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公开(公告)号：CN116427473A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310619300.7
申请日：2023-05-25
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 苏州众通规划设计有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D31/02
摘要： 本发明公开了一种止水帷幕，包括多个钢管砼以及支撑机构，所述支撑机构包括支撑板以及多个连接组件，多个所述钢管砼沿自身长度方向相互可拆卸式密封连接，每个所述连接组件均包括横向连接部以及竖向连接部，所述横向连接部与相邻的两个所述钢管砼沿所述钢管砼长度方向可拆卸式密封连接，所述支撑板呈L型且设置在多个所述钢管砼的一侧，所述横向连接部与所述横向连接部相连接且与所述支撑板可拆卸式连接。本发明有助于解决目前在通过混凝土桩相互咬合形成帷幕时，遇到降雨时，基坑的外侧会受到影响，使得地下水水位发生变化，使得咬合桩受力不均匀，止水帷幕的稳定性难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN104775825A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510227543.1
申请日：2015-05-06
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 盾构机单井整体始发施工方法，包括以下步骤：(1)清理始发井，将始发架定位安装于始发井内，然后吊运盾构机组件，在始发井内完成盾构机的组装；(2)安装反力架；(3)在始发井的底部安装管片运输小车导轨；(4)在反力架与已掘隧道洞门之间搭设两根用于支撑盾构台车行走的箱梁；(5)安装微型门吊装置，将微型门吊装置的两根行走梁上的支撑立柱分别固定在两根箱梁上，令两根行走梁平行于盾构机轴向；(6)安装放浆管路。本发明工艺简单、易于实施、充分利用了始发井内的有限空间，通过微型门吊装置和管片运输小车轨道之间的相互配合，能够快速地、源源不断地将管片运输至喂片机上，从而能够实现盾构机的单井整体始发。
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公开(公告)号：CN104775825B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510227543.1
申请日：2015-05-06
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 盾构机单井整体始发施工方法，包括以下步骤：(1)清理始发井，将始发架定位安装于始发井内，然后吊运盾构机组件，在始发井内完成盾构机的组装；(2)安装反力架；(3)在始发井的底部安装管片运输小车导轨；(4)在反力架与已掘隧道洞门之间搭设两根用于支撑盾构台车行走的箱梁；(5)安装微型门吊装置，将微型门吊装置的两根行走梁上的支撑立柱分别固定在两根箱梁上，令两根行走梁平行于盾构机轴向；(6)安装放浆管路。本发明工艺简单、易于实施、充分利用了始发井内的有限空间，通过微型门吊装置和管片运输小车轨道之间的相互配合，能够快速地、源源不断地将管片运输至喂片机上，从而能够实现盾构机的单井整体始发。
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公开(公告)号：CN209833693U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920451315.6
申请日：2019-04-04
申请人： 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： B62B3/02
摘要： 本实用新型公开了一种地连墙钢筋笼运输装置，用于支撑水平放置的地连墙钢筋笼，包括多个并列设置的台车，多个所述台车通过第一连接件连接成一整体，所述第一连接件为槽钢件，所述台车包括：支撑梁，为槽钢件，设有多个且并列排布；第二连接件，用于将多个所述支撑梁连接在一起；以及行走轮，设有多个，设置于所述支撑梁的底部。本实用新型能够在地连墙钢筋笼吊运运输条件不足的情况下，使得地连墙钢筋笼顺利通过有高空障碍物的路段，从而保证了地连墙的施工时效，并且本实用新型的使用还能够最大化降低履带吊吊运运输距离，有效缩短地连墙钢筋笼的吊运时间，从而降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN209875161U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920522572.4
申请日：2019-04-17
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构施工起重及水平运输设备，包括：纵向导轨，沿着盾构线路延伸，其上设有运送渣斗的第一平板小车；横向导轨，连接盾构的左线和右线并且位于纵向导轨的尾端，其上设有运动渣斗的第二平板小车；以及起重装置，位于所述纵向导轨与所述横向导轨夹角处，用于将渣斗从第一平板小车上吊装到所述第二平板小车上，其中，所述起重装置包括：两条行走轨道，沿所述纵向导轨的长度方向延伸；支撑架，行走小车，滑动安装在所述行走轨道上；支撑横梁，以及电动葫芦，固定安装在所述支撑横梁上。本实用新型的起重及水平运输设备具有竖直方向起吊重物的功能，同时可以实现对重物进行水平移动，节约了盾构的施工空间，降低成本。
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