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公开(公告)号：CN117250143A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310602237.6
申请日：2023-05-26
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种大水位差潮汐环境下海工结构离子侵蚀试验方法及装置，属于建筑工程耐久性问题研究技术领域，本发明通过控制水位涨落时间，在每个潮汐周期内以试验构件模型在大水位差潮汐环境下海工结构离子侵蚀试验装置内局部水位历时过程代替实际工程构件在整个潮汐循环过程的离子侵蚀规律，实现在实验室有限高度空间内模拟大水位差情况下侵蚀离子在实际工程构件中的传输规律，解决了目前试验方法及装置不能在实验室有限高度空间内模拟大水位差潮汐环境下海工结构离子侵蚀的问题。
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公开(公告)号：CN119756780A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510275675.5
申请日：2025-03-10
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本申请涉及岸坡冲淤试验领域，公开了一种模拟码头岸坡冲淤环境的试验装置，包括箱体，其内部安装有隔板，用于对箱体内部空间进行分割，且所述隔板一侧设置有开口，用于对分割后的空间进行连通；岸坡模型，其安装在隔板的顶面；驱动机构，其位于箱体内顶部，用于带动电机一位移，且所述电机一用于带动拨片旋转从而拨动水流；导流机构，其安装在箱体内顶部的中部，用于引导水流流向并冲击岸坡模型。本发明通过驱动机构带动拨片下移，电机一带动拨片旋转，从而加快水流速度；利用导流机构分流并调节水流方向，精确模拟不同水流大小的冲刷和沉积过程，同时还能模拟水流角度对岸坡的侵蚀影响，增强实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN119580046A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411627084.1
申请日：2024-11-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的多源数据高精度融合方法。本发明中，进行核线计算的步骤，能够确保点云数据在几何上的一致性。核线是连接三维空间中一点和其在影像上对应投影点的直线，因此，核线的正确计算为后续的点云处理提供了准确的几何约束。核线参数的计算为点云去噪和平滑处理提供了方向性信息。在去噪过程中，可以沿着核线方向进行滤波，这样可以更有效地识别和去除异常点，同时保留有用的结构信息。通过预先计算核线，可以减少后续处理步骤中的计算量。在点云配准和融合过程中，可以利用核线信息快速定位对应点，从而加快算法的收敛速度。从而为后续的三维重建提供更准确的基础数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118854837B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411303155.2
申请日：2024-09-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种分散海浪能量的水面漂浮式防波堤，涉及防波堤技术领域，包括防波组件，所述防波组件用于分散波浪能量；本发明使用时，通过加速度传感器检测海浪的强度情况，并将检测到的信号输送给PLC控制器进行识别和比较，当波浪强度数据异常时，PLC控制器则会控制第一液泵启动，通过吸水管将海水抽送到进水管中，从而将海水输送到调节箱内部，当浮球液位计检测海水液位与设定的波浪强度相匹配时，PLC控制器则会控制第一液泵关闭，从而增加调节箱和浮箱的重量，进一步增加浮箱的下沉力，从而增加吃水深度，提供更多的浮力，使浮箱能够更好地抵抗波浪的冲击力，提高浮箱的稳定性和防波性能。
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公开(公告)号：CN119756780B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510275675.5
申请日：2025-03-10
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本申请涉及岸坡冲淤试验领域，公开了一种模拟码头岸坡冲淤环境的试验装置，包括箱体，其内部安装有隔板，用于对箱体内部空间进行分割，且所述隔板一侧设置有开口，用于对分割后的空间进行连通；岸坡模型，其安装在隔板的顶面；驱动机构，其位于箱体内顶部，用于带动电机一位移，且所述电机一用于带动拨片旋转从而拨动水流；导流机构，其安装在箱体内顶部的中部，用于引导水流流向并冲击岸坡模型。本发明通过驱动机构带动拨片下移，电机一带动拨片旋转，从而加快水流速度；利用导流机构分流并调节水流方向，精确模拟不同水流大小的冲刷和沉积过程，同时还能模拟水流角度对岸坡的侵蚀影响，增强实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118854837A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411303155.2
申请日：2024-09-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种分散海浪能量的水面漂浮式防波堤，涉及防波堤技术领域，包括防波组件，所述防波组件用于分散波浪能量；本发明使用时，通过加速度传感器检测海浪的强度情况，并将检测到的信号输送给PLC控制器进行识别和比较，当波浪强度数据异常时，PLC控制器则会控制第一液泵启动，通过吸水管将海水抽送到进水管中，从而将海水输送到调节箱内部，当浮球液位计检测海水液位与设定的波浪强度相匹配时，PLC控制器则会控制第一液泵关闭，从而增加调节箱和浮箱的重量，进一步增加浮箱的下沉力，从而增加吃水深度，提供更多的浮力，使浮箱能够更好地抵抗波浪的冲击力，提高浮箱的稳定性和防波性能。
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公开(公告)号：CN118583912A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411045288.4
申请日：2024-08-01
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种非稳态传热水土界面识别方法、监测系统及验证方法，属于水利工程水土岸坡监测技术领域，水土界面识别方法包括以下步骤：线性热源设置于水土介质中并轴向贯穿水土界面，线性热源包括轴向平行的线性热源以及感温传感器；对线性热源加热并收集感温传感器采集的温度变化数据；依据线性感温传感器采集的温度变化数据得到感温传感器轴向的温度随时间变化的数据，根据所述温度随时间变化的数据得到数据阶梯变化特征，所述数据阶梯变化特征对应的感温传感器轴向即为水土界面的对应位置。本方法和系统可及时发现和跟踪岸坡冲淤情况，为及时发现安全隐患和采取措施提供数据支撑，提高水路运输基础设施的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN220120665U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321294697.9
申请日：2023-05-26
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种大水位差潮汐环境下海工结构离子侵蚀试验装置，属于潮汐环境下建筑工程耐久性研究技术领域。环境水箱安装在操作台底部，试验水箱与环境水箱通过水管连通，水管上安装有流量泵，加湿装置安装在试验水箱顶部，加湿装置通过连接管与环境水箱连接，流量泵和加湿装置与控制系统连接；试验水箱和环境水箱中的溶液在流量泵的控制下进行交换，以实现试验箱中液面变化，模拟潮汐涨落，模拟工程构件位置处局部水位历时过程，代替整个潮汐循环过程，实现在实验室有限高度空间内模拟大水位差情况下侵蚀离子在工程构件中的传输规律；解决了在实验室有限空间条件下难以模拟大水位差潮汐环境下离子侵蚀现象的问题。
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