放置在驱动轮上，然后通过升降液压缸和侧向液压缸的进行调节，在调节完成后，控制减速电机，减速电机带动驱动轮进行转动，在驱动轮转动下推动钢拱肋，使其与已安装好的钢拱肋进行对接，依靠上述设置，将钢拱肋放置在驱动轮上进行调节，以此可以降低钢拱肋吊在空中，其易受外界风力对钢拱肋进行拼接的影响，从而方便钢拱肋的拼接。
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公开(公告)号：CN116949938A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310922365.9
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于土木工程钢结构施工技术领域，具体的说是一种钢拱肋合拢装置，包括底板；所述底板的底面滑动连接有一对对称设置的连接杆；两个所述连接杆的底面固连有连接板；所述连接板的两端均固连有一对滑杆；两对所述滑杆的表面均滑动有夹持臂；两个所述夹持臂和连接杆均由外部液压系统驱动，之后外部液压系统启动，使夹持臂沿着滑杆相向滑动，从而夹持柱拱肋的两侧，而后吊车再将两个拱肋同时吊至安装处，当拱肋被吊至顶端后，使用者可根据拱肋两端，已经安装好的拱肋之间的距离，来滑动两对连接杆，以调整拱肋之间的距离，从而方便工人在两个拱肋之间安装嵌合段，进而降低热胀冷缩对顶部拱肋的端影响，使拱肋合拢的更加紧密。
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公开(公告)号：CN118862672A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410974651.4
申请日：2024-07-19
申请人： 华东交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F111/08
摘要： 本发明涉及混凝土桥梁变形监测技术领域，并具体公开了一种混凝土桥梁长期变形预测方法及设备，包括获取混凝土历史徐变数据的影响因素及对应的变形量，采用蒙特卡洛方法从所述影响因素中随机选取变量特征；基于所述变量特征和所述变形量构建数据集对神经网络模型进行训练，得到训练好的徐变预测模型；利用所述徐变预测模型对混凝土桥梁进行长期变形预测。本发明通过蒙特卡洛方法随机选取混凝土历史徐变数据的影响因素，能够在不影响模型预测精度的前提下，提高模型收敛速度，避免了网络输入复杂情况，利用为实现较好的长期徐变预测奠定基础。
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公开(公告)号：CN117091956A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310860093.4
申请日：2023-07-13
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢拱肋支架的应力测试装置，涉及应力测试技术领域，该应力测试装置包括测试底板件、测试外框架和压力加载组件；还包括两个对称设在测试外框架两侧部的变形感应机构，所述变形感应机构包括感应接触板、水平顶杆、转杆件和转动连接部，所述水平顶杆水平贯穿测试外框架的侧部，感应接触板设在水平顶杆朝向测试外框架中心的一端部，水平顶杆铰接有套环且套环滑套在转杆件上，转杆件一端与转动连接部相连接；所述加载板在与转动连接部相连的状态下移动时能够驱使转动连接部转动。本发明结构简单，便于测试主体上下料，并且精确测试出测试主体变形的形变量并提高应力测试精度，操作便捷，实用性较强。
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公开(公告)号：CN215439335U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121640319.2
申请日：2021-07-19
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种提梁门架，包括钢管立柱，钢管立柱之间设置有横向连接系，钢立柱和横向连接系组成左侧钢管立柱装置和右侧钢管立柱装置，左侧钢管立柱装置的侧面设置有左侧固定装置，右侧钢管立柱装置上设置有右侧固定装置，右侧固定装置上设置有混凝土主梁，混凝土主梁上设置有若干支撑立柱，支撑立柱上设置有横梁，横向上设置有运梁台车。本实用新型采用上述结构可以有效降低施工安全风险，提高施工效率和做到经济可行。由于上述安装条件和结构简单，可以根据现场施工条件进行对应调整，适用范围更加广泛。支撑立柱、混凝土主梁和钢管立柱的结构设置、支撑更加稳固。
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公开(公告)号：CN215594074U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120902217.7
申请日：2021-04-28
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种深水承台异型Y墩施工围堰支护结构，包括多个加固支护桩，所述加固支护桩环状等间距布置，多个所述加固支护桩下端均固定插入水底地面，所述加固支护桩外侧固定设置有Y形墩支护钢板，所述Y形墩支护钢板下端固定插入水底地面，所述加固支护桩与Y形墩支护钢板内壁固定连接，所述Y形墩支护钢板内部中心水底设置有Y形墩深水承台，所述Y形墩深水承台下端与水底地面固定连接，所述Y形墩深水承台上端中心固定设置有Y形墩下墩身。本实用新型公开了一种深水承台异型Y墩施工围堰支护结构，该装置通过将原用于施工承台的内撑转变为依靠已施工下部墩身结构的对称内撑，能够妥善解决Y形墩支架钢管柱会碰到异形墩身的问题。
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公开(公告)号：CN215516410U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121652129.2
申请日：2021-07-20
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种液压式多功能悬拼提梁机，包括主桁架，主桁架上设置有括撑杆、斜杆、主梁、连系梁、平联组件、前端横向和后端拉杆，主梁呈梯形结构设置，主梁下窄上宽，平联组件设置在主桁架的侧面，撑杆、斜杆设置在主桁架的前侧和后侧，主桁架、撑杆和斜杆形成主框架。本实用新型实现钢箱梁在已施工梁面上提梁、运梁、架梁，避免了跨江作业占用航道，并降低施工安全风险。上述结构解决了现有技术中顶部无可纵横向移动的起升天车，局限性较大、机动调整能力相对较差、适用范围小等问题，具备实用性强，性能优良等优点。
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公开(公告)号：CN214940128U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120902202.0
申请日：2021-04-28
申请人： 中铁十六局集团第四工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种CT型锁扣钢管桩围堰施工用钢管桩打进装置，包括桩船主体，所述桩船主体的上端面中心处固定设置有底座，所述底座的上端面中心处固定设置有储砂箱，所述底座的前侧中心处固定设置有船体控制面板，所述桩船主体的上端面靠两侧处均固定设置有转动座，两个所述转动座的上端分别固定设置有冲击钻主体和旋挖钻主体，所述冲击钻主体包括防护架，所述防护架的内部固定设置有冲击钻主机，所述防护架远离储砂箱的一侧通过转动头固定设置有支撑杆。本实用新型公开了一种CT型锁扣钢管桩围堰施工用钢管桩打进装置，该CT型锁扣钢管桩围堰施工用钢管桩打进装置操作方便，工作效率高。
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