公开(公告)号：CN103646372A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201310660888.7

申请日：2013-12-10

申请人： 交通运输部公路科学研究所 ,  云南省公路开发投资有限责任公司 ,  云南云岭高速公路交通科技有限公司

发明人： 包左军 ,  朱立伟 ,  朱传征 ,  杨勇 ,  李伟 ,  储诚赞 ,  毛继斌 ,  李全 ,  肖祥

IPC分类号： G06Q50/30

摘要： 本发明提供了一种充分发挥高速公路运营的节能效能的高速公路运营集成优化及评价方法，包括如下步骤：(1)输入参数到节能技术数据库；(2)评价技术适宜性，并将结果输出给节能技术数据库，技术适宜性的评价包括节能技术的技术可行性、技术经济性和技术发展潜力三个方面评价；(3)评价技术节能性，并将结果输出给节能技术数据库，技术节能性评价包括技术节能效果、技术节能成本和技术成熟度三个方面评价；(4)根据节能技术数据库提高的技术适宜性评价结果和技术节能型评价结果，进行技术集成优化评价，根据实际应用对象以及节能目标，从系统角度，在技术、管理和成熟度三个方面进行集成及优化，最终输出集成优化评价结果。

公开(公告)号：CN112581040A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202110085238.9

申请日：2021-01-22

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 朱立伟 ,  储诚赞

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/30

摘要： 本申请涉及公路交通领域，特别涉及一种公路机电系统评估权重计算方法。该方法通过收集公路机电系统评估权重计算所需数据，分别确定公路机电系统评估的功能权重和性能权重，并按照预设融合方法计算公路机电系统的整体评估权重。该方法融合了公路机电系统的功能权重和性能权重、并可随公路机电系统运行实际动态调整，有效解决了现有技术中仅考虑功能权重、评估权重无法根据需求动态调整等问题，可运用于公路机电系统质量评估和/或养护评估系统的开发，也可对公路机电系统智能云养护系统中的自适应权重分析提供有效支持。