一种山区道路网脆弱性评估与驱动力探测方法

    公开(公告)号:CN115222196B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202210576072.5

    申请日:2022-05-24

    IPC分类号: G06Q10/0639 G06Q50/26

    摘要: 本发明涉及公路网安全风险评估技术领域,涉及一种山区道路网脆弱性评估与驱动力探测方法,包括:一、路网脆弱性因子图谱建立:得到路网脆弱性的影响因素与评价指标,处理路网脆弱性评价指标集;二、解释结构模型构建:利用解释结构模型ISM探索影响因素之间的结构关系,对路网脆弱性评价的指标进行甄选;三、路段脆弱性指数计算:采用主成分分析法构建山区路网脆弱性模型,计算路段脆弱性指数EVI,分析路网脆弱性时空格局分布特征及规律;四、路网脆弱性驱动力探测:利用地理探测器从自然路段、地貌、县域多维度进行剖析,挖掘路段脆弱性成因机制。本发明能较佳地进行山区路段脆弱性评估与驱动力探测。

    一种山区道路网脆弱性评估与驱动力探测方法

    公开(公告)号:CN115222196A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210576072.5

    申请日:2022-05-24

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明涉及公路网安全风险评估技术领域,涉及一种山区道路网脆弱性评估与驱动力探测方法,包括:一、路网脆弱性因子图谱建立:得到路网脆弱性的影响因素与评价指标,处理路网脆弱性评价指标集;二、解释结构模型构建:利用解释结构模型ISM探索影响因素之间的结构关系,对路网脆弱性评价的指标进行甄选;三、路段脆弱性指数计算:采用主成分分析法构建山区路网脆弱性模型,计算路段脆弱性指数EVI,分析路网脆弱性时空格局分布特征及规律;四、路网脆弱性驱动力探测:利用地理探测器从自然路段、地貌、县域多维度进行剖析,挖掘路段脆弱性成因机制。本发明能较佳地进行山区路段脆弱性评估与驱动力探测。