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公开(公告)号:CN117127503A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311046266.5
申请日:2023-08-18
申请人: 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种箱梁移梁及减小横移梁轨道摩擦系数的方法,包括以下步骤:S1:在箱梁台座两端支座处预留出凹槽;S2:将顶梁千斤顶安放在箱梁台座两端的凹槽内,顶梁千斤顶将箱梁顶起;S3:将横移梁轨道一端穿入箱梁的梁底,另一端放到运梁台车上,将槽钢滑板扣到横移梁轨道上;S4:顶梁千斤顶相互配合实现箱梁的落下;S5:通过移动槽钢滑板,使箱梁移梁到运梁轨道另一端的运梁台车上;S6:用千斤顶将箱梁顶起,抽出横横移梁轨道,再用千斤顶落梁到运梁台车上,利用运梁台车运至架梁区架梁。本发明解决了箱梁移动过程中,受场地影响不能使用龙门吊或者大吨位龙门吊时移梁费用高的问题,整体设备少,安全可靠,经济实用,且移梁效率高。
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公开(公告)号:CN117127504A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311046267.X
申请日:2023-08-18
申请人: 中铁十四局集团第三工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种小曲线半径处箱梁调横坡的方法,包括:当箱梁底板为直线角时:通过调整箱梁两侧腹板模板的高度,来调整箱梁顶面坡度;当箱梁底板为圆角时:生产标准箱梁,通过旋转箱梁角度来调整箱梁顶面的坡度。本发明解决了小曲线半径处箱梁如何调横坡的问题,整体施工方便,施工成本低,适用于桥面横坡坡度过大桥梁的铺装,可较好的实现桥面铺装调坡,填补了小曲线半径处箱梁调横坡的技术空白。
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