主动补偿式密封机构、掘进机主驱动密封系统及密封调整方法

    公开(公告)号:CN119373870A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411500465.3

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种主动补偿式密封机构、掘进机主驱动密封系统及密封调整方法,解决了现有技术中密封装置无法主动调整密封补偿量、控制温度、以及磨损监测装置难以实时跟踪磨损情况的问题。本发明主动补偿式密封机构,包括弹性密封体,所述弹性密封体内设有用于盛放介质的腔体,弹性密封体上设有阀件,弹性密封体通过阀件与介质加注系统相连接,介质加注系统通过阀件向腔体内加减介质,弹性密封体发生形变进行主动补偿式密封。本发明的主动补偿式密封机构,通过充放介质进行主动调节密封补偿量,实现密封机构的长久有效工作。本发明采用非接触式在线检测装置,采用这种密封系统与在线监测装置的配合,解决了现有技术中加工或安装同轴度误差较大、复杂地质施工距离长、震动等导致密封弹性不足和密封弹性定性导致补偿量不足和无法补偿的问题。

    洞内拆除盾构机盾体的工装及方法

    公开(公告)号:CN117514204A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311621459.9

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种洞内拆除盾构机盾体的工装及方法,包括:移动作业车,包括作业车主体及支撑架,所述支撑架能升降及水平移动地设置于所述作业车主体的前端;上拆除机构,包括多个主支撑件以及多个辅助支撑件,所述主支撑件铰接于所述支撑架的上方,所述主支撑件的水平两侧分别设有至少一所述辅助支撑件,所述辅助支撑件的一端铰接于所述支撑架上,所述辅助支撑件的另一端铰接于对应的所述主支撑件上,所述主支撑件和所述辅助支撑件均能沿其轴向伸缩地设置;下拆除机构,包括多个吊装件,所述吊装件设于所述支撑架的下方。本发明能实现盾体的多个盾块的洞内拆解及转移,并且安全性和效率均得到了提高,从而有利于提高隧道施工的经济效益。

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