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公开(公告)号:CN118087880A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410188715.8
申请日:2024-02-20
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车辆段钢构件施工工艺,其特征在于:具体施工工艺如下:S1:前期准备;S2:型钢柱与型钢梁的吊装;S3:型钢柱与型钢梁的安装;钢构构件在安装吊装架前需按照施工组装图纸预先组装,吊装架与吊装设备之间使用钢绞线配合滑轮的方式实现升降,而且采用合适的钢丝绳与吊钩,便于吊装时快速安装吊装设备,避免吊运时连接处发生松动,增加了吊装时的安全性;钢丝绳和吊钩安装在吊装架上,安装后卷扬机拉动钢构构件呈倾斜状,使吊装设备的吊装点和辅助设备的辅助点成三个不同的方向作用于钢构构件上,使用通讯设备相互配合共同完成吊升过程,有效的减小了吊运过程中钢构构件的晃动,避免晃动幅度过大发生坠落的危险。
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公开(公告)号:CN221743683U
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202323483264.0
申请日:2023-12-20
Applicant: 中铁钢结构有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程测量技术领域,尤其涉及一种小棱镜固定支架,包括一底盘;一支撑板;一下支杆;一上支杆;一连接块;一安装件。本实用新型中,下支杆的底部与支撑板可转动连接、上支杆的一侧与所述下支杆的顶部可转动连接、连接块可转动安装在所述上支杆的另一侧上,同时,用于安装小棱镜的安装件与所述连接块远离所述下支杆的一侧通过一连接头可转动连接,使得整个固定支架的安装与拆卸都非常简单,且安装件的位置、角度也可通过上述多个可转动连接进行快速调整,使用便捷快速,同时无需螺栓连接固定,避免发生因螺栓丢失导致本结构无法重复多次使用的情况。
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公开(公告)号:CN220952916U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322653915.X
申请日:2023-09-28
Applicant: 中铁钢结构有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种模块化装配式高强度螺栓连接面保护套结构,其特征在于:包括卡板组、第一夹板组、第二夹板组和锁紧螺栓;通过在钢梁的连接板端部螺栓孔群位置设置模块化的保护套结构,可针对不同幅宽的连接板进行卡接,相邻的U卡板单元可进行间距调节由嵌补U型卡板进行间隙的补充;此外,第一夹板单元上的连接螺栓孔可直接对准孔群上的位置,在第一夹板单元之间出现空隙的时候,通过第二夹板单元进行填充该间隙,保证对连接板上的螺栓孔群全覆盖,避免喷漆处理时漆料进入螺栓孔群位置;该高强度螺栓连接面保护套结构采用模块化拼接的方式,使用范围广。
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公开(公告)号:CN221735242U
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202323519695.8
申请日:2023-12-22
Applicant: 中铁钢结构有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防板肋焊接变形的顶紧装置,其特征在于:包括板肋定位卡板和板肋顶紧模块;通过板肋定位卡板先在基板上点焊好位置,保证板肋的焊接位置的准确性;然后板肋的一端抵在固定挡板上,另一端穿过板肋定位卡板上的板肋定位槽,通过板肋顶紧模块对板肋进行顶紧;旋转驱动手柄,由弯钩段勾住拉紧扣,将顶紧板压紧在板肋的另一端,该顶紧装置可以快速的定位和压紧多个板肋结构,极大的提升了板肋的焊接防变形的能力。
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