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公开(公告)号：CN108677982A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810508936.3
申请日：2018-05-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王冬冬 , 徐其贵 , 吴晓赞 , 马建 , 张峰坤 , 吕鹏洲 , 曹洪飞 , 郑苗 , 张富臻 , 龙会文 , 梁松威 , 李维 , 李天裕 , 郭文红 , 邓贤能 , 汪小兵 , 李亚东 , 吴国伟 , 黄亚平 , 李贺军
IPC分类号： E02D19/10
CPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种复杂地质条件基坑基底开挖涌水处理方法，旨在解决现有的地铁隧道基坑基底开挖施工中因地质状况复杂带来的涌水处理效果差、成本高和不及时的技术问题。本发明所述的基坑基底开挖涌水处理方法，在基坑涌水点处的底板下设置盲水井，埋设排水泵，并通过底板下横向延伸和围护桩间的向上延伸的排水管将涌水抽排出去，对主体结构施工无任何影响，施工方便，涌水处理高效、及时，且成本大为降低，较好的解决了复杂地质条件下基坑基底涌水处理难的技术问题。
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公开(公告)号：CN112392494A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011509905.3
申请日：2020-12-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构机分体始发多功能作业台车及快速延伸施工方法，旨在解决现有技术中管路延伸施工耗时费力，成本高且安全风险大的技术问题。该作业台车主要包括同步注浆机构、管路更换机构、作业平台、主机室等；所述快速延伸施工方法包括盾构掘进、管片安装、泥浆管路延伸、循环推进等步骤。本发明多功能作业台车集多种功能（泥浆管路更换、同步注浆、油脂注入、二次注浆、盾构机操作）于一体，能够实现盾构快速完成分体始发，后配套拖车一次下井实现整机掘进的目的。本发明施工方法采用多功能作业台车进行泥浆管路的衔接与延伸，易于操作实施，可形成流水循环作业，加快掘进速率，降低了泥浆管路延伸时间过长导致的工期风险，节约人工投入，降低成本。
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公开(公告)号：CN112252332A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011083246.1
申请日：2020-10-11
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超深竖井地下连续墙成槽施工方法，旨在解决超深竖井地下连续墙成槽施工速率慢的技术问题。该方法包括以下步骤：（1）测量放样；（2）采用旋挖钻机引孔至墙底，每铣次引两个孔；（3）然后采用液压成槽机开挖软弱土层及全风化岩层；（4）剩余槽身采用双轮铣槽机成槽。本发明针对超深竖井地下连续墙成槽关键技术进行创新优化，对地下连续墙成槽机械进行组合比选，选择最优成槽工法，提高竖井成槽施工效率，降低安全风险，节约工期，具有较高的社会效益。
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公开(公告)号：CN212597785U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020893477.8
申请日：2020-05-25
申请人： 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种渣土提升基坑周边防散落装置，旨在解决基坑开挖渣土转运过程中渣土容易散、影响施工效率的技术问题。包括支撑立柱、支撑横杆、支撑纵杆、支撑连接杆和隔泥板，支撑横杆固定设置于所述支撑立柱之间且位于支撑立柱底端，隔泥板固定设置于支撑纵杆上方，所述支撑横杆固定设置于支撑立柱和隔泥板之间，支撑连接杆固定设置于所述支撑立柱之间且位于支撑立柱顶端，用于渣土提升基坑周边的防散落装置设置于固定设置于基坑周边。本实用新型的优点在于，结构简单，安装方便，施工人员投入少，能够有效提高现场文明施工形象，使用方便，安全可靠，省时省力，极大的提高了工作的效率，避免渣土起吊过程中的不安全因素发生概率。
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公开(公告)号：CN214247327U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023074027.5
申请日：2020-12-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种泥水盾构机分体始发多功能作业台车，旨在解决现有技术中管路延伸施工耗时费力，成本高且安全风险大的技术问题。该作业台车主要包括同步注浆机构、管路更换机构、作业平台、主机室等；所述快速延伸施工方法包括盾构掘进、管片安装、泥浆管路延伸、循环推进等步骤。本实用新型多功能作业台车集多种功能（泥浆管路更换、同步注浆、油脂注入、二次注浆、盾构机操作）于一体，能够实现盾构快速完成分体始发，后配套拖车一次下井实现整机掘进的目的。利用该多功能作业台车进行泥浆管路的衔接与延伸，易于操作实施，可形成流水循环作业，加快掘进速率，降低了泥浆管路延伸时间过长导致的工期风险，节约人工投入，降低成本。
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公开(公告)号：CN212613732U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020920107.9
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种圆形竖井直径形状可调节组合型钢模板。该实用新型包括标准块模板、调整块模板、封顶块模板和转角模板，所述标准块模板、调整块模板、封顶块模板和转角模板之间可拆卸连接，使得通过改变调整块模板的数量调整整体钢模板的净空直径，所述转角模板可用于连接异形模板进而整体钢模板的整体效果，所述标准块模板、调整块模板、封顶块模板均包括钢模板、钢模板横撑、钢模板支架，所述调整块模板和标准块模板的连接法兰板为外楔形，便于模板的安装和拆卸。本实用新型的优点在于，结构简单，容易操作，施工人员投入少，安装和拆卸速度快，使用方便，安全可靠，省时省力，能极大的提高施工的工作效率。
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