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公开(公告)号：CN107932010A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610891696.0
申请日：2016-10-13
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及地铁列车检修设备，更换地铁列车上、出现问题的转向架。它的特征是：支撑装置1安装在与地铁列车地面轨道24等高的地面基础上、处于地铁车体22两侧的下方，电动平车2设置在地坑内，在电动平车2的下面设置螺杆升降机装配3，可根据需要，升高或落下电动平车2，当电动平车2处于升起状态时，作为地铁列车的轨道使用，当电动平车2处于落下状态时，可沿运行轨道21横向运行，移出地铁列车，更换转向架。
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公开(公告)号：CN108657986B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201710206642.0
申请日：2017-03-31
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于悬挂式单轨车辆检修用的移动平台，由平台主体、导向装置、驱动装置、传动系统组合而成。平台主体由走行梁、吊臂、突台、挂耳焊接而成，吊臂焊在走行梁的两端，顶部焊接挂耳，挂耳固连在导向装置上；突台位于吊臂中部，与驱动装置的推拉杆的铰座连接；导向装置由垫铁、导轨安装座、滚动直线导轨组成，垫铁焊在龙门构架顶部工字型横梁上；每条滚动直线导轨都带两块滑块，挂耳与滑块固连；传动系统安装在龙门构架边柱和上边梁的内侧，通过伞形齿轮箱引入丝杆。本发明，结构合理，安装调试方便，操作简单，开合自如。
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公开(公告)号：CN105882680B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201410562309.X
申请日：2014-10-22
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
IPC分类号： B61J1/10
摘要： 本发明涉及到一种铁路机车车辆平行转轨和转向的铁路机车车辆检修专用设备‑‑‑‑回转式移车台。它的特征是：车架5的端部两侧分别安装了沿直行轨道14做直线运动的直行从动轮7、直行主动轮8和沿环形轨道15做回转运动的回转从动轮6、回转主动轮9。由升降机构16、轨道梁17、导向轮18和直行轨道14组成的轨道转换装置12，安装在直行轨道14下方，完成直行运动与环行运动之间的功能转换。回转式移车台具有平行转轨作业和转向作业两种功能：既能沿直行轨道14运行，完成铁道车辆的平行转轨作业；也能沿环行轨道15做回转运动，完成铁道车辆的转向作业。与各自独立功能的转轨设备移车台和转向设备转车盘相比，占地面积少。
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公开(公告)号：CN116573011A8
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202310106315.3
申请日：2023-07-10
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
IPC分类号： B61J1/10
摘要： 本发明属于铁路机车车辆检修设备的技术领域，特别涉及一种回转移车台的车轮换向定位机构，解决回转移车台车轮轴线不能正确定位的问题。其特征是主动车轮定位装置(10)和主动叉头安装座(19)安装在轴承座(11)上，主动轮尾部安装座(16)焊接在主梁(13)上，主动车轮转向驱动机构(6)的一端固定在主动轮尾部安装座(16)上，另一端固定在主动叉头安装座(19)上，电动推杆(18)可驱动轴承座(11)相对车架回转一定角度，并通过主动车轮定位装置(10)配合弹簧(15)使得移车台运行过程的车轮轴线位置保持固定。本发明通过机械加工的方法，保证回转移车台车轮轴线达到需要的位置精度。
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公开(公告)号：CN110371159A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910756409.9
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本发明属于铁路机车应用技术领域，特别涉及一种用移车台代替道岔机构进行转线作业的机务段布置形式。克服现有机务段布置形式段区狭长，对城市地面交通造成的阻隔问题。其主要技术特征是移车台工作区(8)布置在段区中间位置，通过移车台(9)完成段内各线路之间的转线作业，机车转盘(7)布置在移车台工作区(8)的一侧，完成机车换向作业，辅助生产区(2)、检修车间(4)、生产办公房屋(5)可集中布置。用机车转盘(7)和移车台(9)布置的机务段平面形状接近方形或矩形，避免了段区狭长条对城市地面交通造成的阻隔问题，便于城区的道路交通。
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公开(公告)号：CN114434401B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202011228643.3
申请日：2020-11-06
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及流水线生产加工辅助设备技术领域，公开了一种用于自动化流水线的设备维修平台，包括流水线输送带、支撑架、转动杆、维修台；所述流水线输送带两端的转动杆中部之间转动套装有一组横向的滑杆，滑杆上滑动连接有一组滑块，滑块的前侧面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的末端固定安装有置于流水线输送带前侧外部的竖直的台板，所述台板的顶部后侧通过转动轴转动连接有一组维修台，维修台的左右两侧分别设置有用于待维修设备进入的升降机构和用于将维修完成后的设备输出的滑料板，所述滑料板的右侧设置为倾斜结构且底部置于流水线输送带的上表面。
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公开(公告)号：CN114434401A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011228643.3
申请日：2020-11-06
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及流水线生产加工辅助设备技术领域，公开了一种用于自动化流水线的设备维修平台，包括流水线输送带、支撑架、转动杆、维修台；所述流水线输送带两端的转动杆中部之间转动套装有一组横向的滑杆，滑杆上滑动连接有一组滑块，滑块的前侧面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的末端固定安装有置于流水线输送带前侧外部的竖直的台板，所述台板的顶部后侧通过转动轴转动连接有一组维修台，维修台的左右两侧分别设置有用于待维修设备进入的升降机构和用于将维修完成后的设备输出的滑料板，所述滑料板的右侧设置为倾斜结构且底部置于流水线输送带的上表面。
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公开(公告)号：CN108657986A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710206642.0
申请日：2017-03-31
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 一种用于悬挂式单轨车辆检修用的移动平台，它由平台主体、导向装置、驱动装置、传动系统组成。平台主体由走行梁1、吊臂2、突台3、挂耳4焊接而成，走行梁1供转向架导向和走行用。与走行梁相焊的吊臂2的顶部是挂耳4承载在导向装置上。突台3与驱动装置的推拉杆11铰接。导向装置由垫铁5、导轨安装座6、滚动直线导轨7组成。驱动装置由轴承座8、螺母9、丝杆10、推拉杆11组成。轴承座8固定在构架顶部横梁20上，丝杆10一头外伸，插入传动系统空心轴中。传动系统安装在构架边柱18和上边梁19上，由伞形齿轮箱17引入丝杆。横梁20上装有挡块21和22，作为移动止挡，挡块上设微动开关23，提供极限信号。构架上部的起重机构24用来起落转向架。
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公开(公告)号：CN206216199U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621117985.7
申请日：2016-10-13
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁列车转向架更换设备，更换地铁列车上、出现问题的转向架。它的特征是：支撑装置(1)安装在与地铁列车地面轨道(24)等高的地面基础上、处于地铁车体(22)两侧的下方，电动平车(2)设置在地坑内，在电动平车(2)的下面设置螺杆升降机装配(3)，可根据需要，升高或落下电动平车(2)，当电动平车(2)处于升起状态时，作为地铁列车的轨道使用，当电动平车(2)处于落下状态时，可沿运行轨道(21)横向运行，移出地铁列车，更换转向架。
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公开(公告)号：CN217266892U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220994796.7
申请日：2022-04-27
申请人： 中铁华铁工程设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预制式桥梁体装配连接件，包括顶板、支撑板和底板，所述顶板的底部嵌合连接有支撑板，所述支撑板的底部嵌合连接有底板，所述顶板的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内底壁螺纹贯穿连接有限位丝杆，所述限位丝杆的底部嵌合连接有定位板，所述底板的两侧均安装有衔接片，所述衔接片的底部螺纹贯穿连接有固定螺栓。本实用新型通过限位滑块和按压杆组件的设置，通过限位滑块的滑动性以及按压杆组件的伸缩性，从而为定位板的活动起到辅助定位的作用，增添其活动的稳定性，配合防滑板和固定螺栓的设置，继而增添装置对水泥板进行夹持工作的紧密性和稳定性，继而增添装置使用时的牢固性。
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