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公开(公告)号:CN118182713A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410450189.8
申请日:2024-04-15
申请人: 交通运输部北海航海保障中心营口航标处
IPC分类号: B63B21/18
摘要: 本发明提供一种新型智能制链器,包括:在第一状态下,第一推杆和第二推杆处于伸长状态,锁扣的延伸方向与底座所在平面垂直,锁扣与勾头的交点至勾头远离横杆的一端的长度为A,锁扣与勾头的交点至镂空区远离底座的一端的长度为B,A>B;在第二状态下,第一推杆和第二推杆处于收缩状态,锁扣的延伸方向与底座所在平面交叉,A≤B。通过第一推杆和第二推杆改变锁扣的角度,从而限制勾头能否从锁扣的镂空区滑出,进而控制锚链能否由勾头释放。工作人员只需要控制第一推杆和第二推杆的伸长或收缩,无需靠近锚链,避免锚链释放时摆动对工作人员造成伤害,能够有效降低航标抛设作业的危险性,还可以有效提升航标抛设作业的智能化水平。
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公开(公告)号:CN220401458U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202321844752.7
申请日:2023-07-13
申请人: 交通运输部北海航海保障中心营口航标处 , 天津开发区瑞锋科技有限公司
摘要: 本实用新型提供一种带有无线连接功能的新型航标作业定位仪电源装置,包括:供电装置,分别与微处理器、无线连接模块电连接,用于提供电能;信号转换模块,与微处理器电连接,用于传递和转换数据;无线连接模块,分别与微处理器、供电装置、天线电连接,用于控制无线信号;微处理器,分别与供电装置、信号转换模块、无线连接模块电连接,用于控制供电装置、信号转换模块和无线连接模块。通过微处理器电连接信号转换模块和无线连接模块,构建数据通路,通过信号转换模块将无线连接模块接收到的无线信号转换成航标作业定位仪可识别的信号,或是将航标作业定位仪提供的数据信号转换成无线信号,实现数据的双向传输。
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公开(公告)号:CN221605703U
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202420364426.4
申请日:2024-02-27
申请人: 交通运输部北海航海保障中心营口航标处
摘要: 本实用新型提供一种钢质深水灯浮标安全倒运装置,包括:固定部,包括:第一板件的一侧连接有第二板件和第三板件;弧形板一端连接第二板件,另一端连接第三板件,弧形板与第一板件相切并连接;第二板件远离第三板件的一侧安装有第一紧绳器、第三板件远离第二板件的一侧安装有第二紧绳器;固定部包括第一固定部和第二固定部;连接部一端连接第一固定部的第一板件,另一端连接第二固定部的第一板件。利用钢丝绳、第一紧绳器和第二紧绳器将钢质深水灯浮标安全倒运装置固定在挂车上,通过起重设备放置灯浮标时,使灯浮标的浮体侧壁与第一固定部的弧形板贴合、灯浮标的平衡锤侧壁与第二固定部的弧形板贴合,从而限定灯浮标的位置,增加倒运的安全系数。
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公开(公告)号:CN220199542U
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202321992172.2
申请日:2023-07-26
申请人: 交通运输部北海航海保障中心营口航标处
摘要: 本实用新型提供一种新型航标巡检船用沉石抛入装置,包括:相对设置的第一侧板和第二侧板;底板一端连接第一侧板,另一端连接第二侧板,底板与第一侧板垂直;板件的第一边缘设有第一凸起,板件的第三边缘设有第二凸起,第一凸起贯穿第一侧板,第二凸起贯穿第二侧板;液压装置一端与底板铰接,另一端与板件靠近底板的一侧铰接,整体结构简单且紧凑,有助于节约空间。通过板件下方设置液压装置,液压装置顶起能够实现板件与底板水平,用于装载沉石;液压装置收缩,能够带动板件倾斜,使沉石滑出,从而实现沉石一次推入到位,避免无法一次推入到位造成安全问题。
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