一种空间异形多曲面钢结构的制造方法

    公开(公告)号:CN114799753B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202210456551.3

    申请日:2022-04-27

    IPC分类号: B23P15/00 B23P23/06

    摘要: 一种空间异形多曲面钢结构的制造方法,涉及桥梁施工领域。空间异形多曲面钢结构的制造方法是将多曲面钢结构分为多个节段进行制造;对多曲面钢结构进行三维建模后输出图纸并对各个零件进行下料加工;对多曲面钢结构的外轮廓线型进行分析以控制外轮廓的弯曲位置,并结合多曲面钢结构内部的隔板、腹板和各个节段之间的焊缝位置进行整个胎架点位布置,选取建造基面并在三维模型中计算出多曲面钢结构的各个胎架点位的高程值,按照胎架点位布置及胎架点位的高程值搭设胎架,随后将各个零件在胎架上依次进行装配、调整定位和整体焊接作业。空间异形多曲面钢结构的制造方法解决了双曲板难以加工、各环口尺寸精度难以控制的问题。

    一种空间异形多曲面钢结构的制造方法

    公开(公告)号:CN114799753A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210456551.3

    申请日:2022-04-27

    IPC分类号: B23P15/00 B23P23/06

    摘要: 一种空间异形多曲面钢结构的制造方法,涉及桥梁施工领域。空间异形多曲面钢结构的制造方法是将多曲面钢结构分为多个节段进行制造;对多曲面钢结构进行三维建模后输出图纸并对各个零件进行下料加工;对多曲面钢结构的外轮廓线型进行分析以控制外轮廓的弯曲位置,并结合多曲面钢结构内部的隔板、腹板和各个节段之间的焊缝位置进行整个胎架点位布置,选取建造基面并在三维模型中计算出多曲面钢结构的各个胎架点位的高程值,按照胎架点位布置及胎架点位的高程值搭设胎架,随后将各个零件在胎架上依次进行装配、调整定位和整体焊接作业。空间异形多曲面钢结构的制造方法解决了双曲板难以加工、各环口尺寸精度难以控制的问题。

    一种钢拱钢架景观桥的制造方法

    公开(公告)号:CN112681104A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011547635.5

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: E01D4/00 E01D21/00 E01D101/30

    摘要: 一种钢拱钢架景观桥的制造方法,涉及桥梁施工领域。钢拱钢架景观桥的制造方法包括以下步骤:在预拼胎架上整体制造钢主梁的主纵梁、车行道区和边纵梁;将拱箱段分为拱脚段和拱脚拱肋过渡段单独制造,并将下拱和两个上拱分成多个节段单独制造;将主纵梁、拱脚段、拱脚拱肋过渡段、下拱和两个上拱依次较设计位置旋转90度放倒在预拼胎架上进行预拼;分段制造钢架并旋转90度放倒与边纵梁进行预拼;将钢横联与钢架进行预拼;将钢主梁以节段形式发运,钢拱、钢架及钢横联按杆件形式发运至现场装配。钢拱钢架景观桥的制造方法能够保证从工厂制造到现场施工的精度准确,提高各部件的组装精度,降低制造和组装难度。

    一种地铁运营隧道变形修复加固方法

    公开(公告)号:CN115788501A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211677656.8

    申请日:2022-12-26

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/40

    摘要: 本申请提供一种地铁运营隧道变形修复加固方法,包括:新钢管片制作;通过轨道车牵引地铁隧道加固车至地铁运营隧道的加固区域,临时拆移加固区域内的支架设备;对加固区域内的旧管片上的环缝和纵缝进行止渗堵漏处理;在加固区域内的受损的旧管片的表面依次安装多个新钢管片;将多个新钢管片进行成环焊接;对新钢管片进行防腐处理;对新钢管片与旧管片之间压注环氧树脂;将地铁隧道加固车撤离驶回检修基地。该方法通过隧道内部对受损的旧管片进行新钢管片的补强,将环形新钢管片作为隧道永久补强结构,并在隧道旧管片的环缝和纵缝内灌注环氧树脂,从而形成多道防水防线,确保渗漏水封堵良好,从而达到地铁运营隧道补强和防止渗漏的效果。

    一种钢拱钢架景观桥的制造方法

    公开(公告)号:CN112681104B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202011547635.5

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: E01D4/00 E01D21/00 E01D101/30

    摘要: 一种钢拱钢架景观桥的制造方法,涉及桥梁施工领域。钢拱钢架景观桥的制造方法包括以下步骤:在预拼胎架上整体制造钢主梁的主纵梁、车行道区和边纵梁;将拱箱段分为拱脚段和拱脚拱肋过渡段单独制造,并将下拱和两个上拱分成多个节段单独制造;将主纵梁、拱脚段、拱脚拱肋过渡段、下拱和两个上拱依次较设计位置旋转90度放倒在预拼胎架上进行预拼;分段制造钢架并旋转90度放倒与边纵梁进行预拼;将钢横联与钢架进行预拼;将钢主梁以节段形式发运,钢拱、钢架及钢横联按杆件形式发运至现场装配。钢拱钢架景观桥的制造方法能够保证从工厂制造到现场施工的精度准确,提高各部件的组装精度,降低制造和组装难度。