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公开(公告)号:CN102493348B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201110420959.7
申请日:2011-12-14
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及桥梁顶推施工技术领域,具体说是一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置,包括:反力座(5),反力座(5)上部设有凹槽,凹槽的前侧和顶部设有开口,水平千斤顶(4)和活动压杆(3)水平放置于该凹槽内,且水平千斤顶(4)布置于反力座(5)和活动压杆(3)之间,滚动摩擦式水平限位器(1)与活动压杆(3)通过销轴(2)铰接。本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置,改善钢桁梁顶推施工中的被动横向限位,并将被动纠偏变为主动纠偏,从而大大降低钢桁梁顶推过程中对钢桁梁进行横向偏位控制的难度。
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公开(公告)号:CN103510475A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310450132.X
申请日:2013-09-27
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 杨梦纯 , 王跃年 , 宋伟俊 , 涂满明 , 侯爵 , 马永强 , 刘晓阳 , 刘铿 , 李军堂 , 许颖强 , 江湧 , 叶荣华 , 国洪光 , 张鹏 , 段立波 , 宋小三 , 周燕飞 , 唐明 , 周瑞
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明公开了一种三主桁钢桁梁单联双跨无导梁长距离顶推施工方法,涉及桥梁施工领域,该方法为:架设拼装支架、墩旁托架,安装滑道梁、钢绞线锚固装置、横向纠偏装置;在拼装平台上拼完一联钢桁梁后,在墩旁托架上起顶钢桁梁,在钢桁梁尾端上下游各设一个水平连续千斤顶锚固反力架,穿钢绞线进行预张拉,进行水平顶调试;竖向顶起顶,将滑块拖至设计位置后落顶,开始顶推,一个节间顶推结束后,竖向顶起顶,将滑块后移一个节间至设计位置后落顶;重复顶推。本发明能减少水平连续千斤顶、竖向起落千斤顶及其控制设备的投入,取消大量钢桁梁联与联之间的临时连接及导梁的投入,精确控制长距离钢桁梁顶推施工,施工快捷,安全可靠。
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公开(公告)号:CN102425115B
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201110422399.9
申请日:2011-12-16
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种主动克服散索鞍支墩混凝土自重和线形控制的方法,包括步骤:在锚碇施工时埋设承载膺架预埋件;拼装膺架,将承载膺架柱脚与预埋件定位、焊接牢固;立模浇筑散索鞍支墩及后锚块节段混凝土;通过承载膺架及液压设备对已浇筑节段支墩混凝土进行主动起顶;继续逐层浇筑锚块及散索鞍支墩混凝土,通过设计计算分道对已浇筑散索鞍支墩主动起顶,直至散索鞍支墩浇筑完成;完善承载膺架,浇筑锚室及侧墙混凝土;再浇筑合拢段及锚室顶板混凝土,拆除承载膺架。本发明能够有效控制墩体结构的应力及线形,并使墩底应力产生一定的预压力,抵消部分上部结构产生的拉应力,提高施工质量和施工安全,还可节约施工成本,提高经济效益。
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公开(公告)号:CN102080353B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201010583754.6
申请日:2010-12-13
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局股份有限公司
摘要: 一种可拆装式牛腿,装设于混凝土上,拆装式牛腿包括,固定部分,所述固定部分设有通孔;支撑部分,其与固定部分相连,所述支撑部分设有一凸出的支撑体,且所述支撑体能伸入混凝土中;同时,固定杆,所述固定杆穿过所述通孔,且所述固定杆一端固定于固定部分上,另一端固定于混凝土上,同时,安装步骤包括:a)在混凝土上预设固定孔和支撑孔;b)将支撑部分插入支撑孔中;c)将固定杆穿过通孔并穿过固定孔;d)将固定杆两端分别固定在固定部分和混凝土上,其负载能力强,并且拆除该可拆装牛腿时,只用拆卸螺母即可完成牛腿的拆装,相对现有技术来说,安装和拆除方便,可以再回收利用,回收后将混凝土压浆修复,还可以避免破坏混凝土美观。
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公开(公告)号:CN102080353A
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201010583754.6
申请日:2010-12-13
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局股份有限公司
摘要: 一种可拆装式牛腿,装设于混凝土上,拆装式牛腿包括,固定部分,所述固定部分设有通孔;支撑部分,其与固定部分相连,所述支撑部分设有一凸出的支撑体,且所述支撑体能伸入混凝土中;同时,固定杆,所述固定杆穿过所述通孔,且所述固定杆一端固定于固定部分上,另一端固定于混凝土上,同时,安装步骤包括:a)在混凝土上预设固定孔和支撑孔;b)将支撑部分插入支撑孔中;c)将固定杆穿过通孔并穿过固定孔;d)将固定杆两端分别固定在固定部分和混凝土上,其负载能力强,并且拆除该可拆装牛腿时,只用拆卸螺母即可完成牛腿的拆装,相对现有技术来说,安装和拆除方便,可以再回收利用,回收后将混凝土压浆修复,还可以避免破坏混凝土美观。
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公开(公告)号:CN102505635B
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201110316894.1
申请日:2011-10-18
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁施工用现浇模架,包括底模和相对设置在所述底模左、右两侧的侧模,所述侧模包括侧模面板以及分别焊接在其上、下端面上的上翼缘板、下翼缘板,所述底模的左、右两端分别固定设有多个垂直向上的底模耳板,所述下翼缘板的外端部焊接有多个垂直向上的侧模耳板,所述下翼缘板置于所述底模上并通过多个水平抗剪螺栓与所述底模固定,每一个所述底模耳板分别通过竖向抗剪螺栓与相应的所述侧模耳板固定,左、右相对设置的所述侧模上的上翼缘板分别通过多个模板拉杆相互连接。本发明中,侧模不但承受混凝土侧压力等水平荷载,还与底模共同承受混凝土自重等竖向荷载,不需在底模下另设承重支架,从而达到节省底模下空间的目的。
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公开(公告)号:CN102505635A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110316894.1
申请日:2011-10-18
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种桥梁施工用现浇模架,包括底模和相对设置在所述底模左、右两侧的侧模,所述侧模包括侧模面板以及分别焊接在其上、下端面上的上翼缘板、下翼缘板,所述底模的左、右两端分别固定设有多个垂直向上的底模耳板,所述下翼缘板的外端部焊接有多个垂直向上的侧模耳板,所述下翼缘板置于所述底模上并通过多个水平抗剪螺栓与所述底模固定,每一个所述底模耳板分别通过竖向抗剪螺栓与相应的所述侧模耳板固定,左、右相对设置的所述侧模上的上翼缘板分别通过多个模板拉杆相互连接。本发明中,侧模不但承受混凝土侧压力等水平荷载,还与底模共同承受混凝土自重等竖向荷载,不需在底模下另设承重支架,从而达到节省底模下空间的目的。
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公开(公告)号:CN102493348A
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201110420959.7
申请日:2011-12-14
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及桥梁顶推施工技术领域,具体说是一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置,包括:反力座(5),反力座(5)上部设有凹槽,凹槽的前侧和顶部设有开口,水平千斤顶(4)和活动压杆(3)水平放置于该凹槽内,且水平千斤顶(4)布置于反力座(5)和活动压杆(3)之间,滚动摩擦式水平限位器(1)与活动压杆(3)通过销轴(2)铰接。本发明所述的用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置,改善钢桁梁顶推施工中的被动横向限位,并将被动纠偏变为主动纠偏,从而大大降低钢桁梁顶推过程中对钢桁梁进行横向偏位控制的难度。
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公开(公告)号:CN102425115A
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201110422399.9
申请日:2011-12-16
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种主动克服散索鞍支墩混凝土自重和线形控制的方法,包括步骤:在锚碇施工时埋设承载膺架预埋件;拼装膺架,将承载膺架柱脚与预埋件定位、焊接牢固;立模浇筑散索鞍支墩及后锚块节段混凝土;通过承载膺架及液压设备对已浇筑节段支墩混凝土进行主动起顶;继续逐层浇筑锚块及散索鞍支墩混凝土,通过设计计算分道对已浇筑散索鞍支墩主动起顶,直至散索鞍支墩浇筑完成;完善承载膺架,浇筑锚室及侧墙混凝土;再浇筑合拢段及锚室顶板混凝土,拆除承载膺架。本发明能够有效控制墩体结构的应力及线形,并使墩底应力产生一定的预压力,抵消部分上部结构产生的拉应力,提高施工质量和施工安全,还可节约施工成本,提高经济效益。
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公开(公告)号:CN203546599U
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201320602605.9
申请日:2013-09-27
申请人: 中铁大桥局股份有限公司 , 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 杨梦纯 , 王跃年 , 宋伟俊 , 涂满明 , 侯爵 , 马永强 , 刘晓阳 , 刘铿 , 李军堂 , 许颖强 , 江湧 , 叶荣华 , 国洪光 , 张鹏 , 段立波 , 宋小三 , 周燕飞 , 唐明 , 周瑞
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种墩旁托架,涉及桥梁施工领域,墩旁托架包括托架立柱和横向连接系,墩身两侧各有若干根托架立柱通过横向连接系连接成一体,托架立柱直接支撑于承台、扩大基础或桩基础上,墩旁托架及墩顶上设置有滑道梁,使墩旁托架与桥墩形成一个整体;滑道梁侧面设置有若干根对拉预应力精扎螺纹钢筋,与墩顶的垫石形成整体,滑道梁一端与墩身顶预埋件焊接,另一端与托架立柱顶部的预埋件焊接。本实用新型调整前后支点抄垫高度,顺利实现上墩,取消钢桁梁前端的导梁,能有效节约人力、物力、财力,满足钢桁梁受力及稳定要求,还能保证钢桁梁顺利上墩。
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