一种控制主塔和钢梁施工仿真系统

    公开(公告)号:CN113486417A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110595749.5

    申请日:2021-05-29

    IPC分类号: G06F30/13 G06F30/23

    摘要: 本发明提供了一种控制主塔和钢梁施工仿真系统,与现有技术比较,本发明还包括模拟桥梁建设进行模拟施工建设的测试平台、接收桥梁建设参数进行相应比例缩小转换并根据所述桥梁的建设位置获得所述桥梁预设建筑位置的自然条件和施工环境对应数据信息收集并进一步分析计算获得所述模拟系统的各环境参数的数据分析模块、进一步获得所述桥梁对应主塔、钢梁和斜拉索的对应的模拟施工规格参数并根据现有桥梁施工技术进行模拟施工的施工模块、对所述模拟桥梁的进行现实建设位置的环境参数的仿真模块和对模拟桥梁进行作用参数监测的数据监测模块。本发明通过对相应参数的主塔和钢梁的规格输入相应仿真生成模拟桥梁进一步对所述桥梁进行性能测试分析。

    一种深基坑明装钢管柱
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207063328U

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201720871989.2

    申请日:2017-07-18

    发明人: 李春玉

    IPC分类号: E04C3/34 E02D29/045

    摘要: 本实用新型公开了一种深基坑明装钢管柱,包括钢管柱主体、外钢管、箍筋、纵筋、管外混凝土、内钢管、管内混凝土、顶盖和固定底座,所述钢管柱主体的外侧为所述外钢管,所述外钢管的外壁设有所述箍筋,所述箍筋的内侧且位于所述外钢管的内壁上设有所述纵筋,所述纵筋之间设有管外混凝土,所述管外混凝土的中心位置安装有所述内钢管,所述内钢管的内部设有管内混凝土,所述钢管柱主体的顶部安装有所述顶盖,所述钢管柱主体的底部设有所述固定底座。本实用新型,结构简单,使用灵活,通过对钢管柱主体分割成多个部分,再在这些部分的连接处设置螺纹,使得钢管柱主体可以根据不同深基坑的深度,来改变自身的长度。

    一种桥梁转体施工用的支乘牵引设备

    公开(公告)号:CN207032063U

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201720981944.0

    申请日:2017-08-08

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 一种桥梁转体施工用的支乘牵引设备,设置于梁底与桥墩之间,包括连接板及位于连接板下方的支撑杆,桥墩上设有位于其上表面的第一凹槽、收容于第一凹槽内的第一支架、设置于第一支架上端的第一万向轮、位于其上方的支撑块、设置于第一凹槽内左侧面的第二凹槽、位于第一支架右侧的第二万向轮,连接板上设有位于其下方的第一支撑板、位于第一支撑板下方的第二支撑板,支撑杆上设有位于其左侧的第一固定杆、第三万向轮、第二固定杆、第三固定杆、第四万向轮。本实用新型能够有效的降低与桥墩之间的摩擦力,进而转体作业方便,操作简单,无需施加太大的力即可实现转体作业,结构简单,适合推广应用。