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公开(公告)号：CN118960839A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411028805.7
申请日：2024-07-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01D21/02 , G06Q10/087 , H04N23/23 , H04N7/18
摘要： 本发明涉及一种工机具存取及状态识别检测系统及方法。本方法在工机具机柜内设置存放区和检测区，存放区部署有称重传感器和监控摄像头，检测区部署有红外热成像检测箱、超声波检测箱及X射线检测箱；工作人员从存放区取出和存入工机具时，根据称重传感器的重量信息和监控摄像头的图像信息，计算更新工机具的在库信息；存入存放区的工机具从存放区传送到检测区，依次传送到红外热成像检测箱、超声波检测箱、X射线检测箱进行检测；获得检测结果，并将工机具传送到存放区。本发明能够有效监管工机具的出入使用情况，结合无损探伤及可视化技术，由表及里将工机具的表面完整性、内部伤损性进行科学化识别，保障工机具的正常高效利用。
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公开(公告)号：CN117150601A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310889290.9
申请日：2023-07-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种套叠式高铁站台门及其布设方法。目前套叠式高铁站台门布设方式多为均匀布置，无法适应更多的动车组车型。本发明包括获取站台数据和列车数据；基于获取的站台数据和列车数据，将车门投影到站台，得到车门投影列表；基于预设阈值，对所述车门投影进行合并处理，得到新的车门投影列表，依据新的车门投影列表，制定站台门排布策略，以适应不同车型的开门。本发明结合各车型列车的车门停靠位置为基准，以进一步进行站台门中的活动门布设规划，提高站台门的开门宽度，从而确保适应多种车型列开门，为降低站台门的建设成本以及规范站台门的开关控制流程打下了良好的基础。
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公开(公告)号：CN117261963A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311311408.6
申请日：2023-10-10
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于机器人的轨道扣件智能巡检养护系统及养护方法。扣件巡检维护是铁路工务部门日常的重点工作之一。本发明包括自行走平台、定位检测系统模块、控制系统模块、松紧子系统模块、除锈涂油子系统模块、安全防护系统和嵌入式数据处理系统。本发明结合利用激光雷达定位技术、激光测距技术和机器视觉图像识别技术，利用运动控制技术，实现对自动巡检到松动的扣件螺栓进行智能拧紧或拧松，以及对自动巡检到表面状态不合格的扣件零部件进行除锈、涂油、烘干作业；实现轨道扣件状态检测和养护维修的全自动化和智能化。
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公开(公告)号：CN118862252A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411028496.3
申请日：2024-07-30
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种城市轨道交通曲线站台门设计方法及系统。本方法包括：根据站台设计曲线半径和站台设计中心里程，确定站台门组合长度中心里程，并与站台设计中心里程对齐；计算相邻站台门中心线距离；根据相邻站台门中心线距离，在站台门组合长度中心线两侧对称布置站台门中心线，站台门中心线垂直于站台门组合长度中心线；计算站台门宽度；根据站台门中心线和站台门宽度，对所有站台门进行定位。本方法解决在不同曲线条件的车站精准预留站台门安装条件的问题，曲线站台门与站台边缘更贴近，更有利于减小站台门与车门之间的间隙，保证运营阶段的乘客人身安全。
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