盾构隧道BIM参数化建模与轻量化处理方法

    公开(公告)号:CN109492311B

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN201811356897.6

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06F30/13

    摘要: 本发明公开了盾构隧道BIM参数化建模与轻量化处理方法,首先建立REVIT隧道族库模型,然后将REVIT隧道族库模型进行参数化处理,对隧道中心线坐标进行坐标转换,将城建坐标系转换为WGS84坐标系,再将REVIT隧道族库模型通过算法转换为WebGL模型,并进行轻量化处理,对管片自定义参数进行保留,最终将生成的隧道整体轻量化信息模型导入平台应用,展现管片参数。该盾构隧道BIM参数化建模与轻量化处理方法,在保留管片编号、环号等属性参数的基础上,使隧道整体模型达到轻量化标准,满足应用需求,并能在浏览器以及移动端上流畅运行,有效的解决隧道模型过大造成的系统运行不畅的问题。

    基于BIM平台盾构机VMT及纠偏方案三维展示方法

    公开(公告)号:CN109446716A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811356864.1

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06F17/50 E21D9/093

    摘要: 本发明公开了基于BIM平台盾构机VMT及纠偏方案三维展示方法,首先按照隧道设计图纸中心线数据和轻量化隧道模型进行隧道设计线路拟合,然后根据盾构机自身VMT数据,通过BIM平台进行实际掘进路线展示,然后将隧道设计线路与盾构机实际掘进线路进行数据偏移计算,然后判断偏移数据是否超出上限值,当偏移数据不超出上限值或无偏移时,隧道模型于盾构机模型正常重合展示;当超出偏移上限值时,将隧道模型与盾构机模型按照偏移量进行三维空间展示,并进入纠偏程序。该方法在二维展示的基础上,进行偏移三维空间展示,并根据偏移数据自动匹配对应纠偏方案,提高施工人员工作效率。

    一种安全风险三维方式报送方法

    公开(公告)号:CN109409776A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811362999.9

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06Q10/06

    摘要: 本发明公开一种安全风险三维方式报送方法,包括以下步骤:1进行安全风险排查;2将步骤1中发现的安全问题录入平台,录入方式包括APP移动端录入以及PC客户端录入;3判断风险发生的位置;4若步骤3判断为地上风险,则通过GIS影像图层拾取坐标数据或通过风险源模型获取模型位置数据,选择发生位置坐标信息;若步骤3判断为地下风险,则通过隧道环片模型,选择隧道环片编号;5记录步骤4中的坐标位置信息或隧道环号信息;6将安全风险信息存入数据库;7进行二三维联动展示。本发明通过三维立体可视化集合二维数据方式报送安全风险信息,提高了安全风险管理水平,加强了工程施工管理过程中安全风险隐患的管理。

    基于BIM平台对项目进度对比展示的方法

    公开(公告)号:CN109493006A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811357074.5

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06Q10/10 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开基于BIM平台对项目进度对比展示的方法,包括以下步骤:获取设计进度资料;获取盾构机施工数据;将步骤1、2中获取的信息导入数据库存储;对步骤3中的数据按照盾构机施工环号判断;获取步骤4中判断后的状态代表颜色信息并获取环片模型;将步骤5中的环片模型按照步骤4中判断状态的代表颜色在三维引擎中渲染;将步骤6中渲染后的模型进行三维展示;将步骤3中信息进行二维数据展示;将步骤7、8中的二三维数据在平台中进行关联展示。本发明可达到通过三维模型结合二维数据,直观展示实际与设计进度差异,为后期施工提供数据支撑,确保项目按进度完成的有益效果。

    盾构隧道BIM参数化建模与轻量化处理方法

    公开(公告)号:CN109492311A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811356897.6

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了盾构隧道BIM参数化建模与轻量化处理方法,首先建立REVIT隧道族库模型,然后将REVIT隧道族库模型进行参数化处理,对隧道中心线坐标进行坐标转换,将城建坐标系转换为WGS84坐标系,再将REVIT隧道族库模型通过算法转换为WebGL模型,并进行轻量化处理,对管片自定义参数进行保留,最终将生成的隧道整体轻量化信息模型导入平台应用,展现管片参数。该盾构隧道BIM参数化建模与轻量化处理方法,在保留管片编号、环号等属性参数的基础上,使隧道整体模型达到轻量化标准,满足应用需求,并能在浏览器以及移动端上流畅运行,有效的解决隧道模型过大造成的系统运行不畅的问题。

    基于BIM平台实现突发事件处置资源匹配方法

    公开(公告)号:CN109447515A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811356878.3

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06Q10/06 G06F17/50

    摘要: 本发明公开基于BIM平台实现突发事件处置资源匹配方法,包括以下步骤:事件发生时触发报警;事件空间定位;按照规则进行级别判定;根据事件级别获取预案;将事件坐标资源坐标按照预案规则计算直线距离;根据预获取资源数据、坐标距离、模型数据进行资源匹配;判断资源是否满足;若步骤6中资源不满足,进行基础数据录入与维护;若步骤6中资源满足,应急资源与突发事件位置通过BIM平台展示空间关系以及资源数据。本发明实现突发事件处置过程中应急资源匹配方法,突发事件发生时按照应急预案利用BIM模型直观展示资源与事件位置之间关系以及资源信息,提高处置效率降低突发事件造成的损失的有益效果。

    基于BIM实现盾构施工多源安全风险数据集成方法

    公开(公告)号:CN109101668A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811356879.8

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06F17/30 G06Q10/06 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开了基于BIM实现盾构施工多源安全风险数据集成方法,从视频平台获取的摄像机视频监控数据进入到逻辑加工层中;从盾构系统获取盾构机数据、从安全管理系统和隐患排查系统获取数据到平台前置接口处理层;其他系统数据可获取到平台前置接口处理层;以上四种数据依次从平台前置接口处理层进入逻辑加工层、数据持久层、数据库进行处理和存储,然后再返回至逻辑加工层;所有数据会同后进入盾构管理平台进行应用展示。该方法集成多种数据方式,在同一平台进行可视化展示与对比,有效综合了安全隐患数据,为施工提供预警及处置措施建议。

    基于BIM加3DGIS线性工程二三维联动展示方法

    公开(公告)号:CN109446717A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811356925.4

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开基于BIM加3DGIS线性工程二三维联动展示方法,包括以下步骤:获取建模资料,如模型CAD图纸;将步骤1获取的资料进行基础建模;按照WGS84坐标系进行坐标转换;将步骤2中的模型进行参数化处理,获取模型信息;将步骤3中获取的模型信息、工程管理信息以及3D GIS影像图层信息导入BIM平台;将数据导入平台拟合后进行BIM加3D GIS二三维联动可视化展示,本发明可达到基于BIM加3DGIS线性工程二三维联动展示方法,实现轨道交通工程项目基于BIM平台实现BIM+3D GIS二三维联动可视化展示的有益效果。

    基于WebGL搭建盾构施工BIM管理平台架构方法

    公开(公告)号:CN109410331A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811357056.7

    申请日:2018-11-15

    IPC分类号: G06T17/10

    摘要: 本发明公开基于WebGL搭建盾构施工BIM管理平台架构方法,包括以下步骤:通过BIM基础建模,获取模型数据(S100);对步骤1中模型数据进行处理(S200)后,进行格式转换,导入平台;将步骤2中的模型在浏览器中通过WebGL三维引擎驱动(S300);支撑BIM平台功能应用(S400)。本发明可实现基于WebGL搭建盾构施工BIM管理平台架构方法,基于WebGL三维引擎技术,并对WebGL三维引擎二次开发,起到通过浏览器直接进行三维图形加速浏览,无需安装插件,起到兼容性强、渲染效果好的有益效果。