一种临近既有运营线的隧道爆破振动监测装置

    公开(公告)号:CN220206846U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202321874176.0

    申请日:2023-07-17

    IPC分类号: G01H17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种临近既有运营线的隧道爆破振动监测装置,涉及隧道爆破振动监测技术领域,包括安装板,安装板的外部设置有防护机构,防护机构包括防护壳、爆破测振仪和两个固定板,防护壳通过螺栓与安装板固定连接,爆破测振仪与安装板相接触,两个固定板均与安装板固定连接,两个固定板上的孔洞内壁均滑动连接有两个滑杆。本实用新型通过安装板和防护机构之间的配合设置,能够通过螺栓将隧道爆破振动监测装置固定在临近既有运营线的隧道内壁上,并对隧道爆破振动监测装置进行防护,避免异物扰动隧道爆破振动监测装置,导致隧道爆破振动监测装置脱落,造成损坏,进而对既有运营隧道内列车运营安全提供保障。

    一种能够多向行走的台车走行系统

    公开(公告)号:CN212508338U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202020727909.8

    申请日:2020-05-06

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种能够多向行走的台车走行系统,包括固定连接在台车底部的台车连接件、能够在走行轨上行走的走行轮以及位于台车连接件和走行轮之间的转动组件;所述转动组件包括固定连接在台车连接件底部的上转盘以及固定连接在走行轮顶部的下转盘,所述上转盘与下转盘之间通过转动限位机构活动连接。本实用新型提供的台车走行系统,通过在上转盘与下转盘之间设置转动限位机构实现走行系统的变向,即可改变台车的行走方向;节省了大量的台车拆装时间及施工成本,并避免了大型吊装作业所带来的安全风险,有效降低了对运营的影响;且能够节约隧道的维修时间,对隧道的便捷管理起到了极大的促进作用。