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公开(公告)号：CN113710126B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202080030227.4
申请日：2020-04-24
申请人： 丰田纺织株式会社
摘要： 座椅倾角调节装置(4)具有：棘轮(10)和引导件(20)，以能够相对旋转的方式组装；棘爪(30)，能够限制棘轮(10)与引导件(20)的相对旋转；及旋转凸轮(40)，推动棘爪(30)。棘爪(30)具有：偏心构造，通过从旋转凸轮(40)受到的推压力而被向旋转方向上的一侧推压并倾斜；及第一突起(35A)，通过与相向的引导壁(23)的接触来限制棘爪(30)的倾斜。
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公开(公告)号：CN107444203B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710383864.X
申请日：2017-05-26
申请人： 丰田纺织株式会社
IPC分类号： B60N2/225
摘要： 本发明涉及座椅调节装置以及交通工具用座椅。本发明提供一种交通工具用座椅的座椅调节装置。该座椅调节装置包括：具有旋转部的旋转机构部；使所述旋转部进行旋转的旋转驱动部；构成为与所述旋转部一体地进行旋转、并沿着旋转方向形成有多个被卡合部的被卡合部件；以及卡合部件，所述卡合部件构成为，当所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部位于规定的可卡合位置时，所述卡合部件通过向接近所述被卡合部件的方向移动而能够与位于所述规定的可卡合位置的所述被卡合部卡合。
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公开(公告)号：CN113710126A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202080030227.4
申请日：2020-04-24
申请人： 丰田纺织株式会社
摘要： 座椅倾角调节装置(4)具有：棘轮(10)和引导件(20)，以能够相对旋转的方式组装；棘爪(30)，能够限制棘轮(10)与引导件(20)的相对旋转；及旋转凸轮(40)，推动棘爪(30)。棘爪(30)具有：偏心构造，通过从旋转凸轮(40)受到的推压力而被向旋转方向上的一侧推压并倾斜；及第一突起(35A)，通过与相向的引导壁(23)的接触来限制棘爪(30)的倾斜。
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公开(公告)号：CN107444203A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710383864.X
申请日：2017-05-26
申请人： 丰田纺织株式会社
IPC分类号： B60N2/225
摘要： 本发明涉及座椅调节装置以及交通工具用座椅。本发明提供一种交通工具用座椅的座椅调节装置。该座椅调节装置包括：具有旋转部的旋转机构部；使所述旋转部进行旋转的旋转驱动部；构成为与所述旋转部一体地进行旋转、并沿着旋转方向形成有多个被卡合部的被卡合部件；以及卡合部件，所述卡合部件构成为，当所述多个被卡合部中的任意一个被卡合部位于规定的可卡合位置时，所述卡合部件通过向接近所述被卡合部件的方向移动而能够与位于所述规定的可卡合位置的所述被卡合部卡合。
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公开(公告)号：CN202847482U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201190000397.4
申请日：2011-02-22
摘要： 本实用新型涉及一种车辆用座椅，在滑轨（20）的上面部（21）的横侧的缘部形成从上面部（21）向上方侧折弯的纵面部（22），在它们之间的角部（23）形成与所述折弯相伴的圆弧面（23A）。在所述角部（23）形成贯通圆弧面（23A）的孔（23B），在该孔（23B）内形成从上面部（21）以不超过纵面部（22）的范围呈拉平状延伸的延长部位（21B）。在安装托架（40）形成进入到所述孔（23B）内而由延长部位（21B）从下方侧支承的突起部（41B），安装托架（40）以由上面部（21）从下方侧支承且同时突起部（41B）由延长部位（21B）从下方侧支承的状态安装在上面部（21）上。
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