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公开(公告)号:CN204343161U
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201420717047.5
申请日:2014-11-26
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司西南分院
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种新型铁路桥梁辅助检测走行系统,采取的技术方案是:包括人行道板轨道、走行车、扶手行走轮,其特征在于:所述的人行道板轨道为双排槽钢轨道;走行车的竖杆上垂直焊接有横杆,横杆上固定有扶手行走轮和钢丝绳限位器,扶手行走轮为U型卡槽滚轮;在人行扶手上设置反扣的槽钢作为扶手行走轨道。本实用新型的优点在于:护栏上轨道固定采用螺栓及卡扣方式,轨道不会因为横梁侧向挤压而错位或者脱轨。扶手行走了设计为U型卡槽滚轮,使滑动更加平顺稳定,走行系统在桥面人行道扶手栏杆上的行走轮不易脱轨,避免了安全事故。
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公开(公告)号:CN204311348U
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201420717553.4
申请日:2014-11-26
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司西南分院
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及用于辅助铁路桥梁检测的装置,具体地讲就是铁路桥梁辅助检测平台。平台为桁架结构,其特征在于:还包括平台限位器,其结构为在上弦杆套接有可移动滑块,可移动滑块通过螺杆与上弦杆固定,可移动滑块上设置有限位块,螺杆穿过限位块,通过卡扣方式起到固定作用;弦杆上安装有可拆卸式护栏,增加了检测人员活动范围,使得检测工作更加全面和安全。本实用新型的优点在于:在平台上部安装了可移动约束,减小高空作业时由于人员走动和横向风荷载作用产生的晃动,结构具有一定抗风能力,提高其工作的稳定性。
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