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公开(公告)号：CN116084719A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211549439.0
申请日：2022-12-05
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司
IPC: E04G21/26
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站预制站台板下墙的固定装置，包括固定单元和两个固定装置，所述的固定单元包括中空钢管和设置在两端结构相同的左、右伸缩单元，所述的左伸缩单元包括带肋螺杆、螺帽、可调节旋钮和挂钩。本发明通过在无缝钢管的两端固定设置两个螺帽，通过可调节旋钮对其相对螺帽的位置进行限位，同时带肋螺杆的外端部均设置有挂钩，与挂钩配合的固定装置分别设置在下墙的侧面以及下墙侧面所在的地面上，进而通过固定装置的位置可以有效、快速的实现下墙板在水平位置和垂直倾斜角度的调整，从而可以有效解决预制站台板下墙调整精度不高、调整时不易操作等问题，提高了施工精度，达到节能降耗和提质增效的目的。
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公开(公告)号：CN117513076A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311682526.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置，属于盾构隧道铁轨施工技术领域，包括第一螺栓、第二螺栓、内螺纹槽、螺纹部、润滑套、活塞、移动组件、卡件和注油组件，螺纹部卡接在U型件左右两侧，螺纹部左侧螺纹连接有第一螺栓与第二螺栓，第一螺栓与第二螺栓均设置有内螺纹槽，润滑套套设在第一螺栓外侧，润滑套内部安装有活塞，活塞左侧设置有移动组件，活塞上方插设有卡件，移动组件一端设置在润滑套外侧，移动组件穿过润滑套左侧，卡件穿过润滑套上端，注油组件，设置在卡件右侧。解决了现有铁轨支撑装置技术采用螺栓固定的方式，而导致螺栓拧的太紧或者遭到腐蚀，致使螺栓无法拧出不便于拆卸的问题。提高支撑装置的重复利用率。
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公开(公告)号：CN117513076B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311682526.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置，属于盾构隧道铁轨施工技术领域，包括第一螺栓、第二螺栓、内螺纹槽、螺纹部、润滑套、活塞、移动组件、卡件和注油组件，螺纹部卡接在U型件左右两侧，螺纹部左侧螺纹连接有第一螺栓与第二螺栓，第一螺栓与第二螺栓均设置有内螺纹槽，润滑套套设在第一螺栓外侧，润滑套内部安装有活塞，活塞左侧设置有移动组件，活塞上方插设有卡件，移动组件一端设置在润滑套外侧，移动组件穿过润滑套左侧，卡件穿过润滑套上端，注油组件，设置在卡件右侧。解决了现有铁轨支撑装置技术采用螺栓固定的方式，而导致螺栓拧的太紧或者遭到腐蚀，致使螺栓无法拧出不便于拆卸的问题。提高支撑装置的重复利用率。
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公开(公告)号：CN119407715A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411620785.2
申请日：2024-11-14
Applicant: 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团第二工程有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及钢管对接相关技术领域，具体是一种自来水厂施工用的钢管对接工具，包括底座，底座顶端设置有两个可调位置的活动座，活动座的顶端通过套圈设置有可转动的夹持筒，底座侧部安装有架板，架板内顶面对称安装有两个第二伸缩件，第二伸缩件的相对端安装有活动竖板，两个活动竖板的底部通过转动杆分别安装有螺栓安装盘和螺母安装盘，安装有螺栓安装盘的活动竖板的底部安装有对接组件，当通过夹持筒对两个钢管进行固定时，通过夹持筒的移动和转动能够实现对插入式钢管的对接和通过螺纹结构连接的钢管的对接，通过螺栓安装盘、螺母安装盘和对接组件的配合，能够实现对通过法兰盘连接的钢管的对接，实现对各类钢管的对接，对接功能性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218881662U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223245450.6
申请日：2022-12-05
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司
IPC: E04G21/26
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站预制站台板下墙的固定装置，包括固定单元和两个固定装置，所述的固定单元包括中空钢管和设置在两端结构相同的左、右伸缩单元，所述的左伸缩单元包括带肋螺杆、螺帽、可调节旋钮和挂钩。本实用新型通过在无缝钢管的两端固定设置两个螺帽，通过可调节旋钮对其相对螺帽的位置进行限位，同时带肋螺杆的外端部均设置有挂钩，与挂钩配合的固定装置分别设置在下墙的侧面以及下墙侧面所在的地面上，进而通过固定装置的位置可以有效、快速的实现下墙板在水平位置和垂直倾斜角度的调整，从而可以有效解决预制站台板下墙调整精度不高、调整时不易操作等问题，提高了施工精度，达到节能降耗和提质增效的目的。
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公开(公告)号：CN220953418U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322586362.0
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC: E02D15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁深基坑注浆装置，包括连接头、连接件和注浆管头，连接头的一端与注浆锚杆拆卸连接，连接头的另一端与所述连接件贯通相连，连接件远离所述连接头的一端与所述注浆管头相连通，注浆管头远离连接件的一端用于连接注浆管；连接头远离连接件的一端固定连接有连接管，连接头的另一端两侧分别连接有活动柱，两根活动柱与所述连接件活动连接；本实用新型通过复位弹簧配合密封圈和密封垫，当浆液堵塞注浆锚杆与该装置的连接处时，此时将该装置的连接件与连接头进行分离，在此过程中，由于连接件脱离连接头，从而使复位组件恢复形变，从而带动密封组件向上运动，将连接管密封，从而防止连接管内部遗留的浆体流出，使用方便。
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公开(公告)号：CN221001341U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322586341.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁用防水保护装置，包括地砖，地砖的内部固定连接有地漏，地漏的内部设有过滤网，地漏的底部固定连接有与之连通的下水管，下水管的内部固定连接有孔板，孔板上设置有下水孔；孔板上通过升降组件的底部固定设有浮力环，用于浮力环受到浮力时会使密封组件沿着升降组件上升，进而使密封组件对孔板的下水孔进行封闭。本实用新型在使用过程中，当水通过地漏流入至下水管内部的过程中，水通过孔板流至下水管下方排出，可由于地铁地势过低，当下水管内部有水向上反出时，即可通过浮力环带动升降组件向上运动，从而带动密封组件插入孔板内部，从而对孔板进行密封处理，防止下水管内部的水溢出，具备了防溢出的优点。
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公开(公告)号：CN219654712U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320927466.0
申请日：2023-04-23
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁盾构技术领域，具体为一种地铁盾构管片运输架，包括底座，所述底座内部开设有放置槽，所述放置槽内部设置有电池，所述底座一侧通过安装座安装有电机，所述底座内部开设有活动槽，所述电机输出轴端通过轴承在活动槽内部个设置有第一齿轮。本实用新型通过转动把手使丝杆转动带动卡板向外侧移动，取消固定效果，同时启动电机，使第一齿轮转动，因第一齿轮与第二齿轮相啮合，第一齿轮转动的同时带动第二齿轮转动，可将螺纹杆转动，因伸缩杆限位的作用下可将移动板垂直向上移动，直至将管片抬起至合适位置后关闭电机停止转动，方便工作人员对管片进行安装，方便了工作人员使用的同时，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN216696826U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220389067.9
申请日：2022-02-25
Applicant: 中铁十局集团第二工程有限公司
IPC: G02B7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种导向系统后视棱镜固定装置，包括L型挂板，还包括有底座，所述的底座包括由下到上同轴心设置的底层基体、圆形凸台、固定套筒和棱镜对中连接杆，所述的棱镜对中连接杆的底部与固定套筒相配合，棱镜对中连接杆的顶部与导向系统后视棱镜的底部相配合，且所述的棱镜对中连接杆与底层基体的底面垂直设置；所述的L型刮板横部的上端设置有与底层基体配合的固定凹槽，用于底座的固定。本实用新型结构简单、操作方便，安装过程中不需要拆卸管片螺栓，所有材料采用环保材料，大大节约了资源，缩短了工期，降低了成本，提高了工程质量和施工技术水平。
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