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公开(公告)号：CN106337370A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610864366.2
申请日：2016-09-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种吊索张拉装置及其实现方法，该方法包括以下步骤：启动张拉装置的千斤顶并向下移动；下移过程中承压座固定不动，锚头、精轧螺纹钢、工作锚具和垫梁均跟随千斤顶向下移动；根据承压座内的空间及时将工作锚具和垫梁升起，同时旋紧第二螺帽；重复上述步骤，直至吊索张拉到位。本发明提供的吊索张拉装置制作简单，便于安装与操作，实现了吊索快速、轻便张拉，能够缩短安装和张拉时间，降低了成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN105544527A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510926173.0
申请日：2015-12-14
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有拆卸式刃脚的钢管桩，涉及建筑施工领域，包括一钢管桩，所述钢管桩包括插入端；一刃脚桩，所述刃脚桩包括连接端和若干刀口，所述连接端与钢管桩的底部可拆卸连接，所述刀口位于插入端的下方。本发明在使用过程中，可以根据不同地质条件更换相应的刃脚桩，以增强钢管桩克服地层中阻力的能力，增加钢管桩的施工速度和沉入深度，缩短施工时间，与现有技术中将刃脚桩直接焊接或固定在钢管桩上相比，本发明能够实时更换刃脚的类型，适应更多种类的地层，且钢管桩与刃脚桩可以分开运输，避免整体运输时带有刃脚的钢管桩体积较大，且安全性较低的问题。
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公开(公告)号：CN108396652B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201810128334.5
申请日：2018-02-08
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了桥梁翼缘防撞墙修补支架及其安装方法，其中，桥梁翼缘防撞墙修补支架，包括固定支架和灌浆支架，固定支架包括水平架和竖直架，灌浆支架的顶部设有第一调整组件，竖直架上设有第二调整组件，灌浆支架通过第一调整组件与水平架连接，灌浆支架的底部设有灌浆槽，第一调整组件用于调整灌浆支架的竖直位置，将灌浆槽置于防撞墙的底面上待修复的位置处，第二调整组件用于调整灌浆支架的水平位置，使灌浆支架紧密贴合在防撞墙的外壁上。本发明，通过固定支架和灌浆支架对防撞墙的底面进行灌浆修复，通过第一调整组件和第二调整组件调整灌浆槽的位置，使其与待修复位置紧密贴合，结构简单，拆装便捷，大大降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN108396652A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810128334.5
申请日：2018-02-08
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了桥梁翼缘防撞墙修补支架及其安装方法，其中，桥梁翼缘防撞墙修补支架，包括固定支架和灌浆支架，固定支架包括水平架和竖直架，灌浆支架的顶部设有第一调整组件，竖直架上设有第二调整组件，灌浆支架通过第一调整组件与水平架连接，灌浆支架的底部设有灌浆槽，第一调整组件用于调整灌浆支架的竖直位置，将灌浆槽置于防撞墙的底面上待修复的位置处，第二调整组件用于调整灌浆支架的水平位置，使灌浆支架紧密贴合在防撞墙的外壁上。本发明，通过固定支架和灌浆支架对防撞墙的底面进行灌浆修复，通过第一调整组件和第二调整组件调整灌浆槽的位置，使其与待修复位置紧密贴合，结构简单，拆装便捷，大大降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN107268610A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710464926.X
申请日：2017-06-19
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种局部减摩阻桩基结构及其施工方法，涉及倾斜断层地质条件下的工程建设技术领域。该桩基结构包括护筒、桩基、钢筋混凝土护壁，钢筋混凝土护壁浇筑在桩孔的孔壁上，护筒位于钢筋混凝土护壁内，且护筒与钢筋混凝土护壁的轴线重合，护筒的下端穿过断层帯，桩孔上部孔径大于桩孔下部孔径，护筒的下端位于桩孔孔径的分界处，护筒与护筒外侧的钢筋混凝土护壁存在间隙，护筒与钢筋混凝土护壁的间隙间填充有中粗砂，桩基依次分别浇筑在桩孔下部的钢筋混凝土护壁内和护筒内。本发明阻断桩基桩周传递给滑体的摩阻力，降低滑体承受的荷载，从而提高边坡的抗滑移安全稳定性。
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公开(公告)号：CN107574760B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201710914707.7
申请日：2017-09-30
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种装配式变距钢管柱联接杆及其安装方法，涉及桥梁施工领域，包括：定长杆，其包括第一杆体，第一杆体的一端固定有第一连接板，第一连接板用于装配在钢管柱上。调节杆，其包括第二杆体，第二杆体的一端固定有第二连接板，第二连接板用于装配在钢管柱上，第二杆体远离第二连接板的一端固定有套管，套管至少部分伸入第一杆体内。调节件，其设置在套管上，调节件用于调节套管伸入第一杆体内的长度，且调节件与第一杆体远离第一连接板的一端固定。本发明中的装配式变距钢管柱联接杆能降低钢管柱施工精度要求、减少钢管柱损伤。
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公开(公告)号：CN107574760A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710914707.7
申请日：2017-09-30
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种装配式变距钢管柱联接杆及其安装方法，涉及桥梁施工领域，包括：定长杆，其包括第一杆体，第一杆体的一端固定有第一连接板，第一连接板用于装配在钢管柱上。调节杆，其包括第二杆体，第二杆体的一端固定有第二连接板，第二连接板用于装配在钢管柱上，第二杆体远离第二连接板的一端固定有套管，套管至少部分伸入第一杆体内。调节件，其设置在套管上，调节件用于调节套管伸入第一杆体内的长度，且调节件与第一杆体远离第一连接板的一端固定。本发明中的装配式变距钢管柱联接杆能降低钢管柱施工精度要求、减少钢管柱损伤。
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公开(公告)号：CN104631331B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510005846.9
申请日：2015-01-07
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢拱空中安装方法，涉及桥梁施工领域，该方法包括：制作若干钢拱定位调整装置；安装左拱脚和右拱脚，将左衔接节段与左拱脚焊接，将右衔接节段与右拱脚焊接；在指定位置安装支架，判定需要安装的连接节段为超高节段，在支架与每个超高节段安装位置的对应之处均安装钢拱定位调整装置；将每个标高节段均安装在指定位置；将当前超高节段与对应钢拱定位调整装置连接，通过钢拱定位调整装置将超高节段与已安装的节段精确对接；判断所有连接节段安装完成，焊接合拢节段。本发明能对钢拱进行快速、精确定位，有效提高钢拱在高空中的安装精度，缩短吊装时间，实现钢拱快速安装合拢，降低成本和施工风险。
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公开(公告)号：CN107268610B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710464926.X
申请日：2017-06-19
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种局部减摩阻桩基结构及其施工方法，涉及倾斜断层地质条件下的工程建设技术领域。该桩基结构包括护筒、桩基、钢筋混凝土护壁，钢筋混凝土护壁浇筑在桩孔的孔壁上，护筒位于钢筋混凝土护壁内，且护筒与钢筋混凝土护壁的轴线重合，护筒的下端穿过断层帯，桩孔上部孔径大于桩孔下部孔径，护筒的下端位于桩孔孔径的分界处，护筒与护筒外侧的钢筋混凝土护壁存在间隙，护筒与钢筋混凝土护壁的间隙间填充有中粗砂，桩基依次分别浇筑在桩孔下部的钢筋混凝土护壁内和护筒内。本发明阻断桩基桩周传递给滑体的摩阻力，降低滑体承受的荷载，从而提高边坡的抗滑移安全稳定性。
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公开(公告)号：CN108004937A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711479009.5
申请日：2017-12-29
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种墩柱模板预拱无级调节拉力器及使用方法，涉及桥梁建筑施工领域，该拉力器包括多根钢围檁和与所述钢围檁数量相同的拉力调节组件，所述钢围檁首尾相连用于对墩柱模板进行合围；与所述钢围檁数量相同的拉力调节组件，每根钢围檁上均设有一所述拉力调节组件，所述拉力调节组件包括2根垂直设于所述钢围檁外表面的钢立柱，且2根钢立柱间呈间隔设置，且2根钢立柱间连接有长度可调的拉杆，每根钢立柱与所述钢围檁间连接有钢拉板。本发明能够实现对墩柱模板的预拱度无级调节。
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