公开(公告)号：CN113744813B

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202111045274.9

申请日：2021-09-07

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 赵尚传 ,  刘龙龙 ,  刘忠凯 ,  王少鹏 ,  刘勇 ,  古成建

IPC: G16C20/60 ,  G16C60/00 ,  C04B28/04

Abstract: 本发明提供了一种高耐久性机制砂混凝土配合比的设计方法，属于建筑材料技术领域。该高耐久性机制砂混凝土配合比的设计方法，根据富勒曲线最大密实度理论，将机制砂和粗集料作为堆积体系，通过考虑机制砂石粉含量、粗集料空隙率、砂浆厚度等因素，从设计方面解决了现有机制砂混凝土配合比设计方法因忽略集料级配比例而出现的密实度，以及耐久性设计不合理的问题，为高耐久性机制砂混凝土的配合比设计提供了一种新方法。

公开(公告)号：CN113744813A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111045274.9

申请日：2021-09-07

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 赵尚传 ,  刘龙龙 ,  刘忠凯 ,  王少鹏 ,  刘勇 ,  古成建

IPC: G16C20/60 ,  G16C60/00 ,  C04B28/04

Abstract: 本发明提供了一种高耐久性机制砂混凝土配合比的设计方法，属于建筑材料技术领域。该高耐久性机制砂混凝土配合比的设计方法，根据富勒曲线最大密实度理论，将机制砂和粗集料作为堆积体系，通过考虑机制砂石粉含量、粗集料空隙率、砂浆厚度等因素，从设计方面解决了现有机制砂混凝土配合比设计方法因忽略集料级配比例而出现的密实度，以及耐久性设计不合理的问题，为高耐久性机制砂混凝土的配合比设计提供了一种新方法。