一种堑沟式底部结构进路侧三角矿柱回收装置

    公开(公告)号:CN110094165B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN201910527503.7

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种堑沟式底部结构进路侧三角矿柱回收装置,包括底座、钻机支架与支撑脚,支撑脚处于水平状态,支撑脚的外侧设置有固定块,固定块的内部设置有转动块,固定块的表面设置有转动部,转动部上设置有拉伸机构,拉伸机构包括滑动柱、固定环、第一弹簧与稳固环,滑动柱处于竖直状态,滑动柱的外侧设置有阻挡板,阻挡板包括第一阻板与第二阻板,第二阻板的表面设置有固定半环,底座的表面设置有限位机构,限位机构包括稳固块、固定柱、移动柱与挂钩,固定柱的内部设置有第二弹簧;固定块受到承重块向下的作用力,支撑脚倾斜底端与滑动柱倾斜底端均保持稳定状态,避免支撑脚发生晃动,使钻机钻孔位置精准不会歪斜。

    一种堑沟式底部结构进路侧三角矿柱回收装置

    公开(公告)号:CN110094165A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201910527503.7

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种堑沟式底部结构进路侧三角矿柱回收装置,包括底座、钻机支架与支撑脚,支撑脚处于水平状态,支撑脚的外侧设置有固定块,固定块的内部设置有转动块,固定块的表面设置有转动部,转动部上设置有拉伸机构,拉伸机构包括滑动柱、固定环、第一弹簧与稳固环,滑动柱处于竖直状态,滑动柱的外侧设置有阻挡板,阻挡板包括第一阻板与第二阻板,第二阻板的表面设置有固定半环,底座的表面设置有限位机构,限位机构包括稳固块、固定柱、移动柱与挂钩,固定柱的内部设置有第二弹簧;固定块受到承重块向下的作用力,支撑脚倾斜底端与滑动柱倾斜底端均保持稳定状态,避免支撑脚发生晃动,使钻机钻孔位置精准不会歪斜。

    一种大段高多排微差挤压爆破方法

    公开(公告)号:CN108195243A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810198069.8

    申请日:2018-03-12

    CPC classification number: F42D1/00 F42D1/08 F42D3/04

    Abstract: 本发明公开了一种大段高多排微差挤压爆破方法,炮孔采用垂直深孔,炸药在待爆岩体内平均分配的原则布孔,所述布孔方式为矩形布孔方式,通过对爆破参数的确定,炸药的装填结构进行设计,在垂直面选取通过多孔分排布孔的方式,选取偏中心点作为起爆点,相邻孔与孔之间,排与排之间的孔采取微差顺序爆破。本发明的有益效果后续矿体岩石爆破创造有利自由面,降低岩石的夹制作用;岩体破碎后岩块的运动过程中,岩块之间相互碰撞,互磨产生冲击压力和剪切力造成岩块的再次破碎,降低岩块块径的爆破方法,可以提高了被爆岩体破碎程度,降低了爆破震动效应,减小了对地面建筑物的危害,维护了矿山安全。

    一种堑沟式底部结构进路侧三角矿柱回收方法

    公开(公告)号:CN107035372A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710432481.7

    申请日:2017-06-09

    CPC classification number: E21C41/22 F42D1/00 F42D1/08

    Abstract: 本发明公开了一种堑沟式底部结构进路侧三角矿柱回收方法,矿房回采前在三角矿柱区域上布置与正排排面垂直的正排中深孔,所述正排中深孔向上扇形排布,孔径φ76mm,孔深2~12m,孔底预留1m保护层;所述正排中深孔平行于凿岩巷中线布置,进路深孔布置于铅垂面内;在矿房回采前一次性施工三角矿柱区域内的炮孔;正排全部爆破结束后,再进行三角矿柱爆破作业,逐一进路微差爆破所述炮孔,崩落矿石由铲运机回收至溜井。本发明将进路深孔爆破与正排中深孔爆破有机结合起来,解决三角矿柱回收困难、资源损失率高的问题,消除了人工在空区边缘作业的安全隐患,且不新增巷道工程,实现了三角矿柱的安全、经济回收。

    一种铲运机轮圈防冲锁装置

    公开(公告)号:CN209274263U

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201822225817.5

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种铲运机轮圈防冲锁装置,该装置包括至少两组紧锁组件,所述紧锁组件包括跨设于轮毂以及轮圈外侧的挡片,所述挡片通过螺杆与所述轮毂上的螺母相连;其中,所述至少两组紧锁组件以所述轮胎中心为轴沿圆周方向均匀分布。本申请提供的装置,结构简单合理,制作成本低廉,安装使用方便。无需在轮毂上单独开孔,通过原有螺母既可以实现该装置的固定。可以对轮圈进行紧锁固定,保证即便是轮胎爆炸也不会使轮圈被冲飞。值得大面积推广使用。

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