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公开(公告)号：CN117993239A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311605117.8
申请日：2023-11-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种接触网多物理场动静态模拟仿真模型构建方法及系统，基于设定的接触网几何参数和材料参数，以减小接触线静态弛度为目标，采用有限元方法对建立的接触网模型进行静态找形；建立弓网静态接触力对接触网力学影响的仿真计算；建立弓网系统的动态模型，完成弓网动态抬升量和动态接触力的仿真计算；将包括风载荷、覆冰、热应力、地震波的多环境因素加载到接触网有限元模型中，仿真求解得到接触网在多环境因素作用下的应力和弛度。本发明实现了接触网的多物理场动静态模拟仿真模型，对包含风载荷、覆冰、热应力、地震波等一系列环境因素对接触网力学性能的影响进行分析，并建立了接触网的静态场和动态场仿真，更加适应实际工程情况。
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公开(公告)号：CN114936488B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210464647.4
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种接触网异物侵扰故障的仿真方法及系统。目前对接触网异物侵扰故障的定位及诊断多依靠人工巡检的方式进行，在有效性、及时性和准确性上都已无法满足目前的运管需求。本方法包括：建立接触网三维可视化模型；利用接触网三维可视化模型的节点信息，建立接触网有限元模型，在接触网有限元模型中添加异物侵扰故障；完成有限元动态仿真求解。本发明将小尺寸异物等效为集中质量荷载，将大尺寸异物等效为具有长度的分散质量荷载，对异物侵扰故障进行仿真，能以更加直观、便捷的方式反映异物侵扰故障发生时接触网各参数以及形态的变化，为接触网故障的定位诊断提供有力支撑。
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公开(公告)号：CN118761114A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411238154.4
申请日：2024-09-05
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06T11/60 , G06F16/2455 , G06F16/25 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种基于ODA技术的接触网腕臂预配方法及系统，获取目标工点所属锚段的现场测量数据；根据现场测量数据中的腕臂类型，在预先建立的工况数据库中查询获取与所述腕臂类型对应的腕臂几何约束模型以及组成腕臂的各零部件编码；根据从工况数据库中获取的组成腕臂的各零部件的编码，在零部件数据库中查询获取与各零部件编码对应的各零部件的尺寸信息；将各零部件的尺寸信息以及预先设置的基本设计参数信息作为所述腕臂几何约束模型的驱动参数，利用预先配置的ODA绘图组件进行腕臂几何约束模型的参数化驱动，生成腕臂预配图。本发明采用基于ODA技术实现接触网腕臂的预配计算过程，释放了对大型绘图软件例如AutoCAD软件的依赖。
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公开(公告)号：CN111890993B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010608708.0
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60M1/26
摘要： 本公开提供一种接触网下锚坠砣补偿限制装置，包括：轨道(10)，所述轨道(10)设置于隧道的侧面内壁上，并延所述侧面内壁自上至下延伸；坠砣装置(20)，所述坠砣装置(20)上设置有滑轮组件(21)，所述滑轮组件(21)配合在所述轨道(10)上，并能够沿所述轨道(10)滑动，所述坠砣装置(20)连接有拉线(1)；定滑轮(30)，所述定滑轮(30)固定在隧道的侧面内壁上，并位于所述坠砣装置(20)上方，所述拉线(1)通过所述定滑轮(30)与承力索连接。上述方案通过设置沿隧道的侧面内壁延伸的轨道，将坠砣装置的活动空间限定在隧道的侧面内壁的指定范围内，减小了坠砣装置占用的隧道内部空间，便于逃生通道或者救援通道的搭建。
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公开(公告)号：CN118753125A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410974366.2
申请日：2024-07-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种汇流排膨胀接头。现有汇流排膨胀接头在城市轨道交通地下隧道内无法满足低净空及补偿调整需求。本汇流排膨胀接头包括左侧和右侧膨胀接头汇流排、膨胀接头滑道、膨胀接头固定滑块和膨胀接头移动滑块；左侧和右侧膨胀接头汇流排纵向平行设置，膨胀接头滑道嵌入左侧膨胀接头汇流排的内侧，膨胀接头固定滑块嵌入右侧膨胀接头汇流排的内侧；膨胀接头移动滑块位于膨胀接头滑道和膨胀接头固定滑块之间，膨胀接头移动滑块的两侧设置有碳棒，分别插入膨胀接头滑道和膨胀接头固定滑块的内侧。本发明结构高度低，重量轻，既适用于低净空隧道环境，又能对系统因温度变化导致的热胀冷缩进行补偿，通过限制膨胀接头下垂度保证了接触线的平顺。
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公开(公告)号：CN117207856A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311327142.4
申请日：2023-10-13
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 陕西詹仁轨道交通科技有限公司
IPC分类号： B60M1/234
摘要： 一种接触网用减振、抗震装置，其包括：定位板、上板、下板、预埋板、两个几型压板、弹性体，其中定位板设于支柱下方，两个几型压板开口侧面对面交叉设置，于内壁形成用于安装弹性体的矩形间隙，且其中一个几型压板两侧的横向端与上板连接，另一个几型压板两侧的横向端与下板连接，预埋板设于基础上方，在完成减振、抗震装置安装后，通过锚固螺栓将上板与支柱进行连接，将下板与基础进行连接。该减振、抗震装置具有较强的承载能力、减振及抗震能力，且安全可靠无轴向张力，不存在断汇流排或断线的可能，从而避免了柔性钻弓、烧融、高温下软化、线材缺陷以及受电弓故障造成的断线故障。
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公开(公告)号：CN108269660A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810219396.7
申请日：2018-03-16
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种对称双销型智能监控腕臂复合绝缘子，包括内部芯棒和两端的上附件和下附件，整体呈对称结构；内部芯棒上设置伞裙，上附件和下附件上设置有用于连接对应连接件的U型螺栓和销孔。本发明适用于自然环境恶劣或煤炭货物装卸区等环境下的接触网用腕臂绝缘子，采取了上下附件对称的结构设计，便于绝缘子的安装调试，抗污能力高，机械结构简单稳定。
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公开(公告)号：CN114936488A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210464647.4
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种接触网异物侵扰故障的仿真方法及系统。目前对接触网异物侵扰故障的定位及诊断多依靠人工巡检的方式进行，在有效性、及时性和准确性上都已无法满足目前的运管需求。本方法包括：建立接触网三维可视化模型；利用接触网三维可视化模型的节点信息，建立接触网有限元模型，在接触网有限元模型中添加异物侵扰故障；完成有限元动态仿真求解。本发明将小尺寸异物等效为集中质量荷载，将大尺寸异物等效为具有长度的分散质量荷载，对异物侵扰故障进行仿真，能以更加直观、便捷的方式反映异物侵扰故障发生时接触网各参数以及形态的变化，为接触网故障的定位诊断提供有力支撑。
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公开(公告)号：CN114340281A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111469219.2
申请日：2021-12-03
发明人： 聂晶鑫 , 章一洲 , 江文 , 张学武 , 张珹 , 李飞 , 肖卫民 , 高柳 , 田升平 , 王功涛 , 丁正全 , 郑筱彦 , 王建文 , 王强 , 赵玮 , 乔锦新 , 张晓栋 , 冯岑 , 王玉环 , 余纲 , 于立滨
摘要： 本发明涉及一种接触网监测装置内部空间密封方法，将电路板、加速度计、接插件通过螺钉固定在监测装置壳体内，用保护胶保护好不需要胶封的部位；待保护胶固化后，将密封胶配好倒入监测装置壳体中，将全部需要密封的零部件完全包裹到胶层中。本发明的技术方案，使得固化后的密封胶使得监测装置的零部件和壳体牢固的粘接在一起，没有缝隙，起到了防水、防沙的密封效果；密封胶的粘接力牢固且具有弹性可以抵抗环境温度变化时的热值冷缩，并且胶层的抗老化性比密封圈高，同时去掉了螺钉固定防止了螺钉掉落的危险，提高了可靠性；用胶层密封壳体上不需要扣槽和增加固紧螺钉孔，减少了加工工序和加工时间，降低了人员和机器成本。
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公开(公告)号：CN111890993A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010608708.0
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60M1/26
摘要： 本公开提供一种接触网下锚坠砣补偿限制装置，包括：轨道(10)，所述轨道(10)设置于隧道的侧面内壁上，并延所述侧面内壁自上至下延伸；坠砣装置(20)，所述坠砣装置(20)上设置有滑轮组件(21)，所述滑轮组件(21)配合在所述轨道(10)上，并能够沿所述轨道(10)滑动，所述坠砣装置(20)连接有拉线(1)；定滑轮(30)，所述定滑轮(30)固定在隧道的侧面内壁上，并位于所述坠砣装置(20)上方，所述拉线(1)通过所述定滑轮(30)与承力索连接。上述方案通过设置沿隧道的侧面内壁延伸的轨道，将坠砣装置的活动空间限定在隧道的侧面内壁的指定范围内，减小了坠砣装置占用的隧道内部空间，便于逃生通道或者救援通道的搭建。
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