-
公开(公告)号：CN105463971A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510985883.0
申请日：2015-12-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E01C19/44
CPC分类号： E01C19/44 , E01C2301/40
摘要： 可移动式混凝土路面抹面施工台车及其施工方法，包括型钢支架结构和中部悬吊底座，型钢支架结构有主梁和两个侧骨架，两个侧骨架分别位于主梁两端下部，侧骨架为上部齐平的“A”形L型钢骨架，每个侧骨架下部均安装底板，底板底部安装滚轮，中部悬吊底座有悬拉杆、底盖板和底座，悬拉杆上端与主梁下部连接，悬拉杆下端与底盖板连接，底盖板位于底座上，底座两端分别与两个底板连接。本发明设置底盖板作为操作平台，施工人员在底盖板上进行抹面，可以避免抹面施工过程中对路面的直接接触，保护尚未终凝的抹面不被破坏，其工艺简单，施工方便，极大地提高了工程进度，可以有效节约人力物力，并且在施工过程中可以有效控制抹面施工的平整度，保证施工质量。
-
公开(公告)号：CN105421484A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510985889.8
申请日：2015-12-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
摘要： 深塘跨越结构，包括横向均匀排列的数个基础组，每个基础组由数个纵向排列的基础构成，每个基础组顶部设置纵向的系梁，系梁与每个基础之间设置垫层，两侧的系梁上部设置侧墩，两个侧墩之间设置数排墩身，墩身上部安装板梁，板梁两端位于侧墩上。本发明采用基础支撑于深塘下以下的硬质土层上，其承载力较高，可以为上部跨越结构提供足够的承载力，可以有效保证路基的稳定性，不会因竖向沉降而对周边建筑产生水平挤压，可以有效避免对周边建筑造成破坏；利用矮桥结构替代原有的填土进行跨越深塘的路基施工，为上覆路面提供足够支撑力的同时，可以有效解决现阶段高填方路基施工过程中对邻近建筑侧向影响较大的问题。
-
公开(公告)号：CN105401599A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510983453.5
申请日：2015-12-24
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D29/05
CPC分类号： E02D29/05 , E02D2250/0023
摘要： 明挖隧道主体结构高大侧墙单侧立模及其施工工艺，包括直角三角形的型钢三角桁架，型钢三角桁架的底部一侧倾斜设置预埋地脚螺栓，型钢三角桁架上设置数个压梁槽钢，型钢三角桁架的直角边长边外侧安装模板，型钢三角桁架与模板之间设置数个连接装置，连接装置的一端位于型钢三角桁架一侧的模板内部，型钢三角桁架的斜边上沿长度方向安装横向连接钢管，型钢三角桁架上部安装操作平台。本发明利用型钢三角桁架和预埋件作为模板的支撑系统，可进行单侧立模且支架稳定性能高、防水性能好，钢管用量少且拆装方便，能够为隧道高大侧墙模板提供足够的抗侧移及抗浮力，既提高了模板的施工精度，又大大提高了施工效率及工程进度。
-
公开(公告)号：CN106193118B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610745866.4
申请日：2016-08-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D29/05
摘要： 明挖隧道主体结构高大侧墙单侧立模及其施工工艺，包括直角三角形的型钢三角桁架，型钢三角桁架的底部一侧倾斜设置预埋地脚螺栓，型钢三角桁架上设置数个压梁槽钢，型钢三角桁架的直角边长边外侧安装模板，型钢三角桁架与模板之间设置数个连接装置，连接装置的一端位于型钢三角桁架一侧的模板内部，型钢三角桁架的斜边上沿长度方向安装横向连接钢管，型钢三角桁架上部安装操作平台。本发明利用型钢三角桁架和预埋件作为模板的支撑系统，可进行单侧立模且支架稳定性能高、防水性能好，钢管用量少且拆装方便，能够为隧道高大侧墙模板提供足够的抗侧移及抗浮力，既提高了模板的施工精度，又大大提高了施工效率及工程进度。
-
公开(公告)号：CN105463971B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510985883.0
申请日：2015-12-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E01C19/44
摘要： 可移动式混凝土路面抹面施工台车及其施工方法，包括型钢支架结构和中部悬吊底座，型钢支架结构有主梁和两个侧骨架，两个侧骨架分别位于主梁两端下部，侧骨架为上部齐平的“A”形L型钢骨架，每个侧骨架下部均安装底板，底板底部安装滚轮，中部悬吊底座有悬拉杆、底盖板和底座，悬拉杆上端与主梁下部连接，悬拉杆下端与底盖板连接，底盖板位于底座上，底座两端分别与两个底板连接。本发明设置底盖板作为操作平台，施工人员在底盖板上进行抹面，可以避免抹面施工过程中对路面的直接接触，保护尚未终凝的抹面不被破坏，其工艺简单，施工方便，极大地提高了工程进度，可以有效节约人力物力，并且在施工过程中可以有效控制抹面施工的平整度，保证施工质量。
-
公开(公告)号：CN105401583A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510985908.7
申请日：2015-12-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D17/02
CPC分类号： E02D17/02
摘要： 宽深台阶基坑钢结构出土平台，包括底板和两个横向的主梁，每个主梁下部分别设置格构柱组，格构柱组的内外两侧均设置至少两个横撑，同侧相邻的两个横撑间设置斜撑，格构柱组内侧的斜撑与格构柱组外侧的斜撑的倾斜方向相反，格构柱组由数个横向排列的格构柱组成，格构柱下部设置预埋钢板，预埋钢板位于底板上，主梁上部设置数个纵向的次梁，次梁上部设置钢面板。本发明无须采用挖掘机反复倒运，可直接集中出土，减少了机械的使用数量，节约了开挖成本，缩短了开挖时间；可减少对匝道底板原状土的破坏，更好的确保了匝道主体结构的稳定性。
-
公开(公告)号：CN205617416U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201521093197.4
申请日：2015-12-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
摘要： 深塘跨越结构，包括横向均匀排列的数个基础组，每个基础组由数个纵向排列的基础构成，每个基础组顶部设置纵向的系梁，系梁与每个基础之间设置垫层，两侧的系梁上部设置侧墩，两个侧墩之间设置数排墩身，墩身上部安装板梁，板梁两端位于侧墩上。本实用新型采用基础支撑于深塘下以下的硬质土层上，其承载力较高，可以为上部跨越结构提供足够的承载力，可以有效保证路基的稳定性，不会因竖向沉降而对周边建筑产生水平挤压，可以有效避免对周边建筑造成破坏；利用矮桥结构替代原有的填土进行跨越深塘的路基施工，为上覆路面提供足够支撑力的同时，可以有效解决现阶段高填方路基施工过程中对邻近建筑侧向影响较大的问题。
-
公开(公告)号：CN205420979U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201521093194.0
申请日：2015-12-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E01C19/44
摘要： 可移动式混凝土路面抹面施工台车，包括型钢支架结构和中部悬吊底座，型钢支架结构有主梁和两个侧骨架，两个侧骨架分别位于主梁两端下部，侧骨架为上部齐平的“A”形L型钢骨架，每个侧骨架下部均安装底板，底板底部安装滚轮，中部悬吊底座有悬拉杆、底盖板和底座，悬拉杆上端与主梁下部连接，悬拉杆下端与底盖板连接，底盖板位于底座上，底座两端分别与两个底板连接。本实用新型设置底盖板作为操作平台，施工人员在底盖板上进行抹面，可以避免抹面施工过程中对路面的直接接触，保护尚未终凝的抹面不被破坏，其工艺简单，施工方便，极大地提高了工程进度，可以有效节约人力物力，并且在施工过程中可以有效控制抹面施工的平整度，保证施工质量。
-
公开(公告)号：CN206204995U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201620965938.1
申请日：2016-08-29
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D29/05
摘要： 明挖隧道主体结构高大侧墙单侧立模，包括直角三角形的型钢三角桁架，型钢三角桁架的底部一侧倾斜设置预埋地脚螺栓，型钢三角桁架上设置数个压梁槽钢，型钢三角桁架的直角边长边外侧安装模板，型钢三角桁架与模板之间设置数个连接装置，连接装置的一端位于型钢三角桁架一侧的模板内部，型钢三角桁架的斜边上沿长度方向安装横向连接钢管，型钢三角桁架上部安装操作平台。本实用新型利用型钢三角桁架和预埋件作为模板的支撑系统，可进行单侧立模且支架稳定性能高、防水性能好，钢管用量少且拆装方便，能够为隧道高大侧墙模板提供足够的抗侧移及抗浮力，既提高了模板的施工精度，又大大提高了施工效率及工程进度。
-
公开(公告)号：CN205259189U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521093202.1
申请日：2015-12-25
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D17/02
摘要： 宽深台阶基坑钢结构出土平台，包括底板和两个横向的主梁，每个主梁下部分别设置格构柱组，格构柱组的内外两侧均设置至少两个横撑，同侧相邻的两个横撑间设置斜撑，格构柱组内侧的斜撑与格构柱组外侧的斜撑的倾斜方向相反，格构柱组由数个横向排列的格构柱组成，格构柱下部设置预埋钢板，预埋钢板位于底板上，主梁上部设置数个纵向的次梁，次梁上部设置钢面板。本实用新型无须采用挖掘机反复倒运，可直接集中出土，减少了机械的使用数量，节约了开挖成本，缩短了开挖时间；可减少对匝道底板原状土的破坏，更好的确保了匝道主体结构的稳定性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.05 秒)
