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公开(公告)号:CN220366823U
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202321748574.8
申请日:2023-07-05
申请人: 中铁电气化局集团有限公司 , 北京工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种叠合盾构隧道施工椭变监测装置,涉及隧道施工技术领域,包括:支撑装置、多个拉线位移传感器和数据采集装置,支撑装置包括核心轴筒和多个围撑,各围撑环向固定在核心轴筒的外侧壁上,围撑的伸缩端用于顶紧管片;拉线位移传感器设置在围撑上以对围撑顶紧的管片的径向位移变化进行测量;数据采集装置固定设置于核心轴筒,数据采集装置用于与各拉线位移传感器电连接以采集各拉线位移传感器的实时测量数据,结构简单,实现对下行隧道收敛位移值的实时采集。
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公开(公告)号:CN116659328A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310629236.0
申请日:2023-05-31
申请人: 北京工业大学 , 中铁电气化局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种胀裂孔装药装置、地下结构破拆系统及方法,涉及地下工程和地下空间拓建、破拆施工技术领域,包括:胀裂药卷、安装杆和密封塞,胀裂药卷包括外包装袋和胀裂剂,外包装袋为封闭结构,胀裂剂填充与外包装袋内;安装杆的一端用于与外包装袋的一端固定连接以将胀裂药卷的一端导入胀裂孔内的底部,且安装杆能够将伸入到胀裂孔内底部的外包装袋的端部割开以使胀裂剂从外包装袋流入胀裂孔;密封塞用于对充满并压实胀裂剂的胀裂孔进行密封,结构简单、操作方便,能够带动胀裂药卷进入钻孔底部,有效的将胀裂孔填充满,避免外包装约束胀裂剂膨胀,有效提高破岩效果。
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公开(公告)号:CN116446923A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310252982.2
申请日:2023-03-07
申请人: 北京工业大学 , 中铁电气化局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种叠合盾构隧道支撑台车及其管节修正方法、支护方法,属于隧道工程技术领域,支撑台车包括台车本体,台车本体周向布设有若干对能够伸缩的支撑脚,台车本体上设有用于测量管节直径大小的测量装置。管节修正方法包括S1、测量管节初始洞径Dn;S2、监测支撑脚对应管节的变化洞径Dnt;S3、根据收敛值ΔDn进行修正。支护方法包括S1、下行隧道内预设初始管节支护数量并布设支撑台车;S2、盾构行进至末端的支撑台车管节末端上方时暂停开挖,所有支撑台车移动一个管节;S4、盾构再次暂停开挖时,所有支撑台车再次移动一个管节;S5、重复步骤S4步骤,直至上行隧道完成开挖。既能够有效对下行隧道进行支撑,而且能够对变形管节进行修正。
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