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公开(公告)号：CN112922660B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110249852.4
申请日：2021-03-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于确定实际工程隧道最小风道面积的实验装置及方法。所述实验装置包括隧道实验模型、风机、风道板以及调节机构；其中，所述风道板采用滑动密封连接的方式与隧道实验模型进行装配，所述调节机构设置于风道板的正下方，用于支撑并调节风道板的高度，以实现风道面积的改变。本发明所述风道面积可调的实验装置可用于模拟实际工程隧道通风系统中的通风排烟情况，为实际工程隧道通风系统中确定最小风道面积创造了条件。另一方面，本发明所述的用于确定实际工程隧道最小风道面积的实验装置及方法可为现有隧道通风系统的结构设计提供理论依据，也可用于验证现有隧道通风方案的可行性，为降低隧道工程建设初期投资和施工风险提供了可能。
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公开(公告)号：CN112922660A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110249852.4
申请日：2021-03-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于确定实际工程隧道最小风道面积的实验装置及方法。所述实验装置包括隧道实验模型、风机、风道板以及调节机构；其中，所述风道板采用滑动密封连接的方式与隧道实验模型进行装配，所述调节机构设置于风道板的正下方，用于支撑并调节风道板的高度，以实现风道面积的改变。本发明所述风道面积可调的实验装置可用于模拟实际工程隧道通风系统中的通风排烟情况，为实际工程隧道通风系统中确定最小风道面积创造了条件。另一方面，本发明所述的用于确定实际工程隧道最小风道面积的实验装置及方法可为现有隧道通风系统的结构设计提供理论依据，也可用于验证现有隧道通风方案的可行性，为降低隧道工程建设初期投资和施工风险提供了可能。
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公开(公告)号：CN106907179A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710230381.6
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 吕青松 , 贺维国 , 李勇 , 金若翃 , 段悟哲 , 田峰 , 毕经东 , 刘鹏 , 宋超业 , 周金忠 , 全荷敏 , 郑新定 , 冯霞 , 朱祝龙 , 程士好 , 方祖磊 , 任靳玉 , 王倩 , 李晓明 , 陈宜汉 , 陈洋 , 李浩 , 陈小飞 , 王星 , 李明君 , 曹灿 , 冯巍
IPC: E21F17/02
CPC classification number: E21F17/02
Abstract: 一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架，它涉及地下工程管道安装技术领域；它包含基座钢板、横向斜撑角钢、支撑角钢、纵向斜撑角钢、顶紧螺栓、滑槽T形螺栓、螺母和管卡；所述的基座钢板上焊接有横向斜撑角钢和纵向斜撑角钢，基座钢板的中部焊接有支撑角钢；所述的基座钢板通过滑槽T形螺栓和螺母与预埋槽道固定，基座钢板上设置有数个顶紧螺栓；所述的管卡与支撑角钢固定。本发明所述的一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架，既能够满足抗震需求，又可以避免在盾构管片上二次开孔，圆满解决了广泛存在于预埋槽道地下工程中管道抗震安装困难的问题，本发明具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
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公开(公告)号：CN113482691B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110940075.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种进风型单匝道公路隧道通风系统风量分配确定方法及装置，该方法通过引入分风比χ、断面面积比γ以及土建影响因素A、B、C、D，在已知工程参数的基础上，根据土建影响因数A、B、C、D的不同组合，可以快速计算得到在满足隧道通风节能设计的前提下，匝道与主隧道之间的风量分配，具有准确、简单、便捷的特点。本发明所述的用于确定进风型单匝道公路隧道通风系统风量分配的数据处理装置，由输入模块、计算模块以及输出模块组成，通过在输入模块中，输入对应的工程参数，即可计算输出相应的分风比χ，整个计算无需人工参与，节省了人力，提高了工作效率，降低了数据误差。
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公开(公告)号：CN107050995A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710231238.9
申请日：2017-04-10
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 吕青松 , 贺维国 , 冯霞 , 金若翃 , 段悟哲 , 田峰 , 毕经东 , 刘鹏 , 宋超业 , 周金忠 , 全荷敏 , 郑新定 , 朱祝龙 , 程士好 , 方祖磊 , 任靳玉 , 王倩 , 李晓明 , 陈宜汉 , 陈洋 , 李浩 , 李勇 , 陈小飞 , 王星 , 李明君 , 曹灿 , 冯巍
CPC classification number: B01D36/04 , B01D21/0006 , B01D21/0012 , B01D21/02 , B01D21/245 , B01D21/2483 , B01D24/20 , B01D24/4636
Abstract: 一种应用于施工废水临时处理站的简易污泥浓缩池，它涉及地铁、隧道等地下工程施工废水处理技术领域；泥水输入管与清水渠连接；所述的清水渠内设置有过滤沉淀池，过滤沉淀池的侧壁设置有泄水孔，过滤沉淀池内设置有若干反冲曝气支管，反冲曝气支管上设置有反冲洗曝气孔；所述的清水渠上连接有出水管，出水管通过出水闸阀与阀门井连接；所述的潜水泵通过反冲洗止回阀与若干反冲曝气支管连接；所述的空气压缩机通过曝气止回阀与若干反冲曝气支管连接。本发明所述的一种应用于施工废水临时处理站的简易污泥浓缩池，兼具过滤、沉淀、晾晒三大功能，同等处理能力条件下，具有占地面积小、处理效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114215596A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111503072.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构法综合管廊的综合接地系统，盾构隧道下部内侧设有下部支撑垫层；下部支撑垫层上方安装有中隔板；盾构管片上预埋的管片接地联结板与盾构管片内的钢筋网电气联结；下部支撑垫层表面预埋的垫层接地联结板与下部支撑垫层内的接地钢筋网格一电气联结；下部支撑垫层内的接地钢筋网格一与管片接地联结板电气联结；中隔板表面预埋的中隔板接地联结板与中隔板内的接地钢筋网格二电气联结；垫层接地联结板与中隔板接地联结板电气联结；管廊上层舱室内设置有横向接地干线，管片接地联结板之间通过横向接地干线电气联结，横向接地干线两端与垫层接地联结板电气联结。本发明可加快施工速度，节省原材料，提高接地系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN113482691A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110940075.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种进风型单匝道公路隧道通风系统风量分配确定方法及装置，该方法通过引入分风比χ、断面面积比γ以及土建影响因素A、B、C、D，在已知工程参数的基础上，根据土建影响因数A、B、C、D的不同组合，可以快速计算得到在满足隧道通风节能设计的前提下，匝道与主隧道之间的风量分配，具有准确、简单、便捷的特点。本发明所述的用于确定进风型单匝道公路隧道通风系统风量分配的数据处理装置，由输入模块、计算模块以及输出模块组成，通过在输入模块中，输入对应的工程参数，即可计算输出相应的分风比χ，整个计算无需人工参与，节省了人力，提高了工作效率，降低了数据误差。
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公开(公告)号：CN216959268U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220444987.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁隧道顶部电缆过轨装置，包括电缆槽盒安装槽、电缆槽盒和支撑角钢，所述电缆槽盒安装槽开设于隧道结构的顶部，所述电缆槽盒安装槽内安装有支撑角钢，所述电缆槽盒通过支撑角钢安装在所述电缆槽盒安装槽内，所述电缆槽盒底部均匀设置散热孔。本实用新型具有组装快捷、易于维护，同时运营期间过轨装置对列车运行无风险等优点。
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公开(公告)号：CN214660298U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120488237.4
申请日：2021-03-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于确定实际工程隧道最小风道面积的实验装置，包括隧道实验模型、风机、风道板以及调节机构；其中，所述风道板采用滑动密封连接的方式与隧道实验模型进行装配，所述调节机构设置于风道板的正下方，用于支撑并调节风道板的高度，以实现风道面积的改变。本实用新型所述风道面积可调的实验装置可用于模拟实际工程隧道通风系统中的通风排烟情况，为实际工程隧道通风系统中确定最小风道面积创造了条件。另一方面，本实用新型所述的用于确定实际工程隧道最小风道面积的实验装置及方法可为现有隧道通风系统的结构设计提供理论依据，也可用于验证现有隧道通风方案的可行性，为降低隧道工程建设初期投资和施工风险提供了可能。
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公开(公告)号：CN216922216U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123088599.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构法综合管廊的综合接地系统，盾构隧道下部内侧设有下部支撑垫层；下部支撑垫层上方安装有中隔板；盾构管片上预埋的管片接地联结板与盾构管片内的钢筋网电气联结；下部支撑垫层表面预埋的垫层接地联结板与下部支撑垫层内的接地钢筋网格一电气联结；下部支撑垫层内的接地钢筋网格一与管片接地联结板电气联结；中隔板表面预埋的中隔板接地联结板与中隔板内的接地钢筋网格二电气联结；垫层接地联结板与中隔板接地联结板电气联结；管廊上层舱室内设置有横向接地干线，管片接地联结板之间通过横向接地干线电气联结，横向接地干线两端与垫层接地联结板电气联结。本实用新型可加快施工速度，节省原材料，提高接地系统的可靠性。
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