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公开(公告)号：CN111794138B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010547660.7
申请日：2020-06-16
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01F7/02
摘要： 本发明公开了一种两翼式挡沙墙，包括中部挡沙壁，中部挡沙壁两侧分别活动连接有左翼挡沙壁和右翼挡沙壁；中部挡沙壁顶部、左翼挡沙壁顶部和右翼挡沙壁顶部相平齐；使用时，中部挡沙壁与地面之间有下部空留区。该挡沙墙可有效防止多风向的沙害，适用于大风戈壁等多种复杂的工况条件，满足工程建设的防沙需求，适用范围广，具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高，使用寿命长的特点，可进行大范围推广应用。
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公开(公告)号：CN111794139B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010548534.3
申请日：2020-06-16
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01F7/02
摘要： 本发明公开了一种便携式阻沙固沙笼，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。该阻沙固沙笼同时具有固沙和阻沙功能，用于河谷区或主次风向不分明的风沙区，防止风沙积在铁路或公路路域范围内。根据空气动力学原理，能有效固定实施区沙源、阻止过境风沙流，可将风沙拦截在距离保护目标较远的指定区域，便于清沙。具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高等优点。且在完成使命后还可以回收再利用。
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公开(公告)号：CN111794139A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010548534.3
申请日：2020-06-16
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01F7/02
摘要： 本发明公开了一种便携式阻沙固沙笼，该阻沙固沙笼中空，其水平面投影为两个相连接的梯形，该两个梯形共用尺寸较小的底。该阻沙固沙笼同时具有固沙和阻沙功能，用于河谷区或主次风向不分明的风沙区，防止风沙积在铁路或公路路域范围内。根据空气动力学原理，能有效固定实施区沙源、阻止过境风沙流，可将风沙拦截在距离保护目标较远的指定区域，便于清沙。具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高等优点。且在完成使命后还可以回收再利用。
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公开(公告)号：CN111519551A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010390064.2
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种扰流式融雪挡雪墙装置，包括至少两块电发热板以及上下设置的顶板和底板，顶板和底板通过竖直设置的两根支柱固接，沿顶板的长度方向、顶板上并排安装有多个太阳能板，多个太阳能板串联，形成电源；电源与电发热板相连；顶板的一侧与倾斜设置的阻雪网的上端相连接，顶板与底板之间并排竖直安装有多个扰流器，相邻扰流器之间有间隙；至少两块电发热板设于阻雪网和底板之间。该挡雪墙装置能够改变风雪流的结构，起到阻雪的作用，使风雪流的风速迅速下降，削弱气流带动雪粒的能量，使大量雪粒沉积在挡雪墙装置附近，形成积雪。同时，通过融雪，增强挡雪墙的阻雪效果。
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公开(公告)号：CN111794138A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010547660.7
申请日：2020-06-16
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01F7/02
摘要： 本发明公开了一种两翼式挡沙墙，包括中部挡沙壁，中部挡沙壁两侧分别活动连接有左翼挡沙壁和右翼挡沙壁；中部挡沙壁顶部、左翼挡沙壁顶部和右翼挡沙壁顶部相平齐；使用时，中部挡沙壁与地面之间有下部空留区。该挡沙墙可有效防止多风向的沙害，适用于大风戈壁等多种复杂的工况条件，满足工程建设的防沙需求，适用范围广，具有施工效率高、造价低、养护成本低、防沙效益高，使用寿命长的特点，可进行大范围推广应用。
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公开(公告)号：CN221052701U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323072682.0
申请日：2023-11-14
申请人： 中铁西北科学研究院有限公司 , 甘肃中铁建设工程有限公司 , 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 , 甘肃河峰电力科技有限责任公司
发明人： 王兴 , 崔凯 , 赵相卿 , 王彩菊 , 赵玉春 , 刘贺业 , 李广瑞 , 程佳 , 刘宝河 , 柳杨 , 岳晓燕 , 张小兵 , 郝婷 , 牛文庆 , 李浩瑄 , 吴冠仲 , 孔令伟 , 张瑞琦 , 蔡汉成 , 张国军 , 苟海瑞 , 任庆钊
摘要： 本申请涉及桩基承载力试验领域，尤其是涉及模拟自然环境变化对冻土区基桩承载力影响的试验装置，该试验装置包括箱体、桩体、加载装置、自然环境变化模拟装置和数据采集分析处理系统，箱体内设置有试验土，试验土用于模拟高原冻土环境，桩体设置在试验土内，加载装置设置在桩体的顶端，加载装置用于对桩身施加荷载，自然环境变化模拟装置固定在箱体的顶壁，自然环境变化模拟装置用于模拟太阳辐射与气候变暖，数据采集分析处理系统与桩体连接，数据采集分析处理系统用于对桩体的承载力进行监测。本申请的实验装置，在实验室内进行自然环境变化对冻土区基桩承载力影响的研究，达到降低自然环境变化对冻土区基桩承载力影响试验成本的效果。
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公开(公告)号：CN208267119U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820774612.X
申请日：2018-05-23
申请人： 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 , 衡水益通管业股份有限公司
摘要： 一种适用于钢波纹板与混凝土组合结构的剪力连接件，属于钢波纹板结构技术领域，用于提高钢波纹板与混凝土组合结构的强度。其技术方案是：压紧钢板为长方形平钢板，压紧钢板放置在钢波纹板的波谷中，压紧钢板的中心有螺孔，对应钢波纹板的波谷底面中心有螺孔，紧固螺栓自上而下穿过压紧钢板和钢波纹板波谷的螺孔，下螺母和中间螺母分别位于钢波纹板板面的两侧将紧固螺栓与钢波纹板紧固连接，上螺母在压紧钢板的上平面与紧固螺栓相连接，压紧钢板与钢波纹板波谷两侧压紧连接。本实用新型结构简单、使用方便，能够有效传递钢波纹板与混凝土结构间的剪力，防止钢波纹板与混凝土组合结构在界面处发生滑移，实现了混凝土与钢波纹板结构的协同受力。
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