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公开(公告)号:CN216515055U
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202123095323.8
申请日:2021-12-10
申请人: 云南省公路科学技术研究院
摘要: 本实用新型公开了一种公路路面破碎装置,包括防护外壳,两个连接块的相对面共同固定安装有安装块,安装块的底部分别开设有容纳槽和两个通孔,且安装块的上表面固定安装有电机,电机的输出轴贯穿安装块固定连接有齿环,齿环的内侧啮合有齿轮,齿轮的内侧固定安装有破碎辊,容纳槽的内侧对称开设有与导向滑轨连通的安装槽,每个安装槽的内侧均固定安装有弹簧,弹簧的一端固定安装有贯穿通孔的限位块。本实用新型通过拉动限位块,使其压缩弹簧,实现限位块脱离齿轮的底部,从而方便将齿轮从齿环的内部取出,解决了现有的小型破碎装置对破碎辊的安装较为固定,当损坏后难以拆卸,造成了更换麻烦的问题。
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公开(公告)号:CN216646114U
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202123120422.7
申请日:2021-12-10
申请人: 云南省公路科学技术研究院
摘要: 本实用新型公开了一种公路路面抗压能力检测装置,包括工字型导轨和装配板,两组所述工字型导轨呈对称设置,且两组工字型导轨的内部靠近端面位置均通过螺栓可拆卸连接装配板,所述工字型导轨表面套设有导向块,且导向块侧壁螺旋插接锁紧轮,所述导向块上表面焊接检测支架,所述检测支架外壁焊接推柄。通过工字型导轨配合检测支架使用,检测支架底部通过导向块与工字型导轨滑动连接,选取检测公路的路面,使用锁紧件贯穿工字型导轨的装配座,并使用装配板连接固定,单次对工字型导轨固定之后,沿着工字型导轨推拉检测支架,即可改变检测板检测公路的位置,实现了单次固定,对多处检测面检测的效果,检测数值更加精准,提高使用效果。
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公开(公告)号:CN213508471U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202020693277.8
申请日:2020-04-29
申请人: 云南省公路科学技术研究院
摘要: 本实用新型涉及一种弧形双排桩支护结构。本实用新型包括相互平行排列布置的前排桩和后排桩,前排桩和后排桩的桩顶通过弧形冠梁Ⅰ相互连接,在前排桩与后排桩之间设有相互咬合的止水帷幕桩,且止水帷幕桩位于冠梁Ⅰ下方,前排桩的桩顶通过冠梁Ⅱ连接,前排桩、后排桩、止水帷幕桩、冠梁Ⅰ、冠梁Ⅱ相互连接后平面布置呈“弧形”的阵列排布;进一步提高支护结构的抗侧刚度,较悬臂式双排桩的桩身和桩顶位移控制更加有效;充分发挥土拱效应,发挥材料的抗压性能,提高支护结构的抗力;提高前排桩的整体稳定性同时还能分担部分桩顶水平分力;同时止水帷幕桩在前后排桩的挤压作用下,其抗渗性能明显提高。
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