一种隧道水沟电缆槽模板

    公开(公告)号:CN202753268U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220403947.3

    申请日:2012-08-15

    发明人: 王旭华 张维

    IPC分类号: B28B7/26

    摘要: 一种隧道水沟电缆槽模板,包括数个平行的定位板,定位板左端下方安装横梁,横梁下方安装支撑板,定位板右端下方安装侧板,定位板中段下方吊装U型模板,U型模板包括左模板和右模板,左模板为L型,右模板沿左模板下方右端面与左模板对称,左模板底部右端上方沿长度方向设置模板楔形槽,左模板与右模板内侧分别安装一个固定块,固定块上沿竖直方向设置燕尾槽,两个固定块之间设置滑块,滑块两端设置在燕尾槽内,滑块两端与燕尾槽相配合。本实用新型在模板左右两侧之间设置滑块,水沟电缆槽在成型过程中模板不会变形弯折,模板底部开设模板楔形槽,使用拆模工具可在不损伤槽壁的情况下快速拆模,节约了施工时间,而且有效的提高了施工质量。

    一种分体式隧道施工台车

    公开(公告)号:CN211549703U

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201922338221.0

    申请日:2019-12-23

    IPC分类号: E21D9/12

    摘要: 本实用新型提供了一种分体式隧道施工台车,属于隧道施工技术领域,包括立柱和横梁,立柱为多组,用于支撑在隧道地面上,横梁为多组,均横向设置在相邻两组立柱之间,横梁的高度借助于立柱调节,横梁的长度可调,立柱和横梁均为可拆卸结构,多组立柱和多组横梁相互连接组合形成框架结构。本实用新型提供的一种分体式隧道施工台车,立柱和横梁均可调节、可分体或可拆卸,具有对台车的高度和宽度可调,满足不同高度或宽度的隧道施工,台车可分体和拆卸,便于搬运和移动,减轻劳动强度的技术效果。

    一种止退锚杆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216342248U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122586914.9

    申请日:2021-10-26

    IPC分类号: E21D20/00 E21D20/02

    摘要: 本实用新型提供了一种止退锚杆,属于隧道支护技术领域,包括锚杆体、止退机构、推浆机构和挡浆机构,当该锚杆插接在锚杆孔内后,止退机构能与围岩稳定连接,防止锚杆体脱出,增强锚固效果,当锚固剂注入锚杆孔内后,通过旋转锚杆体,使推浆机构推动锚固剂向锚杆孔内部移动,可保证锚固剂的堆积密度,保证锚固效果,同时止退机构推顶挤压围岩,以抵接或插入围岩,有效防止锚杆体滑脱,通过挡浆机构将锚固剂阻挡在锚杆孔内,解决了锚固剂在锚杆孔内堆积密度小,锚杆与围岩之间连接不牢固的技术问题,具有对锚杆体止退效果好,锚固剂的堆积密度大,锚杆与围岩连接稳固,锚固效果好的技术效果。