一种钢筋笼箍筋的单向校直传输装置

    公开(公告)号:CN209598069U

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201822104271.8

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: B21F1/02 B21F23/00 B21F27/12

    摘要: 本实用新型公开了一种钢筋笼箍筋的单向校直传输装置,包括有设置于钢筋笼胎具侧方的导轨,设置于导轨内的滑动定位支架,固定于滑动定位支架上的转动电机,与转动电机的输出端连接的传输安装架、连接于传输安装架上的两排平行设置的校直传输滚轮、固定于传输安装架上用于驱动校直传输滚轮转动的传输驱动电机以及设置于传输安装架输出端上的校直对辊。本实用新型的滑动定位支架可沿导轨滑动至箍筋进料位置的侧方,便于箍筋的快速上料绑扎,传输安装架可通过转动电机带动进行小角度转动,即根据钢筋笼尺寸的需要,调整输出端的高度,进一步提高箍筋校直上料的速率,设置的两排校直传输滚轮和校直对辊实现了箍筋的多角度校直,提高箍筋校直的合格率。

    一种用于桥梁整体式拖拉施工的牵引调节装置

    公开(公告)号:CN113774799A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111025458.9

    申请日:2021-09-02

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 一种用于桥梁整体式拖拉施工的牵引调节装置,包括:导轨部、支撑部、高程调节部和桥梁安装部;支撑部滑动设置在导轨部上,高程调节部包括多个高程调节装置,多个高程调节装置设置在支撑部上,且多个高程调节装置在水平方向上呈直线分布;高程调节装置与桥梁安装部连接,且高程调节部用于调节桥梁安装部在竖直方向上的位置,桥梁安装部用于连接桥梁。本发明中,桥梁的重量直接作用在桥梁安装部上,通过多个高程调节装置对桥梁安装部进行支撑,单个高程调节装置的可调性,使得通过高程调节装置调节桥梁安装部的竖直位置并进一步调节桥梁高度时,更加方便可靠。

    一种桥梁施工方法和桥梁拖拉牵引系统

    公开(公告)号:CN113774798A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111025215.5

    申请日:2021-09-02

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明提供了一种桥梁施工方法和桥梁拖拉牵引系统,所述方法,包括在岸上架设岸上临时支架和主墩,通过岸上临时支架和主墩支撑用于提供滑道的第一滑道部;在所述第一滑道部的滑道上滑动设置滑动支撑部;所述钢结构桥梁拆分为不可通过公路运输的第一部分和可通过公路运输的第二部分;使得所述第一部分转换到第一滑道部的滑道上;在水域内架设水中临时支架、抗滑墩和主墩,通过水域内的水中临时支架、抗滑墩和主墩支撑用于提供滑道的第二滑道部,并使得第一滑道部的滑道和第二滑道部的滑道对接形成拖拉滑道;牵引滑动支撑部沿着拖拉滑道滑动。本发明降低了水上运输的难度要求,便于拖拉滑道和牵引系统的搭建。

    一种桥梁拖拉牵引系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215857273U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122105760.7

    申请日:2021-09-02

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型提供了一种桥梁拖拉牵引系统,设置在岸上的岸上临时支架和主墩用于支撑第一滑道部,设置在水中的水中临时支架、主墩和抗滑墩用于支撑第二滑道部,第一滑道部提供的滑道和第二滑道部提供的滑道对接形成拖拉滑道;滑动支撑部滑动设置在拖拉滑道上;滑动支撑部包括支撑部和设置在支撑部上的高程调节部,支撑部滑动设置在拖拉滑道上;所述高程调节部包含多个水平并列设置的高程调节装置,所述高程调节装置在竖直方向上高度可调,且多个高程调节装置的排列方向垂直于拖拉滑道的延伸方向。本实用新型的拖拉牵引系统构造简单、易操作,能够保证施工安全的同时,实现较快速且精准的拖拉,克服了现有拖拉技术的不足。