公开(公告)号：CN119029879A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411490765.8

申请日：2024-10-24

Applicant: 中铁电气化局集团第一工程有限公司 ,  中铁电气化局集团有限公司

Inventor： 俞醒 ,  吴亮 ,  陈强 ,  苑玉超 ,  李书全 ,  吕振聚 ,  徐学成 ,  朱航 ,  章波 ,  王胜利 ,  刘凯 ,  邓德欣 ,  黄正飞 ,  张朝军 ,  庞沛赫

IPC: H02J3/00 ,  H02J13/00 ,  B60M3/00

Abstract: 本发明属于电气化铁路牵引供电领域，具体涉及了一种高速铁路多线共用牵引变电系统，旨在解决现有的变电系统改造成本高、难以实现精准控制的问题。本发明的牵引变电系统共用外部电源进线，出线向多条铁路馈线供电，主接线采用线路变压器组接线方式，实现既有设备的更换和新增，达到多条馈线共用牵引变电所的功能。监控保护装置接入综合自动化系统，实时检测供电系统状态。该方法还包括数据处理与传输模块，用于报警提示，并建立改造数据库以核验改造效果，确保牵引供电系统的稳定与安全。本发明方法进行牵引变电系统改造，资源消耗低、可以实现精准控制，并为后续进一步提升改造效果提供数据支撑。

公开(公告)号：CN119029879B

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411490765.8

申请日：2024-10-24

Applicant: 中铁电气化局集团第一工程有限公司 ,  中铁电气化局集团有限公司

Inventor： 俞醒 ,  吴亮 ,  陈强 ,  苑玉超 ,  李书全 ,  吕振聚 ,  徐学成 ,  朱航 ,  章波 ,  王胜利 ,  刘凯 ,  邓德欣 ,  黄正飞 ,  张朝军 ,  庞沛赫

IPC: H02J3/00 ,  H02J13/00 ,  B60M3/00

Abstract: 本发明属于电气化铁路牵引供电领域，具体涉及了一种高速铁路多线共用牵引变电系统，旨在解决现有的变电系统改造成本高、难以实现精准控制的问题。本发明的牵引变电系统共用外部电源进线，出线向多条铁路馈线供电，主接线采用线路变压器组接线方式，实现既有设备的更换和新增，达到多条馈线共用牵引变电所的功能。监控保护装置接入综合自动化系统，实时检测供电系统状态。该方法还包括数据处理与传输模块，用于报警提示，并建立改造数据库以核验改造效果，确保牵引供电系统的稳定与安全。本发明方法进行牵引变电系统改造，资源消耗低、可以实现精准控制，并为后续进一步提升改造效果提供数据支撑。