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公开(公告)号：CN218986884U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223492113.7
申请日：2022-12-27
申请人： 交通运输部东海航海保障中心连云港航标处 , 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种航标用新型系留锚，包括三角板、连接卸扣、德尔塔锚具，所述三角板平行设置，通过多组定位销固定连接，其中一组定位销用于连接环链，所述连接卸扣通过连接柱活动限位于三角板之间，所述德尔塔锚具设有一组或者多组，德尔塔锚具的连接部伸入三角板之间，与连接卸扣连接，所述三角板之间还固定有限位组件，所述限位组件将德尔塔锚具滑动限位于三角板之间。该系留锚采用德尔塔锚具作为锚具本体，并且采用两组德尔塔锚具呈一定夹角设计的形式，锚固能力强，抓力大，大大降低了航标失常座次，给航海使用者提供更可靠的航海助航服务，给航标管理单位减少了人力、物力、财力成本，有效提升的航标服务质量。
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公开(公告)号：CN117517077A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410015670.4
申请日：2024-01-05
申请人： 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本发明涉及锚链检测技术领域，具体为一种船舶锚链拉力性能检测装置，包括底板、底座、卷绕设备、固定部和拉伸机构。本发明中设置的液压缸一工作对锚链施压向右的拉伸作用力，以此完成对锚链的左右方向下的拉力性能检测，之后液压缸二工作通过三个施压辊对锚链施压作用力，此时锚链上的受力区域即为三个施压辊与锚链的接触区域的长度，以此模拟出锚链受到潮汐或风浪作用时的受力状态，即对锚链进行前后方向下的拉伸检测，通过多方向的拉伸检测来提高检测过程的全面性以及检测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN117538164A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410029649.X
申请日：2024-01-09
申请人： 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本发明涉及船舶锚链检测技术领域，具体为一种船舶锚链生产用抗拉强度实验装置，包括，底板、支撑部和拉伸机构。本发明中相互配合的两个夹持板上的凸形结构卡入卡槽内，对横轴进行锁死，且夹持部一对竖直金属环的前后方向进行限位，夹持部二对水平金属环的上下方向进行限位，故前后相对的两个L形板上的夹持部一和夹持部二相互配合对金属环即锚链进行全方位的限位锁死，其次，通过移动板与对应的梯形块斜面之间的配合，使得固定块的圆弧面与金属环的圆弧段相互契合，最终固定块、活动柱和夹持板形成一个整体，便于后续拉伸作用力传递至金属环，使得金属环与横轴共同受到拉伸作用力，同时也提高了金属环夹持后的稳定性。
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公开(公告)号：CN117538164B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410029649.X
申请日：2024-01-09
申请人： 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本发明涉及船舶锚链检测技术领域，具体为一种船舶锚链生产用抗拉强度实验装置，包括，底板、支撑部和拉伸机构。本发明中相互配合的两个夹持板上的凸形结构卡入卡槽内，对横轴进行锁死，且夹持部一对竖直金属环的前后方向进行限位，夹持部二对水平金属环的上下方向进行限位，故前后相对的两个L形板上的夹持部一和夹持部二相互配合对金属环即锚链进行全方位的限位锁死，其次，通过移动板与对应的梯形块斜面之间的配合，使得固定块的圆弧面与金属环的圆弧段相互契合，最终固定块、活动柱和夹持板形成一个整体，便于后续拉伸作用力传递至金属环，使得金属环与横轴共同受到拉伸作用力，同时也提高了金属环夹持后的稳定性。
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公开(公告)号：CN117517077B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410015670.4
申请日：2024-01-05
申请人： 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本发明涉及锚链检测技术领域，具体为一种船舶锚链拉力性能检测装置，包括底板、底座、卷绕设备、固定部和拉伸机构。本发明中设置的液压缸一工作对锚链施压向右的拉伸作用力，以此完成对锚链的左右方向下的拉力性能检测，之后液压缸二工作通过三个施压辊对锚链施压作用力，此时锚链上的受力区域即为三个施压辊与锚链的接触区域的长度，以此模拟出锚链受到潮汐或风浪作用时的受力状态，即对锚链进行前后方向下的拉伸检测，通过多方向的拉伸检测来提高检测过程的全面性以及检测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN117506210B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410008934.3
申请日：2024-01-04
申请人： 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本发明涉及锚链加工技术领域，具体为一种船舶锚链自动焊接设备，包括轨道板、底座板、侧板、对位部和焊接机构。本发明中设置的两个U形板一相互配合、两个U形板二相互配合对其内的金属环进行限位，故相邻的两个金属环均被限位固定且均与U形板一或U形板二保持平行，便于后续将横轴放入金属环的环形区域内，提高焊接过程中稳定性的同时，便于横轴在焊接前与金属环保持充分接触，且使得横轴与金属环的直线段相互垂直，避免出现因金属环偏移导致金属环与横轴之间接触区域较小，进而导致焊接后金属环的整体强度较低的问题。
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公开(公告)号：CN117506210A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202410008934.3
申请日：2024-01-04
申请人： 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本发明涉及锚链加工技术领域，具体为一种船舶锚链自动焊接设备，包括轨道板、底座板、侧板、对位部和焊接机构。本发明中设置的两个U形板一相互配合、两个U形板二相互配合对其内的金属环进行限位，故相邻的两个金属环均被限位固定且均与U形板一或U形板二保持平行，便于后续将横轴放入金属环的环形区域内，提高焊接过程中稳定性的同时，便于横轴在焊接前与金属环保持充分接触，且使得横轴与金属环的直线段相互垂直，避免出现因金属环偏移导致金属环与横轴之间接触区域较小，进而导致焊接后金属环的整体强度较低的问题。
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公开(公告)号：CN212682596U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021645784.0
申请日：2020-08-10
申请人： 武汉江南锚链有限公司
摘要： 本实用新型涉及锚链加工技术领域，尤其涉及一种锚链加工用剪切机，包括固定座，所述固定座的一侧呈水平状地固定安装有沿其长度的导向条，导向条上均匀设有刻度，导向条的一侧滑动套设有滑动座，滑动座的顶端设有弧形凹槽，且其在弧形凹槽内转动连接有偏转块，偏转块的顶端分别固定安装有第二电机以及两组倾斜设置的支撑杆，第二电机的输出轴同心连接有第一齿轮。本实用新型在使用的过程中通过按压机构以及支撑杆的设置，使得其能够有效地带动切割机构进行偏转，从而对下方的锚链原料进行切割处理，且在弹簧的作用下实现有效地复位，方便操作；在导向条的作用下，能够有效地控制装置切割的尺寸，从而根据需求来对锚链原料进行合适地剪切。
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公开(公告)号：CN212605706U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021613928.4
申请日：2020-08-06
申请人： 武汉江南锚链有限公司
IPC分类号： B63B39/02
摘要： 本实用新型涉及平衡块技术领域，尤其涉及一种船用立式平衡块，包括外壳，外壳的一侧呈开口设置，外壳的内部设有存储箱体，存储箱体的两侧均设有圆形凹槽，所述外壳靠近开口的两侧均开设有水平方向的条形开口，且其在条形开口处滑动设置有锁紧夹持机构，锁紧夹持机构包括固定套环，固定套环的内侧固定安装有螺纹套管，螺纹套管的内侧螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆伸入外壳内部的一端插设在存储箱体两侧圆形凹槽内。本实用新型首先通过锁紧加持机构能够有效的将存储箱体固定在外壳的内部或者将其取出，从而方便在存储箱体内放置不同的配重物，达到便于拆卸安装使用的效果，从而为正常的使用提供便利。
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