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公开(公告)号：CN112747079A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110071961.1
申请日：2021-01-19
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明具体提供了一种飞轮式落石防护网缓冲消能器与灾害预警系统。本发明中飞轮式落石防护网消能器主要包括钢绳、飞轮、恢复弹簧、发电传动轴；还提供了一种基于飞轮式落石防护网缓冲消能器的灾害预警系统，主要包括飞轮式缓冲消能器、发电模块、落石能级判别与警报控制模块、现场警报发布模块及远程警报信息传输模块。飞轮式缓冲消能器安装在落石防护网上，落石带动飞轮提供动力至发电模块，通过落石能级判别与警报控制模块确定灾害级别，利用现场警报发布模块及远程警报信息传输模块进行信息传递。本发明可以对落石冲击的动能进行缓冲消减，实现落石灾害的监测预警，且最大限度避免和减少道路边坡崩塌落石灾害带来的危害。
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公开(公告)号：CN112687081A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110071962.6
申请日：2021-01-19
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种倾倒型崩塌灾害的监测与分级预警方法，属地质灾害监测预警领域。监测预警方法包括以下步骤：步骤1，搭建监测预警系统；步骤2，输入实际状态下危岩体的尺寸和倾角，计算获得崩塌发生时的临界位移值；步骤3，根据临界位移值与实际情况设定报警规则与相应阈值；步骤4，在危岩体表面布置若干位移监测装置，测量危岩体变形的位移数据；步骤5，处理所测位移数据，获得危岩体变形位移数据；步骤6，根据危岩体变形位移实际数据与临界位移值，数据处理中心判断并分级输出预警信号。该方法确定了倾倒式崩塌的危岩体位移判据，更为准确合理的实现了倾倒型崩塌灾害的预测预警，对缩短预警时间、减少人员伤亡和财产损失有重要作用。
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公开(公告)号：CN112614310A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202110071964.5
申请日：2021-01-19
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种用于边坡防护网的缓冲消能报警装置及落石灾害分级预警方法。本发明中的缓冲消能报警装置主要包括弹簧式消能和警报触发器、供电模块、警报控制模块，及与之相连的现场警报发布模块和警报信息远程无线传输模块；其中弹簧式消能和警报触发器感知落石灾害，传递信号至警报控制模块，通过现场警报发布模块及信息无线传输模块将警报信息发送至现场及远程数据控制中心；供电模块为整个装置提供稳定电源支持。本发明还公开了一种利用上述装置对较大能量落石进行分级预警的方法。利用本发明中的装置及方法可以有效准确地实现落石灾害的监测预警，警报发布机制可靠，最大限度避免和减少道路边坡崩塌落石灾害所带来的危害。
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公开(公告)号：CN109668541A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811568859.7
申请日：2018-12-21
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种倾倒型崩塌灾害的监测方法包括以下步骤：步骤1、搭建监测系统；步骤2、在数据处理中心输入实际状态下的危岩体尺寸和危岩体底面倾角，通过倾角判别方法计算得到危岩体发生崩塌的临界倾斜角；步骤3、在危岩体后缘裂缝处布置若干个监测装置，测得若干组危岩体已发生倾斜的角度数据；步骤4、将步骤3测得的若干组角度数据发送至数据处理中心；数据处理中心对若干组角度数据进行数据处理，得出危岩体倾角；步骤5、在数据处理中心，将步骤4得到的危岩体倾角与步骤2得到的临界倾斜角进行比较判断。该方法给出了危岩体由于倾角过大发生崩塌的判据，通过简单的测量和判断即可实现崩塌灾害的提前预警，保证了人民和财产安全。
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公开(公告)号：CN109472067A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811241783.7
申请日：2018-10-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种倾倒型崩塌的判定方法，包括以下步骤：步骤1、根据倾倒型崩塌实际情况，通过简化得到其物理模型，并对物理模型进行受力分析；步骤2、根据物理模型和实际工况，分析崩塌形成的影响因素，对不同工况条件下危岩体进行稳定性计算，得到相应工况条件下危岩体失稳判据：A、裂隙水压力导致危岩体失稳；B、地层风化导致危岩体失稳；C、地震力导致危岩体失稳。本方法综合考虑岩腔和基岩风化程度，讨论了裂隙水压力作用、地震力作用以及长期风化等不同影响因素对危岩倾倒支点的影响，情况考虑详细，分类全面系统，更接近实际情况，进而建立了倾倒型崩塌的判别方法，可为边坡崩塌灾害的成灾判别提供理论依据。
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公开(公告)号：CN109472067B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201811241783.7
申请日：2018-10-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种倾倒型崩塌的判定方法，包括以下步骤：步骤1、根据倾倒型崩塌实际情况，通过简化得到其物理模型，并对物理模型进行受力分析；步骤2、根据物理模型和实际工况，分析崩塌形成的影响因素，对不同工况条件下危岩体进行稳定性计算，得到相应工况条件下危岩体失稳判据：A、裂隙水压力导致危岩体失稳；B、地层风化导致危岩体失稳；C、地震力导致危岩体失稳。本方法综合考虑岩腔和基岩风化程度，讨论了裂隙水压力作用、地震力作用以及长期风化等不同影响因素对危岩倾倒支点的影响，情况考虑详细，分类全面系统，更接近实际情况，进而建立了倾倒型崩塌的判别方法，可为边坡崩塌灾害的成灾判别提供理论依据。
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公开(公告)号：CN109668541B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201811568859.7
申请日：2018-12-21
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种倾倒型崩塌灾害的监测方法包括以下步骤：步骤1、搭建监测系统；步骤2、在数据处理中心输入实际状态下的危岩体尺寸和危岩体底面倾角，通过倾角判别方法计算得到危岩体发生崩塌的临界倾斜角；步骤3、在危岩体后缘裂缝处布置若干个监测装置，测得若干组危岩体已发生倾斜的角度数据；步骤4、将步骤3测得的若干组角度数据发送至数据处理中心；数据处理中心对若干组角度数据进行数据处理，得出危岩体倾角；步骤5、在数据处理中心，将步骤4得到的危岩体倾角与步骤2得到的临界倾斜角进行比较判断。该方法给出了危岩体由于倾角过大发生崩塌的判据，通过简单的测量和判断即可实现崩塌灾害的提前预警，保证了人民和财产安全。
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公开(公告)号：CN204253057U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420633248.7
申请日：2014-10-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 宁夏公路建设管理局 , 张铁柱
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种壁后注浆专用孔口管及打管器，两者配套使用，壁后注浆专用孔口管整体呈中空管状，主体上车有鱼鳞扣，一端车有丝扣，丝扣与鱼鳞扣之间焊接有钢环；打管器主体由矿用风钻钢钎及钢制套筒焊接组成。使用时把打管器的矿用风钻钢钎连接矿用风钻，打管器的钢制套筒罩在壁后注浆专用孔口管的丝扣上，启动矿用风钻，通过矿用风钻的冲击力把壁后注浆专用孔口管打入钻孔，能实现孔口管的快速、稳固安装。
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公开(公告)号：CN204252922U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420633247.2
申请日：2014-10-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 宁夏公路建设管理局 , 张铁柱
IPC分类号： E21B33/06
摘要： 一种地下钻孔过程防喷防顶钻装置，整个装置结构包括钻杆夹持器、法兰盘、孔口套管、法兰螺栓、法兰螺母、防喷防顶蒙板，钻杆夹持器可牢固的扣在钻杆上，法兰盘与孔口套管通过焊接连接，法兰盘与防喷防顶蒙板通过法兰螺柱及螺母法兰连接。如果钻孔施工时出现顶钻、突涌水的现象，当承压水推动钻具出孔时，防喷防顶蒙板会挡住钻杆夹持器，从而有效阻止钻具及水外出。
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公开(公告)号：CN305082721S
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201830615038.9
申请日：2018-11-01
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 1．本外观设计产品的名称：棚洞（仿云南民居式棚洞）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于防止滚石、崩塌等灾害对路面及过往车辆的损害。
3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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