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公开(公告)号：CN103374972B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210126041.6
申请日：2012-04-26
申请人： 交通运输部科学研究院 , 广东省长大公路工程有限公司
摘要： 本发明是一种集收集、净化、蓄水并为植物绿化利用的系统及方法，采用低于路面的生态种植槽收集处理初期路面径流，其由从上至下的种植土壤层、渗透过滤层、支撑层、蓄水层、不透水层等叠加而成，后期路面径流通过生态种植槽侧的溢流槽汇集于槽内隔离出的水位观测井内并可通过侧壁排水管直接排放，依据区域暴雨强度公式、收集时间计算收集的初期路面径流量并以此为基础，结合填充材料材质与厚度、土壤渗透能力、土表距离溢流面距离调配种植土壤层与蓄水层填充材料，通过抽提装置抽提并利用蓄积水供地表植物利用。本发明适用于具有污染效应的初期路面径流的收集、处理与综合利用，并可适用于危险品运输泄漏下公路环境的应急管理。
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公开(公告)号：CN116730558B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310951760.X
申请日：2023-07-31
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： C02F9/00 , C02F11/04 , C02F1/40 , C02F1/00 , C02F3/12 , C02F1/50 , C02F101/38 , C02F101/16
摘要： 本发明涉及一种公路沿线设施污水净化系统及方法，至少包括主体反应单元(22)，所述主体反应单元(22)由支撑板(9)在纵向上分隔为深度处理单元(7)和储水单元(11)，所述深度净化单元中的至少一层填料层(8)内设置有能够进行硫自养反硝化脱氮反应的微生物，以实现污染物的分解。所述硫自养反硝化脱氮反应的微生物至少包括由硫磺和碳酸钙按照一定比例混合的物料。为了解决公路沿线设施污水净化系统需要在污水处理量高峰期增加碳源的问题，本发明的深度处理单元采用填料生物膜形式来处理污水，无剩余污泥产生，不需要在污水处理量在短期内突然增加时增加碳源，污水处理能力不受水量、水质波动的影响。
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公开(公告)号：CN113034040A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110415871.X
申请日：2021-04-19
申请人： 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
摘要： 本发明公开一种典型物种迁移廊道选址方法、装置及设备，属于计算机技术领域，特别涉及一种典型物种迁移廊道选址方法，包括：在接收到用户发送的典型物种迁移廊道选址请求时，从典型物种迁移廊道选址请求中解析出典型物种分布区以及典型物种信息，采集评价因子，并对采集到的评价因子评分，根据评价因子及对应的评分值计算生境适宜性指数；根据生境适宜性指数计算典型物种的迁移阻力指数，根据迁移阻力指数对典型物种源斑块之间的廊道进行识别，得到典型物种迁移廊道模拟结果；对典型物种迁移廊道模拟结果进行评价，得到典型物种迁移廊道模拟结果；根据典型物种迁移廊道模拟结果,结合区域道路分布，生成典型物种迁移廊道设置位置。
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公开(公告)号：CN106416652B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201610547930.8
申请日：2016-07-12
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 一种草皮保护利用方法，其是在草皮保护利用规划设计中，根据自然植被类型与覆盖度划定草皮保护级别，根据降雨、温度与土壤因素划定植被可恢复级别，再进行现场调查复核前述两个级别级别，叠加划分若干生态控制段落，在每个生态控制段落内，根据植被类型与覆盖度确定草皮起挖工艺，根据公路工程施工进度与草皮利用的时间间隔选择成堆堆放、成层堆放、骨架分层假植三种保护工艺，根据风蚀、水蚀特征与扩繁系数确定棋盘式、井字格与条带式三种铺植模式，以实现草皮保护与利用规划、贮存、利用的科学统一，使生态效益发挥最佳，更适于应用。
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公开(公告)号：CN110278834A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910666832.X
申请日：2019-07-23
申请人： 交通运输部科学研究院 , 西咸新区承昌绿化工程技术有限公司
IPC分类号： A01G20/12
摘要： 本发明涉及一种表土与草皮块收集设备及其工作方法，包括车架、工作部件、前铲部件、输送带和筛选带，工作部件架设在车架前端，前铲部件架设在车架底端，输送带固定连接在前铲部件一侧的车架上，筛选带架设在输送带一侧的车架上，工作部件挖掘表土，前铲部件将表土铲入并导流至输送带后经过筛选带分离土壤和石块，本发明具有适用于各种环境条件下的表土及草皮块起挖收集作业，工效优良，整机采用液压系统控制，操作稳定的优点。
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公开(公告)号：CN105123212A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510543080.X
申请日：2015-08-28
申请人： 交通运输部科学研究院 , 北京市蓝德环能科技开发有限责任公司
CPC分类号： A01G22/00 , E02D17/202 , E02D2300/0051
摘要： 本发明是有关于一种适用于施工期填方路基边坡防护的一种利用植物纤维毯进行坡面植被防护的方法，其将填方路基边坡划分为两类，其中一类是已完成路基填筑的成形边坡，另一类是未完成路基填筑的未成形边坡，针对未成形边坡采用逐层填筑路基逐层铺展并固定植物纤维毯，待完成全部路基填筑及植物纤维毯覆盖之后再在植物纤维毯表面播种植物种子，覆盖薄土，浇水养护建成植被；针对成形边坡采用在全坡面播种草籽，再覆盖植物纤维毯并养护建成植被，通过上述方法，可达到尽早绿化坡面、有效控制施工期水土流失、增强施工期边坡防护的效用。
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公开(公告)号：CN103371069A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210126015.3
申请日：2012-04-26
申请人： 交通运输部科学研究院
CPC分类号： Y02W10/18
摘要： 本发明涉及一种串接式路面径流收集与净化利用的生态种植槽，由多个沿公路路线布设的生态种植槽串接而成，每一个生态种植槽由底部与侧面封闭，从上至下的植被层、种植土壤层、渗透净化层、不透水层、支撑层、蓄水层与防渗层构成，多个生态种植槽沿公路纵坡方向从高到低顺序串接，每一高位的生态种植槽蓄水层与低位的生态种植槽的渗透净化层相连接，每个生态种植槽的渗透净化层与蓄水层间安装有倒U型虹吸管，该结构可同时实现路面径流收集、净化、蓄集、自动排导、综合利用的综合功能，适用于暴雨集中，雨量分配不均的地方路侧绿化、中央分隔带绿化、路面径流收集处理利用或路面危险品运输泄漏应急管理。
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公开(公告)号：CN103164608A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110422949.7
申请日：2011-12-15
申请人： 交通运输部科学研究院 , 云南省交通规划设计研究院
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明是有关山区公路勘察设计中缺乏动物基础资料时采用的一种基于生境因子的动物通行热区的评判方法。其能够综合考虑区域关键野生动物对生境特征需求从公路沿线地形、植被、资源和人为干扰共4个主要生境因子评价沿线动物的生境质量，评价采用沿公路路线方向计算不同段落生境综合评价分值，再对不同段落分值统计并排序，将公路全线划分为不适宜路段、边缘路段、一般路段、适宜路段4种等级，将等级区间为“适宜路段”处判定为动物通行热区。该方法可综合两种以上动物的生境需求，还可纳入公路设计因素，从而适用于公路建设前或改扩建中野生动物敏感生境保护、通道选择与公路设施优化，成为一种具有实用及进步的新方法，适于产业界广泛推广应用。
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公开(公告)号：CN114946543A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210648433.2
申请日：2022-06-08
申请人： 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
IPC分类号： A01G20/00
摘要： 本发明涉及植被保护技术领域，具体公开了一种草皮块堆存保护方法及应用。本发明的方法将两块草皮块的根土层相对，草茎面相背，构成格室侧墙草皮块；将两个格室侧墙草皮块根土层的侧面与地面垂直并组成T字形，沿该T字形的横边和纵边延伸方向分别以相同的T字形构型连续排列格室侧墙草皮块，以形成由多个T字形排列构成的第一层草皮块格室。优选在第一层草皮块格室上面，通过重复第一层草皮块格室的堆放操作，码放新的格室层，并使上下格室层草皮块重叠，从而形成多层格室构造的堆放体。本发明方法利于草皮块成活、提高堆放效率，适用于提升植被恢复效果。
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公开(公告)号：CN112144345B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010988983.X
申请日：2020-09-18
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明涉及一种生态砌块导排水边沟，其设置在道路两旁，至少包括沟底和沟壁，所述沟底和沟壁构成横截面大致呈梯形的边沟，其中，所述沟底构成短边，所述沟壁构成边沟的斜边，其特征在于，沟壁包括沟顶和侧壁，朝向道路一侧的沟顶和远离道路的一侧的沟顶以便于植物浇灌的方式交错种植有所述植物，所述沟壁由至少两种彼此不同的砌块构成，所述两种砌块均具有阻挡液体进入边沟背侧土壤的能力，其中，一种砌块的向边沟内凸出的上表面具有液体吸储并保持的能力；另一砌块的向边沟内凸出的上表面具有不吸收液体但向两侧的其他砌块引流液体的结构，使得该生态边沟能够在道路发生有害物渗漏的情况下吸附有害物，或在发生大量危险品泄漏时阻挡拦截有害物。
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