-
公开(公告)号:CN111576431A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN202010448088.9
申请日:2020-05-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号: E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045 , E02D29/05 , E02D19/10
摘要: 本发明公开了一种四层地铁站基坑开挖方法,以解决现有技术中多层基坑开挖面的复杂地理环境时无法保证稳定性的技术问题。本发明包括:步骤1:制作冠梁和第一道砼支撑;步骤2:制作降水井,包括坑内回灌井和坑外观测井;步骤3:土方开挖,负一层、负二层采用明挖顺作法施工,负三层、负四层采用盖挖逆作法;步骤4:在土方开挖的间隙设置基坑支护,包括第1、5、6道砼支撑和第2、3、4道钢支撑;步骤5:主体结构施工,最后进行顶板回填,完成基坑开挖。本发明的有益技术效果是:安全系数高,能够适应复杂的地貌特征。
-
公开(公告)号:CN112376620A
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011280132.6
申请日:2020-11-16
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种地下建筑结构侧墙逆做施工缝防水处理方法,旨在提高施工缝处的防水性能,以保障主体结构工程的整体耐久性。本发明采用钢板橡胶止水带+双排遇水膨胀止水胶+双排注浆管+水泥基渗透结晶的防水加强处理方法,遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,其防水、抗渗效果良好,能够保障主体结构工程的整体耐久性。
-