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公开(公告)号:CN113374510A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110863774.7
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道现浇衬砌边墙钢筋笼立模稳定性控制施工方法,步骤A、边基浇筑前沿纵向间隔埋设好若干型钢,再进行边基浇筑;步骤B、待边基混凝土达到一定强度后,绑扎隧道衬砌边墙钢筋笼;隧道衬砌边墙钢筋笼左右两侧的衬砌外侧环向主筋在隧道拱部连接成环,先将型钢的上端与对应的衬砌外侧环向主筋绑扎,再采用外拉铁丝将衬砌内侧环向主筋与对应的型钢拉紧连接;左右两侧的衬砌边墙钢筋笼的顶端分别配备有拉结锚杆;步骤C、以边墙模板台车的铰接点为分界点,铰接点以下进行分层浇筑;铰接点以上采用泵送细石混凝土振捣浇。边墙钢筋既不向初支侧回弹,又不发生内倾,确保边墙衬砌钢筋绑扎时悬臂状态的钢筋稳定性以及施工安全。
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公开(公告)号:CN113374504A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110863777.0
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道拱部预制管片拼装施工方法,步骤A、在隧道洞外的预制场进行拱部预制管片钢筋笼绑扎施工;步骤B、拱部预制管片浇筑成型;步骤C、拱部预制管片预制完成后,采用先顶升再纵向滑移的方式进行分组安装;步骤D、每5~6片拱部预制管片为一组,安装完成一组后,再进行拱部背后注浆、拱部预制管片与边墙的接缝处注浆,注浆完成后拆除所有螺栓沉台内的螺栓。应用于隧道拼装式衬砌施工中,保证拱部预制管片施工安全稳定,并能与现浇边墙实现精准搭接。
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公开(公告)号:CN113374502A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110863769.6
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于矿山法隧道施工的拼装衬砌注浆加固空洞的施工方法,包括以下步骤:步骤A、前期工作准备;步骤B、拱顶先混凝土回填后注浆,待排气管有砂浆溢出时,停止注浆;步骤C、径向注浆:用电钻打穿径向注浆孔后,再利用径向注浆孔进行注浆,当排气管溢浆时停止注浆并用注浆孔螺旋管对径向注浆孔进行封堵;步骤D、纵缝注浆:在预制管片与边墙上午接缝外面用砂浆封堵,然后从纵缝注浆孔注浆;步骤E、按照步骤A—D的顺序进行下一组隧道衬砌的施工,直至隧道二次衬砌全部施工完成。本发明是一种能解决预制管片与初期支护之间、预制管片与边墙拼接位置处空洞问题的施工方法。
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公开(公告)号:CN113374502B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202110863769.6
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于矿山法隧道施工的拼装衬砌注浆加固空洞的施工方法,包括以下步骤:步骤A、前期工作准备;步骤B、拱顶先混凝土回填后注浆,待排气管有砂浆溢出时,停止注浆;步骤C、径向注浆:用电钻打穿径向注浆孔后,再利用径向注浆孔进行注浆,当排气管溢浆时停止注浆并用注浆孔螺旋管对径向注浆孔进行封堵;步骤D、纵缝注浆:在预制管片与边墙上午接缝外面用砂浆封堵,然后从纵缝注浆孔注浆;步骤E、按照步骤A—D的顺序进行下一组隧道衬砌的施工,直至隧道二次衬砌全部施工完成。本发明是一种能解决预制管片与初期支护之间、预制管片与边墙拼接位置处空洞问题的施工方法。
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公开(公告)号:CN113417668B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202110865317.1
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种高悬臂隧道边墙的浇筑施工方法,边墙防水层及边墙钢筋笼绑扎施工;边墙浇筑模板台车就位;边墙浇筑模板台车包括边模、顶模、侧模和分层浇筑系统,盖部下表面设置有半球形凸起用于成型边墙顶部的半球形凹槽,内侧部分的下端与边模通过铰接点铰接在一起;台车铰接点以下的边墙分层浇筑;台车铰接点以上的边墙采用泵送细石混凝土振捣浇筑;衬砌边墙顶部半球形凹槽处混凝土强度达到13MPa后开始拆除顶模;衬砌边墙混凝土达到设计强度后,开始脱模;成型后的边墙衬砌混凝土顶部沿纵向等距间隔设置有一列半球形凹槽。保证衬砌边墙高悬臂现浇混凝土施工安全稳定,控制向线(56)对比文件赵慧芳;樊炜.南水北调中线穿黄隧洞内衬边顶拱试验研究.山西建筑.2014,(第02期),第234-236页.李亚博,李荆.L型接头混凝土衬砌模板台车设计.隧道建设(中英文).2020,第40卷(第6期),第898-904页.冷文余.机械化施工技术在杭绍台铁路东茗隧道二衬应用.辽宁省交通高等专科学校学报.2019,(第01期),第38-41页.庞旭卿.金温铁路汤村隧道二次衬砌施工.价值工程.2011,(第25期),第100-101页.
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公开(公告)号:CN113374510B
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202110863774.7
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道现浇衬砌边墙钢筋笼立模稳定性控制施工方法,步骤A、边基浇筑前沿纵向间隔埋设好若干型钢,再进行边基浇筑;步骤B、待边基混凝土达到一定强度后,绑扎隧道衬砌边墙钢筋笼;隧道衬砌边墙钢筋笼左右两侧的衬砌外侧环向主筋在隧道拱部连接成环,先将型钢的上端与对应的衬砌外侧环向主筋绑扎,再采用外拉铁丝将衬砌内侧环向主筋与对应的型钢拉紧连接;左右两侧的衬砌边墙钢筋笼的顶端分别配备有拉结锚杆;步骤C、以边墙模板台车的铰接点为分界点,铰接点以下进行分层浇筑;铰接点以上采用泵送细石混凝土振捣浇。边墙钢筋既不向初支侧回弹,又不发生内倾,确保边墙衬砌钢筋绑扎时悬臂状态的钢筋稳定性以及施工安全。
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公开(公告)号:CN113565539A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110865321.8
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道悬臂式现浇边墙防初支侧反弹的施工方法,步骤A、绑扎隧道衬砌边墙钢筋笼,包括衬砌外侧环向主筋、衬砌内侧环向主筋、衬砌外侧纵向骨架筋、衬砌内侧纵向骨架筋、拉结锚杆和径向筋,左右两侧的衬砌外侧环向主筋在隧道拱部连接成环,拉结锚杆的外侧端与隧道衬砌边墙钢筋笼的顶部焊接固定,内侧端垂直打入隧道岩土层内,径向筋靠近衬砌外侧环向主筋的一端折弯呈“7”字形;步骤B、边墙模板台车就位;步骤C、割除隧道衬砌边墙钢筋笼的拉结锚杆外露段;步骤D、边墙衬砌混凝土灌注,成型后的边墙衬砌混凝土顶部为平面,并沿纵向等距间隔设置有一列半球形凹槽。避免悬臂式边墙钢筋笼向初支侧回弹,确保边墙钢筋笼稳定性好。
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公开(公告)号:CN113417669B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202110865331.1
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种边墙现浇与拱部预制管片球形接头拼装的衬砌施工方法,包括以下步骤:步骤A、边墙现浇;步骤B、拱部预制管片洞外预制;步骤C、在隧道洞外采用吊车,将拱部预制管片两端前后摆放在装入管片运输车上;步骤D、管片运输车运输到衬砌台车下方后,运输车上部旋转90°,使拱部预制管片的两端左右摆放;步骤E、采用管片门吊将拱部预制管片从管片运输车上吊装至台车端头液压起降机上;以及步骤F—步骤I。摒弃了传统衬砌现浇的施工方法,实现快速拼装,并能确保拼装质量,同时解决二衬背后拱部脱空的现象。
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公开(公告)号:CN113550765A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110865304.4
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种利用型钢防高悬臂隧道边墙衬砌钢筋笼内倾的施工方法,步骤A、边基浇筑前沿纵向间隔埋设好若干型钢;步骤B、进行边基浇筑;步骤C、待边基混凝土达到一定强度后,绑扎隧道衬砌边墙钢筋笼;隧道衬砌边墙钢筋笼左右两侧的衬砌外侧环向主筋在隧道拱部连接成环,径向筋靠近衬砌外侧环向主筋的一端折弯呈“7”字形,且折弯部分沿衬砌外侧环向主筋并线设置;先将型钢的上端与对应的衬砌外侧环向主筋绑扎,再采用外拉铁丝将衬砌内侧环向主筋与对应的型钢拉紧连接;步骤D、边墙模板台车就位,进行边墙衬砌混凝土灌注。能保证墙钢筋笼不发生内倾,确保边墙衬砌钢筋绑扎时悬臂状态的钢筋稳定性以及施工安全。
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公开(公告)号:CN113417669A
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN202110865331.1
申请日:2021-07-29
申请人: 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种边墙现浇与拱部预制管片球形接头拼装的衬砌施工方法,包括以下步骤:步骤A、边墙现浇;步骤B、拱部预制管片洞外预制;步骤C、在隧道洞外采用吊车,将拱部预制管片两端前后摆放在装入管片运输车上;步骤D、管片运输车运输到衬砌台车下方后,运输车上部旋转90°,使拱部预制管片的两端左右摆放;步骤E、采用管片门吊将拱部预制管片从管片运输车上吊装至台车端头液压起降机上;以及步骤F—步骤I。摒弃了传统衬砌现浇的施工方法,实现快速拼装,并能确保拼装质量,同时解决二衬背后拱部脱空的现象。
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