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公开(公告)号：CN117306914A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311286421.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 中铁建设集团有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种铁路站台预制节段拼装雨棚柱梁节点连接构造及安装方法，属于建筑结构工程技术领域。其由预制雨棚柱和预制雨棚梁组成，并通过承插预留钢管混凝土以及焊接钢筋的连接方式将预制雨棚柱和预制雨棚梁连接成一个整体；所述预制雨棚柱由雨棚柱纵筋、雨棚柱箍筋、钢筋网、剪力钉、波纹钢壁，雨棚柱构造箍筋、雨棚柱构造纵筋、齿键、预留波纹管组成；所述预制雨棚梁由钢管、钢管混凝土、齿键、焊接钢筋共同组成。本发明可满足高烈度区车站装配式雨棚梁柱节点的抗震需求、确保施工质量的同时，极大加快雨棚的建造速度和施工便捷性，可为车站预制装配式雨棚技术应用提供一种全新技术解决方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115772969B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202211547946.0
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式雨棚墩柱‑基础承插式节点及施工方法，属于结构工程领域。该构造由装配式雨棚预制墩柱和现浇基础组成，通过现浇基础内预留钢管混凝土及剪力键的承插法将两者连成一个结构体系；预制墩柱由墩柱纵筋、墩柱箍筋、高压管共同构成；现浇基础由预留孔槽、剪力键和预埋钢管混凝土组成；其中墩柱的埋深仅仅为0.6倍墩柱的直径，基础采用预留的钢管混凝土和双剪力键来保证连接界面的抗拉拔能力。本发明可满足中高烈度区铁路站台装配式雨棚墩柱‑基础节点的抗震需求、确保施工质量的同时，极大加快雨棚的建造速度和施工便捷性，可为中高烈度区铁路站台装配式雨棚技术应用提供一种全新技术解决方案。
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公开(公告)号：CN115772969A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211547946.0
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式雨棚墩柱‑基础承插式节点及施工方法，属于结构工程领域。该构造由装配式雨棚预制墩柱和现浇基础组成，通过现浇基础内预留钢管混凝土及剪力键的承插法将两者连成一个结构体系；预制墩柱由墩柱纵筋、墩柱箍筋、高压管共同构成；现浇基础由预留孔槽、剪力键和预埋钢管混凝土组成；其中墩柱的埋深仅仅为0.6倍墩柱的直径，基础采用预留的钢管混凝土和双剪力键来保证连接界面的抗拉拔能力。本发明可满足中高烈度区铁路站台装配式雨棚墩柱‑基础节点的抗震需求、确保施工质量的同时，极大加快雨棚的建造速度和施工便捷性，可为中高烈度区铁路站台装配式雨棚技术应用提供一种全新技术解决方案。
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公开(公告)号：CN115898118B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211547957.9
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种中高烈度区预制装配式铁路站台雨棚构造及施工方法，属于结构工程技术领域。其由预制雨棚墩柱和预制雨棚梁组成，通过钢管混凝土承插和UHPC灌浆波纹管组合连接的方式保证节点连接的抗震性能；预制雨棚墩柱由预留钢管混凝土、墩柱纵筋、墩柱箍筋共同构成；预制雨棚梁由预留孔槽和预埋波纹管组成；其中墩柱纵筋的拼接数量为其纵向受力钢筋总量的1/3左右，界面处抗弯承载力由预留的钢管混凝土和拼接的钢筋共同提供；该节点的连接方式在满足高烈度地区桥梁抗震需求的同时，可以保证震后墩柱塑性铰区域较小损伤。本发明可满足高烈度区车站装配式雨棚梁柱节点的抗震需求、确保施工质量的同时，极大加快雨棚的建造速度和施工便捷性。
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公开(公告)号：CN117071411A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311100257.X
申请日：2023-08-29
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种震后快速恢复交通的节段桥墩连接构造，其包括预制墩柱、承台和多根无粘结预应力筋，预制墩柱包括至少两段预制桥墩节段；处于塑性铰处的预制桥墩节段采用高延性混凝土ECC进行浇筑；承台的顶部中央设置有与预制墩柱配合的承插槽孔，承插槽孔的侧壁呈波纹状，预制墩柱承插于承插槽孔中；承插槽孔与预制墩柱间的缝隙中浇筑有用于增强预制墩柱的抗拉拔性能的UHPC。无粘结预应力筋从预制墩柱的顶部贯穿至承台的底部，并将预制墩柱和承台连接为一个整体。本发明可在满足中高烈度区装配式桥梁的抗震需求、确保施工质量的同时，提升预制墩柱一定的自复位能力，可为中高烈度区节段拼装桥墩技术应用提供一种全新技术解决方案。
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公开(公告)号：CN115898118A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211547957.9
申请日：2022-12-05
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种中高烈度区预制装配式铁路站台雨棚构造及施工方法，属于结构工程技术领域。其由预制雨棚墩柱和预制雨棚梁组成，通过钢管混凝土承插和UHPC灌浆波纹管组合连接的方式保证节点连接的抗震性能；预制雨棚墩柱由预留钢管混凝土、墩柱纵筋、墩柱箍筋共同构成；预制雨棚梁由预留孔槽和预埋波纹管组成；其中墩柱纵筋的拼接数量为其纵向受力钢筋总量的1/3左右，界面处抗弯承载力由预留的钢管混凝土和拼接的钢筋共同提供；该节点的连接方式在满足高烈度地区桥梁抗震需求的同时，可以保证震后墩柱塑性铰区域较小损伤。本发明可满足高烈度区车站装配式雨棚梁柱节点的抗震需求、确保施工质量的同时，极大加快雨棚的建造速度和施工便捷性。
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