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公开(公告)号：CN109610532A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811362094.1
申请日：2018-11-15
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 一种桥梁基础防冲刷的加固施工方法，包括以下步骤：在水下地基上开设与钢围堰形状匹配的环形槽，开槽深度需满足能够嵌入钢围堰刃脚；将分段的钢围堰部件安装到环形槽中，并连接固定各段钢围堰部件得到整体的钢围堰；在钢围堰与水下地基相连接的钢围堰的两侧抛填笼块石；在钢围堰与水下地基上浇筑的墩台之间的间隙中浇筑混凝土。通过设置围堰环绕沉井基础固定设置在地基上，且与沉井基础之间具有间隙，所以通过将桥梁基础的水下部分包围在围堰之中，能够起到保护的作用。将分段的钢围堰部件安装到环形槽中，并连接固定各段钢围堰部件得到整体的钢围堰，即使用多个部件组装而成，在施工时方便快捷，对施工设备的要求降低便于施工和推广。
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公开(公告)号：CN109056558B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810959775.X
申请日：2018-08-20
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止墩顶劈裂的环向加固结构及其铺设方法，涉及桥梁加固技术领域，加固结构包括多个环绕于桥墩侧壁上的加固环，多个加固环沿桥墩的高度方向间隔排布，加固环包括：至少一个锚固基座，锚固基座设置在桥墩侧壁上；至少一个转向装置，转向装置设置在桥墩侧壁上；至少一根加固钢束；同时，加固钢束的自由端可拆卸的设置在锚固基座上，加固钢束穿设于转向装置并铺设在桥墩侧壁上，加固钢束受拉地环绕于桥墩侧壁。本发明利用锚固基座、转向装置以及加固钢束进行组合，使得加固钢束能够在桥墩侧壁进行环形加固，在加固钢束受拉扯的情况下，紧固桥墩侧壁，避免桥墩墩顶发生劈裂，延长桥墩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107740352A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710796357.9
申请日：2017-09-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于公铁共用桥梁维修改造的隔离防护平台及施工方法，涉及桥梁维修领域。该隔离防护平台包括一个内侧平台和两个外侧平台，内侧平台固定在公路桥梁的钢桁梁横梁上，钢桁梁横梁位于公路桥梁底面，两个外侧平台分别固定在公路桥梁横桥向的两侧，且外侧平台的高度低于公路桥梁桥面的高度。该施工方法包括：A、搭设移动吊架平台作为隔离防护平台施工作业和材料运输平台；B、在公路桥梁的两侧施工外侧平台；C、在钢桁梁横梁上施工内侧平台。本发明在上层公路结构物的拆除时，可以避免对铁路线路运营产生干扰，不影响铁路线路的正常运营，并保证铁路线路的运营安全。
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公开(公告)号：CN107460833A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710740920.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，公开了一种用于提高连续梁桥梁承载能力的系统，包括至少一对拱肋、多根横梁和多根竖向设置的吊杆，每对拱肋中的两根拱肋平行且呈间隔设置，所述拱肋用于沿桥梁纵向方向设置，且每对拱肋中的两根拱肋分别对称设于桥梁主梁两侧；所述横梁沿拱肋纵向方向横向均匀设置，所述横梁用于设置于主梁的下侧以使横梁的两端均向所述主梁外伸出形成伸出部；每根横梁的每个伸出部上均固定一吊杆，所述吊杆的一端连接伸出部，另一端连接同侧的拱肋。本发明还公开了一种含有用于提高连续梁桥梁承载能力的系统的桥梁。本发明能够有效改善连续梁桥的结构刚度，提高桥梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN109056558A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810959775.X
申请日：2018-08-20
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止墩顶劈裂的环向加固结构及其铺设方法，涉及桥梁加固技术领域，加固结构包括多个环绕于桥墩侧壁上的加固环，多个加固环沿桥墩的高度方向间隔排布，加固环包括：至少一个锚固基座，锚固基座设置在桥墩侧壁上；至少一个转向装置，转向装置设置在桥墩侧壁上；至少一根加固钢束；同时，加固钢束的自由端可拆卸的设置在锚固基座上，加固钢束穿设于转向装置并铺设在桥墩侧壁上，加固钢束受拉地环绕于桥墩侧壁。本发明利用锚固基座、转向装置以及加固钢束进行组合，使得加固钢束能够在桥墩侧壁进行环形加固，在加固钢束受拉扯的情况下，紧固桥墩侧壁，避免桥墩墩顶发生劈裂，延长桥墩的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109024243A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810966878.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种钢纵梁与行车道板之间的抗拉拔装置，包括连接钢板、抗拉拔钢带和连接槽钢，连接钢板设置在行车道板的下方，连接钢板的两端通过角钢与行车道板的肋板固定；抗拉拔钢带，采用不锈钢材质，厚度为4～6mm，成对设置，且上端固定在连接钢板上；连接槽钢固定在钢纵梁的底部，连接槽钢与钢纵梁相互垂直，两个抗拉拔钢带的下端分别固定在连接槽钢的两端。本发明，可有效限制行车道板与钢纵梁之间的相对竖向位移；通过抗拉拔钢带的柔性变形适应钢结构行车道板与钢纵梁之间的水平相对位移，以达到释放水平方向自由度的目的，构造简单，安装和拆除施工方便，不锈钢钢带可根据需要进行更换，工程造价低，可以缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN107558384A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710740693.1
申请日：2017-08-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种具有体外预应力加固结构的混凝土箱梁，包括箱梁本体、两个锚固基座、至少一个推顶装置、多束体外预应力钢束，每一体外预应力钢束的两端分别固定在两锚固基座上，推顶装置抵持于体外预应力钢束，体外预应力钢束处于张紧状态，并使推顶装置推顶箱梁本体内腔顶部。本发明还公开了一种混凝土箱梁的体外预应力加固方法。本发明进行体外预应力加固，能够对体外预应力钢束方便的进行补充张拉，张拉吨位小，操作方便，张拉完成后能够较大幅度地提高梁体承载能力，防止跨中下挠、结构刚度下降等病害的进一步加深。
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公开(公告)号：CN209024945U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821371973.6
申请日：2018-08-23
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢纵梁与行车道板之间的抗拉拔装置，包括连接钢板、抗拉拔钢带和连接槽钢，连接钢板设置在行车道板的下方，连接钢板的两端通过角钢与行车道板的肋板固定；抗拉拔钢带，采用不锈钢材质，厚度为4～6mm，成对设置，且上端固定在连接钢板上；连接槽钢固定在钢纵梁的底部，连接槽钢与钢纵梁相互垂直，两个抗拉拔钢带的下端分别固定在连接槽钢的两端。本实用新型，可有效限制行车道板与钢纵梁之间的相对竖向位移；通过抗拉拔钢带的柔性变形适应钢结构行车道板与钢纵梁之间的水平相对位移，以达到释放水平方向自由度的目的，构造简单，安装和拆除施工方便，不锈钢钢带可根据需要进行更换，工程造价低，可以缩短施工工期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209468778U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821883908.1
申请日：2018-11-15
Applicant: 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 一种水下桥梁基础，其特征在于，包括：地基，上表面设有沉井槽；沉井基础，浇筑在所述地基上，下端设置在所述沉井槽中，上端突出所述沉井槽；围堰，环绕所述沉井基础固定设置在所述地基上，且与所述沉井基础之间具有间隙。因为在常规的桥梁基础的结构外设置了围堰，该围堰环绕所述沉井基础固定设置在所述地基上，且与所述沉井基础之间具有间隙，所以通过将桥梁基础的水下部分包围在围堰之中，能够起到保护的作用。进一步，因为在起到承重作用的沉井基础之外设置了围堰，将外部的水流冲刷以及可能的碰撞隔离开，所以能够起到保护作用，而且围堰是预制好的，便于水下施工。
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公开(公告)号：CN208685642U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821013523.X
申请日：2018-06-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁桩基的加固装置，包括防护架主体，防护架主体包括至少两个防护架单元，各防护架单元依次首尾相连并形成一用于加固桥梁桩基的收容区，收容区内填充有混凝土。混凝土浇筑于收容区内，将防护架主体与桥梁桩基连接形成整体，起到增大桥梁桩基的截面的效果，浇筑后的混凝土能有效承担部分桥面的活载，有利于桥梁结构的安全和耐久。
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