公开(公告)号：CN115652999A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211418319.7

申请日：2022-11-14

申请人： 中铁十四局集团第二工程有限公司

发明人： 刘永奎 ,  左从兵 ,  高庆峰 ,  翟杰闯 ,  林风来 ,  杜新国 ,  韩健勇 ,  王军 ,  邵广彪

IPC分类号： E02D29/045 ,  E02D5/74 ,  B66C6/00

摘要： 本发明公开了一种地下厂房岩壁吊车梁结构施工方法及结构体系，开挖岩壁，在岩壁上施作上排预埋拉杆、预应力锚杆、预埋型钢和下排预埋拉杆；上排预埋拉杆、预应力锚杆位于岩壁的上竖直面上，预埋型钢位于岩壁的斜面上，下排预埋拉杆位于岩壁的下竖直面上；进行底模和侧模的施工，其中底模位于下排预埋拉杆上方并固定，侧模竖直设置且通过位于上排预埋拉杆和下排预埋拉杆固定；将预应力锚杆与通过后搭接锚杆连接后与侧模相连，在底模上放置与型钢方向垂直的槽钢，在底模和侧模形成的空间内放置钢筋笼，并预留钢筋；浇筑岩壁梁并养护；待岩壁梁养护完成后，拆除侧模、底模以及其他辅助安装架；将预留的钢筋与构造柱钢的钢筋相连，浇筑构造柱。

公开(公告)号：CN203625738U

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201320757606.0

申请日：2013-11-27

申请人： 中铁十四局集团有限公司 ,  中铁十四局集团第二工程有限公司

发明人： 李红英 ,  林风来 ,  丁世庚

IPC分类号： E01B35/02

摘要： 本实用新型所述的无砟轨道施工用轨距撑杆，包括第一连接杆、第二连接杆和套管，第一连接杆的一端与第二连接杆的一端均设置外螺纹，套管内设置内螺纹，套管分别与第一连接杆与第二连接杆螺纹连接，其特征在于：第一连接杆另一端安装第一卡件，第二连接杆另一端安装第二卡件，第一卡件与第二卡件均为U型，第二卡件上开设通孔，通孔上安装套筒，套筒内设置螺杆，螺杆与套筒配合。本实用新型的优点在于：本实用新型中，利用轨距杆可以调节长度的特点，在轨距杆上设置卡件，使卡件分别固定在水沟墙和工具轨上，减小混凝土施工对轨排的冲击及振捣时的震动，提高了轨距变化率的合格率。本实用新型还具有制造成本低廉和使用简便的优点。