凹、凸球面配合面上的熔覆合金层的制备方法以及支座

    公开(公告)号:CN116555755A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310556601.X

    申请日:2023-05-17

    IPC分类号: C23C24/10 E01D19/04 E04B1/36

    摘要: 本发明提供一种凹、凸球面配合面上的熔覆合金层的制备方法以及支座,本发明通过在凹、凸球面配合面上进行高速激光熔覆形成熔覆合金层来替代传统的不锈钢球面包覆,可以避免出现不锈钢和基材不密贴、脱空的现象。所述熔覆合金层的制备步骤包括:通过高速激光熔覆装置将合金粉末激光熔覆于需要形成熔覆合金层的配合面上,以在所述配合面上形成所述熔覆合金层;然后对所述熔覆合金层进行抛光;在进行所述激光熔覆过程中,控制保护气流量为2‑20L/min,所述合金粉末的送粉气流量为1‑3L/min,控制激光的功率从20%逐渐增大至90%,合金粉末的送粉量从1.5g/min逐渐增大至75g/min;熔覆高度控制为15‑25mm。

    一种防落梁变曲率摩擦摆支座

    公开(公告)号:CN221000588U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322319953.1

    申请日:2023-08-29

    摘要: 本实用新型公开了一种防落梁变曲率摩擦摆支座,涉及桥梁、建筑支座技术领域,包括:上支座板,下表面为球面,边缘具有第一限位挡环;球冠,设置在上支座板的下方,球冠的上表面设置有上球面滑板,球冠的下表面设置中球面滑板;中间板,上表面与中球面滑板接触进行摩擦耗能,边缘具有第二限位挡环,中间板的下表面设置有下球面滑板;下支座板,上表面与下球面滑板接触进行摩擦耗能,边缘具有第三限位挡环;其中,上球面滑板、中球面滑板以及下球面滑板的曲率半径不同。本实用新型通过采用不同隔震周期,避免固定隔震周期的工程结构发生类共振或共振现象,以及采用不同摩擦系数进而实现不同的耗能功能。

    一种位移分离导轨式摩擦摆支座

    公开(公告)号:CN219908560U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202320696677.8

    申请日:2023-04-03

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种位移分离导轨式摩擦摆支座,属于桥梁减隔震技术领域,包括:由上至下依次连接的上支座板,中支座板,球冠衬板以及下支座板,所述上支座板与所述中支座板转动连接,所述上支座板底面通过抗剪销固定连接有限位环,所述限位环抵接所述中支座板,所述中支座板与所述球冠衬板转动连接,所述球冠衬板与所述下支座板转动连接。本实用新型中通过限位环以及抗剪销的设置,使桥梁支座通过温差发生位移与通过地震造成位移的构件分离,保证了桥梁支座在温度位移时不发生抬梁现象,大大延长了支座的使用寿命。

    一种可追踪溯源建筑支座及建筑支座追踪溯源系统

    公开(公告)号:CN221056951U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202321785340.0

    申请日:2023-07-07

    IPC分类号: G06K19/077 G06K17/00

    摘要: 本申请公开一种可追踪溯源建筑支座及建筑支座追踪溯源系统,在支座本体上设置RFID电子标签,RFID电子标签具有唯一的电子编码,通过发卡器与RFID电子标签建立通信连接后便可以将建筑支座的支座信息写入RFID电子标签,通过读卡器与RFID电子标签建立通信连接后便可以读取RFID电子标签中的所述支座信息。通过本申请,能够利用设置在支座本体上的RFID电子标签对建筑支座的支座信息进行存储,当需要对建筑支座进行溯源时,只需要利用读卡器对RFID电子标签中的支座信息进行读取即可。采用本申请的上述方案,能保证支座信息能够长久保留在支座本体上,并更方便进行读取记录。

    可设置预偏的板式支座支撑装置

    公开(公告)号:CN219621585U

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202223443002.7

    申请日:2022-12-22

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种可设置预偏的板式支座支撑装置。涉及公路桥梁板式支座技术领域,包括:板式橡胶支座;固定装置,包括两个横向固定钢板、两个竖向固定钢板和紧固块;每个横向固定钢板下端设有圆孔,其上端设有长条孔,横向固定钢和竖向固定钢板围合住板式橡胶支座,竖向固定钢板位于横向固定钢板上的长条孔之间,竖向固定钢板的下端与横向固定钢板连接,紧固块设置在长条孔内,用于对竖向固定钢板进行限位。可设置预偏的板式支座支撑装置的实施,实现了公路桥梁板式橡胶支座可以在任何气温下安装,间接提高了施工进度,现场施工时不再需要选用大型号的支座,降低了支座成本,支座安装后不再需要对支座位置进行二次调整,减少了人力和物力成本。

    一种具有竖向减振功能的摩擦摆支座

    公开(公告)号:CN218756959U

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202222180551.3

    申请日:2022-08-18

    摘要: 本实用新型公开了一种具有竖向减振功能的摩擦摆支座,属于减振技术领域,其包括上锚固组件和下锚固组件;上支座板与上锚固组件固定连接;下支座板与下锚固组件固定连接;上支座板设置有第一球面凹槽;下支座板设置有第二球面凹槽;上球面滑板的弧形凸起与第一球面凹槽匹配;下球面滑板的弧形凸起与第二球面凹槽匹配;减振中座板组件包括上滑动板、下滑动板和减振板;减振板位于上滑动板和下滑动板之间;通过锁紧机构将上滑动板、下滑动板和减振板固定;上滑动板与上球面滑板抵接,下滑动板与下球面滑板抵接。本实用新型在支座的中座板中增设减振材料,在未过多增加支座外形尺寸的情况下实现了支座的竖向减振功能;且支座结构简单,易于制造。